{"id":18907,"date":"2025-08-07T12:08:49","date_gmt":"2025-08-07T15:08:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-se-diz-aberta-propostas-desistir-regra-pit-stops-monaco-ja-2026\/"},"modified":"2025-08-07T12:13:36","modified_gmt":"2025-08-07T15:13:36","slug":"fia-se-diz-aberta-propostas-desistir-regra-pit-stops-monaco-ja-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-se-diz-aberta-propostas-desistir-regra-pit-stops-monaco-ja-2026\/","title":{"rendered":"FIA se diz “aberta a propostas” para desistir de regra dos pit-stops em M\u00f4naco j\u00e1 em 2026"},"content":{"rendered":"\n

Diretor de monopostos da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>), Nikolas Tombazis<\/strong> se manifestou para justificar a escolha da F\u00f3rmula 1<\/strong> em manter a obrigatoriedade de dois pit-stops<\/a> para o GP de M\u00f4naco<\/strong> de 2026. O dirigente reconheceu que a medida n\u00e3o \u00e9 a ideal e, por isso, pediu \u00e0s equipes para que se manifestem e proponham uma solu\u00e7\u00e3o tendo em vista os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n

A nova regra de duas visitas aos boxes veio em rea\u00e7\u00e3o ao que aconteceu na edi\u00e7\u00e3o de\u00a02024. Na ocasi\u00e3o, Sergio P\u00e9rez<\/a>\u00a0<\/strong>e os carros da\u00a0Haas\u00a0<\/strong>bateram forte logo depois da largada e provocaram bandeira vermelha. Como resultado, todos, ent\u00e3o, aproveitaram para trocar os pneus m\u00e9dios pelos duros, e vice-versa, para que n\u00e3o houvesse mais a necessidade de ter de substituir a borracha novamente. Por fim, os pilotos correram em ritmo mais lento que o habitual at\u00e9 a linha de chegada.<\/p>\n\n\n\n

O anticl\u00edmax que marcou a vit\u00f3ria de\u00a0Charles Leclerc<\/a><\/strong>\u00a0em casa foi alvo de uma avalanche de desaprova\u00e7\u00e3o, e a\u00a0F1<\/strong><\/a> decidiu exigir que houvesse, no m\u00ednimo, mais uma parada em 2025, independentemente de situa\u00e7\u00f5es em bandeira vermelha. A inten\u00e7\u00e3o era justamente trazer algum elemento de incerteza, mas o que se viu este ano foi exatamente o contr\u00e1rio: algumas equipes, como Racing Bulls<\/strong> e Williams<\/strong>, usaram um dos pilotos como escudo, segurando o pelot\u00e3o, enquanto o outro cumpria a obrigatoriedade.<\/p>\n\n\n\n

Reclama\u00e7\u00f5es \u00e0 parte, a regra foi aprovada por vota\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica na \u00faltima reuni\u00e3o do\u00a0Conselho Mundial de Automobilismo<\/strong>\u00a0e adicionada no regulamento esportivo de 2026. O artigo 6.3.6 diz o seguinte: “Para a corrida em\u00a0M\u00f4naco<\/strong><\/a>, cada piloto deve usar pelo menos tr\u00eas jogos de pneus de qualquer especifica\u00e7\u00e3o durante a corrida.”<\/p>\n\n\n\n

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Diretor da FIA, Nikolas Tombazis justificou manuten\u00e7\u00e3o de obrigatoriedade em M\u00f4naco (Foto: Planet F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Antes de tudo, n\u00e3o achamos que o que vimos neste ano seja necessariamente algo a ser repetido ou algo a ser almejado. H\u00e1 uma quest\u00e3o a ser resolvida”, disse Tombazis em entrevista ao site da revista inglesa Autosport<\/em>. “No momento, as regras de 2026 ainda incluem duas paradas nos boxes para M\u00f4naco, mas estamos em agosto e a corrida acontece em junho do ano que vem. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 discutir isso mais a fundo no Comit\u00ea Consultivo de Esportes”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

“Sempre foi nossa inten\u00e7\u00e3o ver o que pode ser feito. Claramente h\u00e1 um problema com o circuito, no sentido de que ultrapassar \u00e9 quase imposs\u00edvel, se n\u00e3o for realmente imposs\u00edvel. Essa \u00e9 a causa raiz desses problemas, e n\u00e3o se h\u00e1 uma ou duas paradas ou algo assim. Isso sempre foi um aspecto secund\u00e1rio, na minha opini\u00e3o”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

“Est\u00e1 claro que o pedido \u00e0s equipes \u00e9 que sejam criativas e propositivas. N\u00f3s, da FIA, ainda n\u00e3o estamos convencidos de nenhuma solu\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. Se houver propostas que melhorem a situa\u00e7\u00e3o, estamos abertos a apoi\u00e1-las. Esse \u00e9 um dos t\u00f3picos que ser\u00e1 discutido com o Comit\u00ea Consultivo de Esportes e com a Comiss\u00e3o da F1 nas pr\u00f3ximas reuni\u00f5es”, encerrou o diretor da FIA.<\/p>\n\n\n\n

Depois do GP da Hungria, a F\u00f3rmula 1<\/a> <\/strong>volta \u00e0s pistas apenas ap\u00f3s o recesso de ver\u00e3o, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em Zandvoort<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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