{"id":19181,"date":"2025-08-01T07:55:52","date_gmt":"2025-08-01T10:55:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pirelli-anuncia-pneus-disponiveis-sao-paulo-mais-nove-gps-restantes-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-08-01T13:39:06","modified_gmt":"2025-08-01T16:39:06","slug":"pirelli-anuncia-pneus-disponiveis-sao-paulo-mais-nove-gps-restantes-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pirelli-anuncia-pneus-disponiveis-sao-paulo-mais-nove-gps-restantes-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Pirelli anuncia pneus dispon\u00edveis para S\u00e3o Paulo e mais nove GPs restantes na F1 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 muita coisa para acontecer na <strong>F\u00f3rmula 1 2025<\/strong> ap\u00f3s o recesso de meio de temporada, que come\u00e7a na pr\u00f3xima segunda-feira, ap\u00f3s o <strong>GP da Hungria<\/strong>. Mas a escolha de pneus n\u00e3o \u00e9 uma delas. Na manh\u00e3 desta sexta-feira (1), a <strong>Pirelli<\/strong>, fornecedora \u00fanica de pneus da categoria, anunciou quais os compostos de borracha dispon\u00edveis para as dez \u00faltimas corridas do ano, incluindo o <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A prova brasileira do calend\u00e1rio, marcada para o primeiro fim de semana de novembro, conta com uma altera\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. Para 2025, a gama se torna um tom mais dura, com os pneus C2, C3 e C4, respectivamente, como duros, m\u00e9dios e macios para o fim de semana. Em 2024, a gama foi C3, C4 e C5. A mudan\u00e7a, segundo a Pirelli, foi tomada ap\u00f3s observar que os C5 eram &#8220;invi\u00e1veis&#8221; para a corrida na Interlagos no ano passado. \u00c9 apenas uma das novidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Decidimos anunciar as escolhas de compostos para todas as corridas restantes do ano para que as equipes tenham tempo de se preparar da melhor forma poss\u00edvel. H\u00e1 algumas mudan\u00e7as, feitas ap\u00f3s consultas junto \u00e0 <strong>FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo)<\/strong> e a promotora do campeonato, e baseadas na an\u00e1lise de informa\u00e7\u00f5es colhidas e trabalho de simula\u00e7\u00e3o&#8221;, afirmou <strong>Mario Isola<\/strong>, diretor de esportes da Pirelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As escolhas sempre s\u00e3o feitas com a meta de oferecer a poss\u00edvel decis\u00e3o estrat\u00e9gica entre uma e duas paradas. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 aumentar a empolga\u00e7\u00e3o e melhorar o espet\u00e1culo. N\u00e3o h\u00e1 solu\u00e7\u00e3o \u00fanica para alcan\u00e7ar isso, mas sem olhar para a realidade da situa\u00e7\u00e3o de corridas \u00e9 que n\u00e3o d\u00e1 para esperar solu\u00e7\u00f5es concretas&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/cdn-cgi\/image\/width=1200,height=675,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-998667\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">As escolhas da Pirelli para o restante da temporada (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira corrida da retomada \u00e9 outra que tem mudan\u00e7a. O <strong>GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong> ter\u00e1 a mesma gama que o de S\u00e3o Paulo \u2014 C2, C3 e C4. Diferente da prova brasileira, contudo, a edi\u00e7\u00e3o passada foi marcada por uma gama mais dura que essa, algo que fez a grande maioria dos pilotos parar nos boxes apenas uma vez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong> \u00e9 mais um que conta com novidade: o reaparecimento da nova gama mais macia, estreada pela Pirelli neste 2025, a C6. Ter\u00e1, assim, os pneus mais aderentes poss\u00edveis: C4, C5 e C6.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, duas das dez provas ter\u00e3o uma gama sem sequ\u00eancias perfeitas de compostos, algo que foi tentado na B\u00e9lgica, mas acabou significando absolutamente nada por conta das condi\u00e7\u00f5es de pista molhada. Ser\u00e1 esse o caso do <strong>GP dos Estados Unidos<\/strong>, em <strong>Austin<\/strong>, \u2014 com C1, C3 e C4 \u2014 e da <strong>Cidade do M\u00e9xico<\/strong> \u2014 C2, C4 e C5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em cinco das provas, a gama utilizada ser\u00e1 a mesma dos eventos de 2024. \u00c9 o caso dos <strong>GPs da It\u00e1lia<\/strong> (C3, C4 e C5), <strong>Singapura<\/strong> (C3, C4 e C5), <strong>Las Vegas<\/strong> (C3, C4 e C5), <strong>Catar<\/strong> (C1, C2 e C3, a mais dura do ano) e <strong>Abu Dhabi<\/strong> (C4, C5 e C6).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a>F1<\/strong>&nbsp;retorna neste fim de semana, de 1\u00ba a 3 de agosto,<strong>&nbsp;no&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/hungaroring\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hungaroring<\/a><\/strong>, palco do&nbsp;<strong>GP da Hungria<\/strong>, 14\u00aa etapa da temporada 2025. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">AO VIVO E EM&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O&nbsp;<strong>Briefing<\/strong>&nbsp;chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP da Hungria de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td><strong>BRA*<\/strong><\/td><td><strong>CBV<\/strong><\/td><td><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Treino livre 1<\/td><td>08:30<\/td><td>10:30<\/td><td>12:30<\/td><td>13:30<\/td><\/tr><tr><td>Treino livre 2<\/td><td>12:00<\/td><td>14:00<\/td><td>16:00<\/td><td>17:00<\/td><\/tr><tr><td>Treino livre 3<\/td><td>07:30<\/td><td>09:30<\/td><td>11:30<\/td><td>12:30<\/td><\/tr><tr><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>11:00<\/td><td>13:00<\/td><td>15:00<\/td><td>16:00<\/td><\/tr><tr><td>Corrida<\/td><td>10:00<\/td><td>12:00<\/td><td>14:00<\/td><td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong>&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>OU\u00c7A TAMB\u00c9M:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/por-que-gp-hungria-mais-decisivo-do-que-parece-formula-1-paddockast-198\/\">Por que GP da Hungria \u00e9 mais decisivo do que parece na F1 | Paddockast #198<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DRUGOVICH FAVORITO DA CADILLAC NA F1? E HAMILTON COM N\u00daMEROS NEGATIVOS | TTGP #190\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sFaP2Ly03rQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">DRUGOVICH FAVORITO DA CADILLAC NA F1? 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