{"id":19044,"date":"2025-08-03T15:15:08","date_gmt":"2025-08-03T18:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/franco-colapinto-sentiu-mais-confianca-carro-apesar-gp-da-hungria-dificil-alpine-formula-1\/"},"modified":"2025-08-03T16:34:15","modified_gmt":"2025-08-03T19:34:15","slug":"franco-colapinto-sentiu-mais-confianca-carro-apesar-gp-da-hungria-dificil-alpine-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/franco-colapinto-sentiu-mais-confianca-carro-apesar-gp-da-hungria-dificil-alpine-formula-1\/","title":{"rendered":"Colapinto diz que sentiu “mais confian\u00e7a” apesar de GP da Hungria “dif\u00edcil” da Alpine"},"content":{"rendered":"\n

O GP da Hungria<\/a><\/strong> deste domingo (3) foi mais uma prova que a Alpine<\/strong> tem de guardar na mem\u00f3ria dos piores momentos na F\u00f3rmula 1<\/strong>. Com o pior carro do grid, os dois pilotos foram os \u00faltimos colocados entre aqueles que terminaram a corrida, com Franco Colapinto<\/strong> na 18\u00aa coloca\u00e7\u00e3o e Pierre Gasly<\/strong> logo atr\u00e1s. Dia duro, mas ao menos com algo positivo.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Colapinto, ao menos deu para sair da Hungria com mais confian\u00e7a que antes em guiar o carro. Mas tirando isso a situa\u00e7\u00e3o foi p\u00e9ssima.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o foi o melhor dos dias para mim, al\u00e9m de uma corrida dif\u00edcil para a equipe. O ritmo at\u00e9 foi bom algumas vezes quando est\u00e1vamos no ar limpo, tive a mesma sensa\u00e7\u00e3o de ontem, e acho que demos um bom passo adiante com o carro. E me deu confian\u00e7a”, come\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n

“Mas com as bandeiras azuis e perdendo tempo no pit-lane, realmente ficamos limitados no que era poss\u00edvel alcan\u00e7ar hoje. A largada foi boa, mas depois ca\u00edmos e perdemos posi\u00e7\u00f5es. Tive dificuldades com a ader\u00eancia traseira e patinei muito perto do fim da corrida”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto ainda n\u00e3o pontuou pela Alpine (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Optamos por uma estrat\u00e9gia de duas paradas nos boxes, mas, infelizmente, tivemos problemas em ambos e ficamos parados por mais tempo que dev\u00edamos. Fomos muito bem nos pit-stops ultimamente, mas essas coisas acontecem nas corridas”, lamentou.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 hora de aproveitar o recesso para descansar e recome\u00e7ar para quando tivermos de ir a Zandvoort. Al\u00e9m de entender onde \u00e9 que podemos melhorar”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> agora para e entra no t\u00e3o aguardado recesso de meio de temporada. Ser\u00e1 quase um m\u00eas sem corridas, com per\u00edodo de repouso para pilotos e membros das equipes, at\u00e9 o retorno, com o GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em Zandvoort<\/a><\/strong>, entre os dias 29 e 31 de agosto.<\/p>\n\n\n\n

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