{"id":19016,"date":"2025-08-04T10:04:49","date_gmt":"2025-08-04T13:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/johann-zarco-takumi-takahashi-garantem-quarta-vitoria-seguida-honda-8-horas-suzuka\/"},"modified":"2025-08-05T06:29:38","modified_gmt":"2025-08-05T09:29:38","slug":"johann-zarco-takumi-takahashi-garantem-quarta-vitoria-seguida-honda-8-horas-suzuka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motociclismo\/johann-zarco-takumi-takahashi-garantem-quarta-vitoria-seguida-honda-8-horas-suzuka\/","title":{"rendered":"Zarco e Takahashi garantem 4\u00aa vit\u00f3ria seguida da Honda nas 8 Horas de Suzuka"},"content":{"rendered":"\n

A Honda <\/strong>viveu um domingo (3) glorioso no Jap\u00e3o<\/strong>. Se a fase na MotoGP <\/strong>n\u00e3o \u00e9 das melhores, a montadora japonesa n\u00e3o tem do que se queixar nas provas de resist\u00eancia, j\u00e1 que, mesmo com uma s\u00e9rie de reveses, faturou as 8 Horas de Suzuka<\/strong> pela 31\u00aa vez \u2015 a quarta de forma consecutiva.<\/p>\n\n\n\n

Na 46\u00aa edi\u00e7\u00e3o da mais tradicional prova do Mundial de Endurance<\/strong> da FIM <\/strong>(Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Motociclismo<\/strong>) a Honda praticamente n\u00e3o teve rivais. Com Iker Lecuona <\/strong>machucado na etapa da Hungria <\/strong>do Mundial de Superbike<\/strong>, a montadora japonesa tentou colocar Xavi Vierge<\/strong> na disputa, mas \u201cproblemas burocr\u00e1ticos\u201d impediram a participa\u00e7\u00e3o do espanhol. Assim, Johann Zarco <\/strong>e Takumi Takahashi <\/strong>tiveram de encarar a prova em dupla.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo desfalcados, os dois mostraram boa forma a bordo da CBR 1000 RR-R #30 <\/strong>e asseguraram a pole-position. Takahashi chegou a perder brevemente a ponta no in\u00edcio da disputa, quando Yuki Kunii <\/strong>fez uma sa\u00edda forte da quarta posi\u00e7\u00e3o, mas retomou o comando ainda na primeira hora.<\/p>\n\n\n\n

Aproveitando uma impressionante efici\u00eancia no consumo de combust\u00edvel, Takahashi conseguiu fazer o pit-stop cinco voltas depois da rival Yamaha, ent\u00e3o guiada por Andrea Locatelli<\/strong>, no final da terceira hora, o que permitiu a Zarco entrar na pista com 28s de vantagem. O titular da LCR <\/strong>na MotoGP, ent\u00e3o, esticou ainda mais a margem, se afastando 45s da rival de Iwata mais pr\u00f3xima.<\/p>\n\n\n\n

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Takumi Takahashi e Johann Zarco venceram a edi\u00e7\u00e3o 2025 das 8 Horas de Suzuka (Foto: EWC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Durante a quinta hora da disputa, Jack Miller <\/strong>come\u00e7ou a cortar a vantagem de Zarco, baixando a diferen\u00e7a entre eles para 21s, mas o franc\u00eas logo recuperou o ritmo e tratou de cravar a melhor volta da corrida j\u00e1 na parte final da prova.<\/p>\n\n\n\n

As coisas mudaram, por\u00e9m, com dois safety-cars j\u00e1 no fim da corrida. A Yamaha #21<\/strong>, ali\u00e1s, chegou at\u00e9 mesmo a tomar a ponta com Locatelli ap\u00f3s Zarco ficar parado na sa\u00edda dos boxes com a luz vermelha. Andrea, contudo, ainda precisava de mais uma parada e, ao passar a YZF-R1 <\/strong>para Miller, abriu a possibilidade para Johann recuperar o tempo perdido.<\/p>\n\n\n\n

Ao fim das 217 voltas, Zarco recebeu a bandeirada com 34s243 de vantagem para Miller, que deu para a Yamaha o segundo posto. A SERT <\/strong>conquistou o terceiro posto, com Gregg Black<\/strong>, Dan Linfoot <\/strong>e Cocoro Atsumi <\/strong>guiando a Suzuki GSX-R1000R<\/strong>. Foi uma prova de recupera\u00e7\u00e3o para a equipe regular do EWC<\/strong>, j\u00e1 que o brit\u00e2nico caiu no in\u00edcio da segunda hora e saiu do top-10.<\/p>\n\n\n\n

A Harc-Pro Honda<\/strong> de Kunii<\/strong>, Keito Abe <\/strong>e Teppei Nagoe <\/strong>ficou com o quarto posto, diante de BMW <\/strong>de f\u00e1brica de Michael van der Mark<\/strong>, Markus Reiterberger<\/strong> e Steven Odendaal<\/strong>. A marca da Baviera <\/strong>\u2015 que correu neste fim de semana fazendo um tributo a Luca Guintoli<\/strong>, filho do piloto Sylvain Guintoli<\/strong>, que morreu aos seis anos na semana passada v\u00edtima de c\u00e2ncer \u2015 chegou a assumir o terceiro posto com a moto #37<\/strong>, mas uma queda na terceira hora acabou por danificar a pedaleira da moto e inviabilizou um resultado melhor.<\/p>\n\n\n\n

Loris Baz<\/strong>, Davey Todd<\/strong> e Naomichi Uramoto<\/strong> colocou a Ube BMW <\/strong>no sexto posto, diante da AJT Honda <\/strong>de Satoru Iwata<\/strong>, Koki Suzuki <\/strong>e Takuma Kunimine<\/strong>. Gregory Leblanc<\/strong>, Roman Alvaro Ramos<\/strong> e Mikael de Meglio <\/strong>ficaram com o oitavo posto com uma moto da Kawasaki<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A Marc VDS<\/strong>, que correu com Randy de Puniet<\/strong>, Florian Marino <\/strong>e J\u00e9r\u00e9my Guarnoni <\/strong>ficou com o nono posto, com Nakarin Atiratphuvapat<\/strong>, Azroy Hakeen Anuar<\/strong> e Muhammad Zaqhwan Zaidi<\/strong> fechando o top-10 pela Asia Dream<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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