{"id":19178,"date":"2025-08-01T09:26:00","date_gmt":"2025-08-01T12:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/f1-ignora-criticas-mantem-regra-2-pit-stops-obrigatorios-gp-monaco-2026\/"},"modified":"2025-08-01T12:06:35","modified_gmt":"2025-08-01T15:06:35","slug":"f1-ignora-criticas-mantem-regra-2-pit-stops-obrigatorios-gp-monaco-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-ignora-criticas-mantem-regra-2-pit-stops-obrigatorios-gp-monaco-2026\/","title":{"rendered":"F1 ignora cr\u00edticas e mant\u00e9m regra de 2 pit-stops obrigat\u00f3rios no GP de M\u00f4naco em 2026"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula 1<\/strong> decidiu manter para a temporada 2026 <\/strong>a pol\u00eamica regra que obriga os pilotos a pararem duas vezes no GP de M\u00f4naco<\/strong>. A determina\u00e7\u00e3o foi usada pela primeira este ano, mas gerou muita controv\u00e9rsia, al\u00e9m de acusa\u00e7\u00f5es de manipula\u00e7\u00e3o do resultado.<\/p>\n\n\n\n

A obrigatoriedade dos dois pit-stops veio em rea\u00e7\u00e3o ao que aconteceu na edi\u00e7\u00e3o de 2024<\/strong>. Na ocasi\u00e3o, Sergio P\u00e9rez <\/strong>e os carros da Haas <\/strong>bateram forte logo depois da largada e provocaram bandeira vermelha. <\/p>\n\n\n\n

Todos, ent\u00e3o, aproveitaram para trocar os pneus m\u00e9dios pelos duros, e vice-versa, j\u00e1 que a bandeira vermelha permite a mudan\u00e7a de compostos. E para que n\u00e3o houvesse mais a necessidade de ter der ir aos boxes novamente, os pilotos correram em ritmo mais lento que o habitual at\u00e9 a bandeirada.<\/p>\n\n\n\n

O anticl\u00edmax que marcou a vit\u00f3ria de Charles Leclerc<\/strong> em casa foi alvo de uma avalanche de desaprova\u00e7\u00e3o, e a F1 decidiu exigir que houvesse, no m\u00ednimo, mais uma troca na corrida de 2025, independentemente de situa\u00e7\u00f5es em bandeira vermelha.<\/p>\n\n\n\n

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Liam Lawson executou com perfei\u00e7\u00e3o o jogo de equipe da Racing Bulls em M\u00f4naco (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A inten\u00e7\u00e3o era justamente trazer algum elemento de incerteza, mas o que se viu este ano foi exatamente o contr\u00e1rio. Algumas equipes enxergaram na regra uma t\u00e1tica incomum, valendo-se da dificuldade para ultrapassar no travado circuito de rua de Monte Carlo. <\/p>\n\n\n\n

A Racing Bulls<\/strong>, por exemplo, colocou os dois carros no Q3 <\/strong>e usou Liam Lawson<\/strong> para segurar todo o pelot\u00e3o enquanto Isack Hadjar <\/strong>parava para trocar pneus. Depois foi a vez da Williams <\/strong>fazer o mesmo, com Alexander Albon<\/strong> e Carlos Sainz<\/strong>, e o espanhol chegou a descrever a estrat\u00e9gia como “manipula\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n\n\n\n

Reclama\u00e7\u00f5es \u00e0 parte, a regra foi aprovada por vota\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica na \u00faltima reuni\u00e3o do Conselho Mundial de Automobilismo<\/strong> e adicionada no regulamento esportivo de 2026. O artigo 6.3.6 diz o seguinte: “Para a corrida em M\u00f4naco, cada piloto deve usar pelo menos tr\u00eas jogos de pneus de qualquer especifica\u00e7\u00e3o durante a corrida.”<\/p>\n\n\n\n

Um dos mais vocais contra o jogo de equipe em M\u00f4naco foi George Russell<\/strong>. Por ter ficado no Q2, caiu na armadilha da Williams ao ficar preso atr\u00e1s de Albon. A irrita\u00e7\u00e3o foi tanta que Russell escolheu cortar a Nouvelle Chicane para ultrapassar o tailand\u00eas, sabendo que seria punido.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F1<\/strong> retorna neste fim de semana, de 1\u00ba a 3 de agosto, no Hungaroring<\/a><\/strong>, palco do GP da Hungria<\/strong>, 14\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

GP da Hungria de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>12:30<\/td>13:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>16:00<\/td>17:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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\u25b6\ufe0f OU\u00c7A TAMB\u00c9M:\u00a0Por que GP da Hungria \u00e9 mais decisivo do que parece na F1 | Paddockast #198<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Novamente, os pilotos ter\u00e3o de usar obrigatoriamente tr\u00eas jogos diferentes de pneus no GP de M\u00f4naco, o que os obriga a, no m\u00ednimo, parar nos boxes mesmo em caso de bandeira vermelha<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000973041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[26271,5273,147,3630,29516,180,3628,1647,32212,1491,28285,30840,4122,44315,32082,3967,44314,4005,2140,35129,1743,42001],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-19178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gp-da-hungria","tag-gp-da-hungria-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-hungaroring","tag-hungaroring-2025","tag-hungaroring-f1","tag-hungria","tag-hungria-2025","tag-hungria-f1","tag-monaco","tag-onde-assistir-f1","tag-pit-stop","tag-temporada-2025-f1","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000973041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19178"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}