{"id":19066,"date":"2025-08-03T11:40:14","date_gmt":"2025-08-03T14:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lando-norris-crava-tatica-perfeita-segura-oscar-piastri-vence-gp-da-hungria-formula-1-gabriel-bortoleto-6\/"},"modified":"2025-08-03T16:37:12","modified_gmt":"2025-08-03T19:37:12","slug":"lando-norris-crava-tatica-perfeita-segura-oscar-piastri-vence-gp-da-hungria-formula-1-gabriel-bortoleto-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-crava-tatica-perfeita-segura-oscar-piastri-vence-gp-da-hungria-formula-1-gabriel-bortoleto-6\/","title":{"rendered":"Norris crava t\u00e1tica perfeita, segura Piastri e vence GP da Hungria. Bortoleto \u00e9 6\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o surgimento de <strong>Charles Leclerc<\/strong> para tomar a pole-position no s\u00e1bado chocou a todos que acompanhavam o fim de semana no <strong>Hungaroring<\/strong>, a maneira como o piloto da <strong>Ferrari<\/strong> desapareceu da briga pela vit\u00f3ria neste domingo (3) foi t\u00e3o surpreendente quanto. De dono absoluto da prova para uma queda de desempenho impressionante, ficou para tr\u00e1s, abrindo caminho para uma batalha entre a dupla da <strong>McLaren<\/strong>. E foi um verdadeiro quebra-cabe\u00e7as, que terminou com <strong>Lando Norris<\/strong> em vantagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong>&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A briga foi uma das melhores da temporada, bem como toda a corrida. Norris apostou em estrat\u00e9gia diferente ap\u00f3s largar mal e foi para uma parada. <strong>Oscar Piastri<\/strong>, sofrendo atr\u00e1s de Leclerc por boa parte do dia, quis marcar Lando antes da segunda janela de pit-stop, mas terminou avisado que perderia at\u00e9 o segundo lugar se assim fizesse. Ent\u00e3o, restava trocar de pneus e buscar o espa\u00e7o perdido. Foi o que tentou. E tentou mesmo, com direito a passar muito perto de acertar o companheiro de equipe na pen\u00faltima volta. Mas n\u00e3o conseguiu. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A 200\u00aa vit\u00f3ria da hist\u00f3ria da McLaren na F\u00f3rmula 1 chega, por tanto, na forma da nona corrida ganha por Norris. O campeonato para por quase um m\u00eas com os dois separados por somente nove pontos no Mundial de Pilotos. Tem muita briga pela frente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/hungria-2025-f1-corrida-mclaren-lando-norris-06-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-999879\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris sustentou um stint de 39 voltas com pneus duros para vencer (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A decep\u00e7\u00e3o maior veio, de fato, com Leclerc. De um primeiro stint magn\u00edfico para um segundo duvidoso e um verdadeiro desastre no \u00faltimo, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-dispara-radio-contra-tatica-ferrari-hungria-milagre-terminar-podio\/\">cobrou duramente a Ferrari<\/a><\/strong> no r\u00e1dio e terminou sem conseguiu sustentar nada de ritmo, sendo ultrapassado por <strong>George Russell<\/strong> e fora do p\u00f3dio. Russell, desta forma, voltou ao top-3. <strong>Fernando Alonso<\/strong> foi quinto colocado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto isso, <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> conquistou o melhor resultado dele na F1. Nos pontos pela terceira vez nas quatro \u00faltimas corridas, desta feita o piloto da <strong>Sauber<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/gabriel-bortoleto-da-pulo-gato-sobra-max-verstappen-passa-lance-stroll-largada-gp-hungria\/\">largou bem, passou<\/a><\/strong> <strong>Lance Stroll <\/strong>e viveu na sexta coloca\u00e7\u00e3o pelo resto do dia. Nem mesmo <strong>Max Verstappen<\/strong> conseguiu tir\u00e1-lo de l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O top-10 foi finalizado por Stroll, <strong>Liam Lawson<\/strong>, Verstappen e <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong>. <strong>Lewis Hamilton<\/strong> tentou outra estrat\u00e9gia na largada, partiu de pneus duros, mas n\u00e3o fez valer a situa\u00e7\u00e3o. Terminou no mesmo 12\u00ba lugar em que largou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 agora para e entra no t\u00e3o aguardado recesso de meio de temporada. Ser\u00e1 quase um m\u00eas sem corridas, com per\u00edodo de repouso para pilotos e membros das equipes, at\u00e9 o retorno, com o <strong>GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em <strong>Zandvoort<\/strong>, entre os dias 29 e 31 de agosto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS VENCE PIASTRI, BORTOLETO 6\u00ba e LECLERC P***! a CLASSIFICA\u00c7\u00c3O da F1 na HUNGRIA | BRIEFING\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UPDADDvVfNE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">GP DA HUNGRIA F1 2025 AO VIVO: TUDO SOBRE A CORRIDA | BRIEFING<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-o-gp-da-hungria-de-f1\">Confira como foi o GP da Hungria de F1: <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A previs\u00e3o do tempo para o GP da Hungria era uma bagun\u00e7a. Certeza de chuva durante a semana, praticamente garantia de que n\u00e3o haveria \u00e1gua no hor\u00e1rio da prova um dia antes e, com a largada logo ali, radares tremendo com \u00e1gua pela esquina. Mesmo que n\u00e3o chovesse, o tempo estava muito distante daquele calor visto na sexta-feira e no s\u00e1bado. Apenas 23\u00b0C de temperatura ambiente e, com o dia tremendamente nublado, o asfalto se encontrava em 31\u00b0C. Nos dois dias anteriores, chegou a 50\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As estrat\u00e9gias n\u00e3o eram t\u00e3o diversas assim. Apenas Carlos Sainz, Alexander Albon e Nico H\u00fclkenberg tinham pneus macios, enquanto Lewis Hamilton e Pierre Gasly partiam de duros. De resto, 15 sa\u00edam de m\u00e9dios: o pole Charles Leclerc entre eles, bem como Oscar Piastri, Lando Norris, George Russell, Fernando Alonso, Lance Stroll, Gabriel Bortoleto, Max Verstappen, Isack Hadjar, Oliver Bearman, Liam Lawson, Andrea Kimi Antonelli, Esteban Ocon, Franco Colapinto, Yuki Tsunoda, que sa\u00eda em \u00faltimo ap\u00f3s ser punido no domingo de manh\u00e3 pela troca no motor efetuada pela Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada apresentou Leclerc se movimentando bem para segurar a tentativa de press\u00e3o das McLaren, mas Norris ficou apertado no canto com o movimento dos primeiros colocados e abriu caminho para Russell passar com facilidade. Alonso se lan\u00e7ou instantes depois e tamb\u00e9m levou a melhor. Bortoleto passou Stroll pelo sexto posto, enquanto Lawson chegou a deixar Verstappen para tr\u00e1s. Hamilton perdeu posi\u00e7\u00f5es para Antonelli e Sainz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/hungria-2025-f1-corrida-ferrari-charles-leclerc-02-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-999831\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc controlou a primeira parte da corrida (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O movimento por todo o grid na largada continuou em seguida. Leclerc saiu da janela do DRS logo na terceira volta, abrindo 1s para Piastri, com Norris ultrapassando Alonso pelo quinto posto. Verstappen tamb\u00e9m foi atr\u00e1s de recupera\u00e7\u00e3o e rapidamente retomou a posi\u00e7\u00e3o perdida na largada antes de ataque com estilo para sacar Stroll do caminho e colar em Bortoleto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A m\u00e1 not\u00edcia para Gabriel veio na volta cinco, quando a dire\u00e7\u00e3o de prova anunciou poss\u00edvel queima de largada, bem como o companheiro de equipe H\u00fclkenberg. Nico, ali\u00e1s, ganhou uma s\u00e9rie de posi\u00e7\u00f5es ne partida e logo em seguida parou nos boxes e trocou pneus. Enquanto isso, Hadjar avisava que tinha machucado a m\u00e3o por conta de impacto do cascalho da brita ap\u00f3s Bearman, logo \u00e0 frente dele, tocar fora da pista com meio carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Surpresa gigante pela pole \u00e0 parte, Leclerc come\u00e7ava a corrida voando e chegava \u00e0 d\u00e9cima volta com 3s de frente para Piastri. Mesmo assim, questionava a Ferrari no r\u00e1dio. &#8220;O que est\u00e1 havendo com esses cortes [de pot\u00eancia]?&#8221;, perguntou. Ainda n\u00e3o dava para notar no ritmo do carro, mas estava preocupado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00fclkenberg foi, de fato, punido com 5s adicionados ao tempo de prova por conta de queima de largada. Bortoleto, por sua vez, foi liberado sem nenhum outro problema. E continuava na frente de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segundo piloto a parar nos boxes foi Franco Colapinto, no fim da 13\u00aa volta, para colocar pneus duros. Agora, sim, era oficialmente o in\u00edcio da janela de pit-stops. Tanto Ocon quanto Albon entraram na volta seguinte, uma vez que come\u00e7aram a corrida de pneus macios. Sainz, tamb\u00e9m se livrando dos macios, foi o pr\u00f3ximo. Todos optaram por pneus duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris era o piloto mais r\u00e1pido da pista, tinha a volta mais r\u00e1pida e colava na traseira de Russell para tentar recuperar a terceira posi\u00e7\u00e3o. Enquanto isso, a McLaren ordenava que Piastri &#8220;usasse o ritmo&#8221; para tentar cortar a vantagem de Leclerc, que continuava variando entre 2s5 e 3s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen, preso atr\u00e1s de Bortoleto, foi o pr\u00f3ximo a parar, agora na volta 17, para colocar pneus duros, pegar um pouco de ar limpo e tentar o undercut. Norris tamb\u00e9m queria entrar, avisando sobre desgaste de pneus. Mas a McLaren parou Piastri primeiro, na volta 18, em buscar de um undercut contra Leclerc. A Ferrari reagiu e chamou Charles imediatamente. Russell foi tamb\u00e9m, e apenas Lando, entre os primeiros colocados, continuava na pista na volta 20. Era um jogo de gato e rato, porque a maioria dos pilotos na pista ainda n\u00e3o tinha feito pit-stop.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc voltou ao tra\u00e7ado na frente de Piastri e, ap\u00f3s breve trava dos pneus na curva um, passou Alonso \u2014 que n\u00e3o fez qualquer esfor\u00e7o para segurar, deixando claro que fazia uma corrida pensando em poupar os pneus. Com isso, voltava a sair da zona de DRS contra o rival pela lideran\u00e7a. Oscar precisou de uma volta inteira para passar Alonso na curva um.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/hungria-2025-f1-corrida-mclaren-oscar-piastri-01-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-999799\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oscar Piastri tentou undercut contra Charles Leclerc (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris tinha cerca de 12s de frente para Leclerc. Agora que todo mundo tinha parado, considerava seguir numa estrat\u00e9gia diferente. Caso um safety-car aparecesse naquele ponto da prova, tiraria sorte grande. A McLaren avisou, na volta 23, que a tentativa agora era &#8220;estender o stint&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00fclkenberg ultrapassou Tsunoda com facilidade, mas algumas voltas depois quem apareceu atr\u00e1s dele como um drag\u00e3o foi Verstappen. Max tomou o 13\u00ba lugar, mas avisou ao time que a t\u00e1tica de parada n\u00e3o agradou. Isso, porque a inten\u00e7\u00e3o era ficar no ar livre, mas muita gente pensou a mesma coisa e, no fim das contas, o tetracampe\u00e3o ficou no meio do tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estrat\u00e9gia de uma parada funcionaria?&#8221;, perguntou Piastri no r\u00e1dio. A resposta foi que era dif\u00edcil. Pudera, a primeira parada veio antes da volta 20 numa corrida de 70 giros. A tentativa de undercut contra a Ferrari falou miseravelmente, e Leclerc j\u00e1 se aproximava de novo dos 2s de frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sumido na corrida ap\u00f3s largar j\u00e1 de pneus duros, Hamilton era o 11\u00ba colocado, mas reclamava de estar &#8220;como um pato sentado&#8221; atr\u00e1s da dupla Bearman e Hadjar. Estava mais lento que poderia, mas sem conseguir atacar. Atr\u00e1s dele, Verstappen aparecia para apavorar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/hungria-2025-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-01-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-999805\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen teve de ultrapassar bastante (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Posso sentir aquilo que debatemos antes da corrida. Precisamos discutir essas coisas antes de fazermos&#8221;, avisou Leclerc no r\u00e1dio. A mensagem era misteriosa, mas o ritmo continuava bom. Por outro lado, a McLaren agora falava oficialmente em optar pela estrat\u00e9gia de uma parada com Norris. &#8220;Sim, por que n\u00e3o?&#8221;, respondeu o piloto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc continuava. &#8220;Vamos perder a corrida&#8221;, afirmou. O ritmo com pneus duros incomodava o ferrarista, que continuava se aproximando de Norris e sustentando a dianteira para Piastri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pilotos que largaram de pneus duros estavam sob ataque. Gasly, de H\u00fclkenberg, e Hamilton, de um agressivo Verstappen na curva quatro. Lewis acabou indo para a \u00e1rea de escape e perdendo a posi\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o houve toque entre os dois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com a Pirelli, o pneu m\u00e9dio funciona at\u00e9 31 voltas no Hungaroring. E foi justamente no fim da volta 31 que Norris parou para fazer, muito provavelmente, o \u00fanico pit-stop na corrida. Leclerc se aproximava de qualquer jeito, abaixando a desvantagem para menos de 2s. A parada da McLaren foi muito boa e, agora, tinha de fazer 38 voltas com os pneus duros. Plenamente poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas nem todo mundo tinha parado. Alonso, Bortoleto, Stroll, Lawson e Hadjar, que largaram de m\u00e9dios, seguiam na pista, bem como Hamilton, que come\u00e7ou de duros. Gasly parava na volta 32.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na frente, Leclerc recuperava a lideran\u00e7a com 1s5 de vantagem para Piastri. Russell era o terceiro, com Norris cerca de 10s atr\u00e1s \u2014 e 19s atr\u00e1s do l\u00edder. Alonso, Bortoleto, Stroll, Lawson, Verstappen e Hadjar completavam o top-10. Mas o incidente entre Max e Lewis foi anotado pela dire\u00e7\u00e3o de prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piastri recebeu a op\u00e7\u00e3o de seguir a estrat\u00e9gia pensando em Leclerc e na corrida ou marcar Norris e fazer somente uma parada. Escolheu marcar o rival do campeonato. Ap\u00f3s blefe da McLaren, Leclerc parou de novo na volta 40. Alonso e Bortoleto tamb\u00e9m pararam, finalmente. Hamilton era o \u00fanico sem paradas na corrida. Foi por a\u00ed que a dire\u00e7\u00e3o de prova informou que investigaria o incidente entre ele e Verstappen depois da corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Albon, Tsunoda e Colapinto eram outros que j\u00e1 haviam parado uma segunda vez. J\u00e1 Verstappen recebeu o aviso de que a melhor possibilidade para o restante da corrida dele era arriscar uma parada s\u00f3. &#8220;N\u00e3o vai ser f\u00e1cil&#8221;, respondeu em meio a uma risada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/hungria-2025-f1-corrida-mercedes-george-russell-04-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-999846\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">George Russell em concentra\u00e7\u00e3o m\u00e1xima (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell recebeu um apupo da Mercedes no r\u00e1dio e respondeu \u00e0 Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen. &#8220;S\u00f3 me deixem guiar&#8221;, resmungou. Norris voava tentando chegar nele e, no caminho, passava bastante por fora das zebras. At\u00e9 recebeu aviso da dire\u00e7\u00e3o de prova para parar com isso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E, a\u00ed, a Mercedes parou George na volta 44. Norris continuava a tirar vantagem para Piastri, agora perto da casa de 8s, mas Leclerc estava atr\u00e1s dele a 7s. Lando tinha um pneu 13 voltas mais novo que o de Oscar e, a n\u00e3o ser que estivesse matando a borracha com a velocidade agressiva, tinha grande vantagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A McLaren estava vendo o que tinha pela frente e recomendou que Piastri parasse pensando na situa\u00e7\u00e3o de Leclerc. &#8220;N\u00e3o me importo, estou de olho em Lando&#8221;, respondeu. Mas parou mesmo assim na volta 46. Voltou 5s atr\u00e1s de Leclerc e tendo que recuperar campo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avisado de que agora era o l\u00edder de fato da corrida, Norris se aproximava de um grupo de retardat\u00e1rios e j\u00e1 pedia para a McLaren &#8220;fazer tudo para bandeiras azuis&#8221;.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Voc\u00ea tem danos significativos na traseira&#8221;, avisou a Haas ap\u00f3s Bearman informar que tinha alguma coisa de errado. Em seguida, pediu para ir aos boxes abandonar a corrida. Era o primeiro abandono do dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, Piastri conseguiu atacar Leclerc. Com uma Ferrari se desfazendo na pista, Charles nem resistiu, e Oscar tomou a segunda posi\u00e7\u00e3o na volta 52. Estava 8s atr\u00e1s de Norris e tinha 18 giros pela frente. Enquanto isso, Lando chegava num trem de retardat\u00e1rios e recebia o pedido de cuidado com o pneu dianteiro esquerdo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A briga pela vit\u00f3ria tinha uma situa\u00e7\u00e3o posta: Piastri chegaria a Norris, restava saber quando e se teria condi\u00e7\u00f5es de ultrapassar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atr\u00e1s deles, Russell tirava 1s por volta de Leclerc, que, inconformado, dava bronca no r\u00e1dio. &#8220;Isso \u00e9 incrivelmente frustrante. Perdemos toda a competitividade. Voc\u00eas precisam me ouvir, eu teria achado outra maneira de encontrar esses problemas. Agora est\u00e1 imposs\u00edvel de guiar. \u00c9 um milagre se terminarmos no p\u00f3dio&#8221;, reclamou. Ainda n\u00e3o estava claro o que a Ferrari havia feito, mas dava para imaginar que talvez uma altera\u00e7\u00e3o no ajusta da asa dianteira para usar os pneus duros na primeira parada nos boxes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/hungria-2025-f1-corrida-mercedes-kimi-antonelli-03-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-999849\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli escapou com ponto (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim das 61\u00aa volta, Piastri estava 2s5 atr\u00e1s de Norris. O momento da chegada estava cada vez mais pr\u00f3ximo. Afinal, tinha pneus de 15 voltas contra os de 30 cal\u00e7ados em Norris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi tamb\u00e9m nessa volta que Russell foi para cima de Leclerc na curva um e tentou passar, mas Charles resistiu. George reclamou que o rival se moveu na frenagem, pediu an\u00e1lise dos comiss\u00e1rios, mas atacou de novo na volta seguinte e passou. Charles tentou o xis, mas n\u00e3o veio. O p\u00f3dio sumia das m\u00e3os da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen, importante dizer, desistiu da estrat\u00e9gia de uma parada e foi novamente ao pit-stop. Retornou na nona coloca\u00e7\u00e3o. Assim, com sete voltas para o fim, Norris e Piastri tinha a briga particular, mas Russell, Leclerc, Alonso, Bortoleto, Stroll, Lawson, Verstappen e Antonelli formavam o top-10. Gabriel se aproximava do melhor resultado na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piastri entrou oficialmente em zona de DRS no meio de mais um trem de DRS. Norris superou Hamilton, mas ainda tinha Hadjar e Antonelli pelo caminho. Oscar tirou Lewis junto e cortou a reta dos boxes pr\u00f3ximo, mas sem atacar ainda. Norris precisava desesperadamente entrar na zona do DRS atr\u00e1s de Hadjar o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/hungria-2025-f1-corrida-haas-oliver-bearman-05-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-999841\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Bearman marcou \u00fanico abandono da prova (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Longe dali, a dire\u00e7\u00e3o de prova colocava em discuss\u00e3o um toque entre Sainz e Gasly voltas antes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim da volta 66, mais uma vez Piastri estava pr\u00f3ximo, mas n\u00e3o conseguiu atacar na curva um. Norris resistia um pouco mais numa pista sem outros pontos claros de ultrapassagem. Agora, ambos j\u00e1 haviam sa\u00eddo de perto dos retardat\u00e1rios. Era uma briga clara. Na curva um da 68, Piastri ensaiou, mas n\u00e3o conseguiu atacar de verdade. Na 69, Piastri travou tudo e quase, mas quase mesmo, acertou a traseira do companheiro. &#8220;N\u00f3s lembramos como devemos correr. S\u00f3 um aviso&#8221;, chamou a aten\u00e7\u00e3o a McLaren. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A travada afastou Piastri, que nem mergulhou direito na volta final. N\u00e3o passou. Norris, com pneus de 39 voltas, sustentou e conquistou vit\u00f3ria fundamental no encerramento da primeira parte do campeonato. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2025, GP da Hungria, Hungaroring, resultado final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>70 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+0.698<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+21.916<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+42.560<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+59.040<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+1:06.169<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1:08.174<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls<\/td><td>+1:09.451<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>+1:12.645<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Racing Bulls<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Red Bull RBPT Honda<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>&nbsp;<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>NC<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34ASSISTA AO GP DA HUNGRIA DE F1 AO VIVO NO GRANDE PR\u00caMIO | SEGUNDA TELA [REACT]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TmLAxPu763c?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">ASSISTA AO GP DA B\u00c9LGICA DE F1 AO VIVO NO GRANDE PR\u00caMIO | SEGUNDA TELA [REACT]<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que briga! O jogo estrat\u00e9gico entrou em vigor, mas o que marcou mesmo foi o duelo entre Lando Norris e Oscar Piastri nas voltas finais. Norris, com pneus gastos, segurou e venceu o GP da Hungria de F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000999842,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[14311,4346,654,20491,27861,7094,303,309,26000,7499,1667,1280,304,25062,2214,8866,25053,546,209,441,655,4082,5660,781,26134,1877,302,1983,3630,642,176,207,38466,578,33334,38677,885,26345,180,25440,1322,350,42809,38313,40108,800,1224,42946,30194,34188,5489,26266,34092,1753,23783,22936,32276,222,25606,43617,996,43728,1647,32212,1505,40176,873,34737,5100,31600,39653,1754,14357,39820,3023,36579,42945,119,40439,14495,37485,31949,42813,41987,41986,42374,30039,33934,1713,41429,42737,40088,40904,4122,3967,4005,5386,33974,897,4361,28104,596,4271,4149,24855,32659,26627,31217,21324,485,547,10753,42739,36655,40783,37187,39670,87,595,7105,442,203,90,4928,37605,1757,34212,82,39069,535,37633,2470,31473,26597,30559,2140,4993,39659,764,35026,4486,31785,1521,30806,37737,43000,43001,1556,40440,39129,40982,29923,42697,2916,36778,40367,676,38179,42749,41954,41953,30175,42999,20372,204,42188,27332,27716,1763,39206,42740,36315,40123,40483,38501,39987,1756,38575,1197,42293,16330,37695,3901,4269,319,876,3132,3632,31927,489,32013,29051,4613,31955,14077,42808,36313,42605,608,32660,150,42812,38321,39049,42692,27383,37936,4273,215,42814,25011,33777,223,39121,597,580],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-19066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alan-permane","tag-albert-park","tag-alexander-albon","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-andrea-stella","tag-andy-cowell","tag-aston-martin","tag-audiencia-da-tv","tag-ayao-komatsu","tag-bahrein","tag-band","tag-barcelona","tag-belgica","tag-brendon-hartley","tag-budapeste","tag-canada","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-china","tag-christian-horner","tag-christian-klien","tag-classificacao","tag-daniil-kvyat","tag-emilia-romanha","tag-espanha","tag-esteban-ocon","tag-eua","tag-f1-2025","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-ferrari-2025","tag-ferrari-f1","tag-ferrari-formula-1","tag-fim-de-semana-australia","tag-flavio-briatore","tag-florida","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-frederic-vasseur","tag-gabriel-bortoleto","tag-gasly-2025","tag-gasly-f1","tag-gasly-formula-1","tag-george-russell","tag-globo","tag-gp-albert-park","tag-gp-arabia-saudita","tag-gp-australia","tag-gp-china","tag-gp-da-arabia-saudita","tag-gp-da-arabia-saudita-f1","tag-gp-da-australia","tag-gp-da-austria","tag-gp-da-belgica","tag-gp-da-belgica-f1","tag-gp-da-china","tag-gp-da-emilia-romanha","tag-gp-da-emilia-romanha-f1","tag-gp-da-espanha","tag-gp-da-espanha-f1","tag-gp-da-hungria","tag-gp-da-hungria-f1","tag-gp-da-inglaterra","tag-gp-da-inglaterra-f1","tag-gp-de-miami","tag-gp-de-miami-f1","tag-gp-de-monaco","tag-gp-de-monaco-de-f1","tag-gp-de-monaco-f1","tag-gp-do-bahrein","tag-gp-do-canada","tag-gp-do-canada-f1","tag-gp-do-japao","tag-gp-japao","tag-gp-melbourne","tag-haas","tag-haas-2025","tag-haas-f1","tag-haas-formula-1","tag-hadjar","tag-hadjar-2025","tag-hadjar-f1","tag-hadjar-formula-1","tag-hamilton-2025","tag-hamilton-f1","tag-hamilton-formula-1","tag-hamilton-na-ferrari","tag-hulk-f1","tag-hulkenberg-2025","tag-hulkenberg-f1","tag-hulkenberg-formula-1","tag-hungaroring","tag-hungria","tag-hungria-f1","tag-imola","tag-imola-f1","tag-inglaterra","tag-inglaterra-f1","tag-isack-hadjar","tag-jack-doohan","tag-jaime-alguersuari","tag-james-vowles","tag-japao","tag-japao-f1","tag-jeda","tag-jeda-f1","tag-jonathan-wheatley","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-laurent-mekies","tag-lawson-2025","tag-lawson-f1","tag-lawson-formula-1","tag-leclerc-f1","tag-leclerc-formula-1","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-madri","tag-mattia-binotto","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mclaren-f1","tag-mclaren-formula-1","tag-melbourne","tag-melbourne-f1","tag-mercedes","tag-mercedes-2025","tag-mercedes-f1","tag-mercedes-formula-1","tag-miami","tag-miami-f1","tag-miami-gardens","tag-mike-krack","tag-monaco","tag-monaco-f1","tag-monaco-gp","tag-monte-carlo","tag-monte-carlo-f1","tag-montreal","tag-montreal-f1","tag-nico-hulkenberg","tag-norris-f1","tag-norris-formula-1","tag-notas-dos-pilotos","tag-notas-pilotos-f1","tag-nyck-de-vries","tag-ocon-2025","tag-ocon-f1","tag-ocon-formula-1","tag-oliver-bearman","tag-oliver-bearman-formula-1","tag-oscar-piastri","tag-piastri-f1","tag-piastri-formula-1","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-racing-bulls-2025","tag-racing-bulls-f1","tag-racing-bulls-formula-1","tag-ranking-gp","tag-ranking-gp-2025","tag-record","tag-red-bull","tag-red-bull-2025","tag-red-bull-f1","tag-red-bull-formula-1","tag-red-bull-ring","tag-redetv","tag-russell-2025","tag-russell-f1","tag-russe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