{"id":18852,"date":"2025-08-09T14:14:06","date_gmt":"2025-08-09T17:14:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jake-hughes-lamenta-melhor-ano-formula-e-afetado-problemas-beirou-ridiculo\/"},"modified":"2025-08-09T15:05:54","modified_gmt":"2025-08-09T18:05:54","slug":"jake-hughes-lamenta-melhor-ano-formula-e-afetado-problemas-beirou-ridiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/jake-hughes-lamenta-melhor-ano-formula-e-afetado-problemas-beirou-ridiculo\/","title":{"rendered":"Hughes lamenta “melhor ano na F\u00f3rmula E” afetado por problemas: “Beirou o rid\u00edculo”"},"content":{"rendered":"\n

Jake Hughes<\/strong> teve uma temporada 2024\/25 na F\u00f3rmula E<\/strong> marcada por um alto n\u00edvel de azar<\/strong>. Correndo pela Maserati<\/strong>, sofreu uma sequ\u00eancia de incidentes e falhas t\u00e9cnicas<\/strong> que minaram qualquer chance de brigar por resultados consistentes. O brit\u00e2nico lamentou os problemas que ofuscaram o que considerou seu melhor ano na categoria<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Hughes perdeu bons resultados em T\u00f3quio<\/strong> e Xangai<\/strong> por erros no Pit Boost<\/strong> cometidos pela equipe. Em Jacarta<\/strong>, abandonou ap\u00f3s uma falha repentina que deixou o carro sem freios<\/a><\/strong>. Em Berlim<\/strong>, foi tirado dos pontos por Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/a><\/strong> e, no dia seguinte, novo problema de freio o jogou contra o muro durante a classifica\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong>, quando ocupava a segunda posi\u00e7\u00e3o na fase de grupos.<\/p>\n\n\n\n

Em casa, em Londres, o azar continuou: foi acertado pelo companheiro Stoffel Vandoorne na primeira volta ap\u00f3s ficar lento na pista<\/a><\/strong>. No \u00faltimo dia da temporada, uma falha de bateria o deixou fora do treino livre 3<\/a><\/strong>, e uma corrida 2 promissora \u2014 com mais energia que qualquer outro piloto e duas ativa\u00e7\u00f5es do Modo Ataque ainda dispon\u00edveis \u2014 foi arruinada por um furo no pneu<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A lista ainda inclui incidentes em S\u00e3o Paulo<\/strong> e Miami<\/strong> que, segundo estimativas, levaram \u00e0 perda de 38 a 45 pontos. Mesmo assim, Hughes fechou o ano com tr\u00eas chegadas entre os cinco primeiros e 40 pontos no total, contra 62 de Vandoorne.<\/p>\n\n\n\n

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Jake Hughes fechou temporada 2024\/25 apenas em 16\u00ba no Mundial de Pilotos (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Foi o ano em que pilotei melhor entre os tr\u00eas que disputei<\/strong>. Estive bem contra Stoffel, que \u00e9 campe\u00e3o mundial. Mas os problemas beiraram o rid\u00edculo<\/strong>, honestamente”, declarou ao portal The Race<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Com passagens por McLaren<\/strong> e Maserati<\/strong> \u2014 al\u00e9m de ter atuado como reserva da Venturi<\/strong> e Mercedes<\/strong> \u2014, Hughes \u00e9 elogiado por colegas e equipes pela velocidade e perfil t\u00e9cnico. Seu futuro \u00e9 uma inc\u00f3gnita, mas tende a ser longe do Grupo Stellantis, que tamb\u00e9m vive momento de transi\u00e7\u00e3o na categoria \u2014 a Maserati pode dar lugar \u00e0 Citro\u00ebn j\u00e1 em 25\/26<\/a><\/strong>, enquanto a Opel mira a entrada na categoria na Gen4<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com o encerramento da temporada, a F\u00f3rmula E<\/a> s\u00f3 volta \u00e0 pista de maneira oficial justamente no dia 6 de dezembro<\/strong>, no eP de S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong> \u2014 que vai abrir a pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o da categoria. Com o maior calend\u00e1rio da hist\u00f3ria, o campeonato tamb\u00e9m vai passar por Cidade do M\u00e9xico, Miami, Jed\u00e1, Madri<\/a>, Berlim, M\u00f4naco, Xangai, T\u00f3quio<\/a> e Londres<\/a>, al\u00e9m de duas rodadas simples ainda n\u00e3o confirmadas.<\/p>\n\n\n\n

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