{"id":18858,"date":"2025-08-09T11:33:38","date_gmt":"2025-08-09T14:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jack-aitken-domina-puxa-1-2-ferrari-corrida-1-dtm-nurburgring\/"},"modified":"2025-08-09T11:54:12","modified_gmt":"2025-08-09T14:54:12","slug":"jack-aitken-domina-puxa-1-2-ferrari-corrida-1-dtm-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/dtm\/jack-aitken-domina-puxa-1-2-ferrari-corrida-1-dtm-nurburgring\/","title":{"rendered":"Aitken domina e puxa 1-2 da Ferrari na corrida 1 do DTM em N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"\n

Jack Aitken<\/strong> dominou a primeira corrida do DTM<\/strong> em N\u00fcrburgring<\/strong> neste s\u00e1bado (9) e assumiu a lideran\u00e7a da temporada 2025<\/strong>. O brit\u00e2nico largou da pole position, perdeu a ponta brevemente ap\u00f3s um lento pit-stop, mas cruzou a linha de chegada em primeiro e garantiu uma dobradinha para a Ferrari<\/strong>, com Ben Green<\/strong> em segundo.<\/p>\n\n\n\n

O p\u00f3dio foi fechado por Ricardo Feller<\/strong>, da Audi<\/strong>, que protagonizou a grande surpresa do dia. O su\u00ed\u00e7o largou apenas da 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o, aproveitou uma estrat\u00e9gia perfeita e chegou a liderar, mas acabou superado pelos dois pilotos da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a prova, Aitken lamentou o tempo perdido nos boxes, mas comemorou a vit\u00f3ria e o 1-2 da equipe Emil Frey Racing<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Foi uma batalha muito divertida e que n\u00e3o esperava<\/strong>. Nosso pit-stop foi apenas razo\u00e1vel e, quando sa\u00ed dos boxes, vi Ricardo. Pensei: \u2018Isso vai ser duro\u2019. Tivemos uma boa disputa. \u00c9 um resultado incr\u00edvel para a equipe<\/strong> e estou muito feliz”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

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Largada em N\u00fcrburgring teve confus\u00e3o e abandonos (Foto: DTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A corrida teve confus\u00e3o logo na primeira volta. Aitken manteve a ponta, enquanto Mirko Bortolotti<\/strong> e Ren\u00e9 Rast<\/strong> se tocaram, com o atual campe\u00e3o abandonando. Pouco depois, Maro Engel<\/strong> acertou Thierry Vermeulen<\/strong>, que havia largado em segundo, jogando-o para o fim do pelot\u00e3o. No in\u00edcio do giro seguinte, Morris Schuring<\/strong> e Ayhancan G\u00fcven<\/strong>, companheiros de equipe na Porsche<\/strong>, tamb\u00e9m se chocaram, provocando bandeira vermelha para limpeza da pista.<\/p>\n\n\n\n

Na relargada, Aitken manteve a lideran\u00e7a, seguido por Luca Engstler<\/strong>, Green e Lucas Auer<\/strong>. Green logo superou Engstler e colou no l\u00edder, mas as paradas nos boxes mexeram na ordem. Feller chegou a passar Aitken e abrir vantagem, mas um erro permitiu a rea\u00e7\u00e3o do brit\u00e2nico, que reassumiu a ponta e voltou a ser seguido de perto por Green. A dupla da Ferrari ultrapassou Feller em bloco e controlou o ritmo at\u00e9 o fim.<\/p>\n\n\n\n

Jordan Pepper<\/strong> foi o quarto, \u00e0 frente de Marco Wittmann<\/strong> e Auer. Rast terminou em s\u00e9timo, seguido por Engstler, Ben D\u00f6rr<\/strong> e Thomas Preining<\/strong>, que fechou o top-10. Com a vit\u00f3ria, Aitken assumiu a lideran\u00e7a do campeonato, com 129 pontos<\/strong> \u2014 dez \u00e0 frente de Auer.<\/p>\n\n\n\n

O DTM<\/strong> retorna neste domingo (10), com a classifica\u00e7\u00e3o para a corrida 2 programada para as 4h (de Bras\u00edlia, GMT-3). A prova, por sua vez, acontece um pouco mais tarde, \u00e0s 8h30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jack Aitken largou na pole-position e se recuperou de pit-stop lento para vencer a primeira corrida do fim de semana em N\u00fcrburgring. Ben Green e Ricardo Feller completaram o p\u00f3dio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001001281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[970,38403,37404,37402,412,207,1491,28285,37403,342,1550,4103,7522,29379,3799,736,1771,31787,3330],"42wp_author":[47164],"class_list":["post-18858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dtm","tag-audi","tag-ayhancan-guven","tag-calendario-dtm","tag-classificacao-dtm","tag-dtm","tag-ferrari","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-dtm","tag-jack-aitken","tag-lucas-auer","tag-marco-wittmann","tag-maro-engel","tag-mirko-bortolotti","tag-nurburgring","tag-porsche","tag-rene-rast","tag-ricardo-feller","tag-thomas-preining","42wp_author-marcos-gil-ribeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001001281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18858"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}