{"id":19353,"date":"2025-07-27T21:14:30","date_gmt":"2025-07-28T00:14:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alex-palou-da-cartada-final-rivais-vai-portland-atras-tetracampeonato\/"},"modified":"2025-07-28T14:09:41","modified_gmt":"2025-07-28T17:09:41","slug":"alex-palou-da-cartada-final-rivais-vai-portland-atras-tetracampeonato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alex-palou-da-cartada-final-rivais-vai-portland-atras-tetracampeonato\/","title":{"rendered":"Palou\u00a0d\u00e1 cartada final em rivais e vai a Portland atr\u00e1s do tetracampeonato"},"content":{"rendered":"\n

A miss\u00e3o de bater \u00c1lex Palou <\/strong>em Laguna Seca <\/strong>era praticamente imposs\u00edvel. E adivinha? Isso se confirmou nas 95 voltas de disputa neste domingo (27) em Monterey. Desde a largada, ficou muito claro que o espanhol da Ganassi <\/strong>s\u00f3 perderia se cometesse um erro, como no caso de Mid-Ohio<\/strong>, ou ent\u00e3o com alguma bagun\u00e7a estrat\u00e9gica que o comprometesse. Nada disso aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

O GP de Laguna Seca at\u00e9 teve mais bandeiras amarelas do que o normal. Por\u00e9m, nenhuma delas se encaixou direito nas janelas de pit-stop. E, al\u00e9m disso, as relargadas de \u00c1lex foram incr\u00edveis. Partiu muito bem em todas e n\u00e3o foi amea\u00e7ado em nenhuma. Poderia, inclusive, dar uma aula a Lando Norris<\/strong>, que deu bobeira e perdeu a corrida da F\u00f3rmula 1 <\/strong>na B\u00e9lgica.<\/p>\n\n\n\n

A corrida at\u00e9 foi animada, mas a receita foi a mesma de todos os mistos de 2025 aqui. Palou encontra ritmo onde n\u00e3o parece existir. Desfaz o equil\u00edbrio da Indy. O trabalho dos advers\u00e1rios at\u00e9 foi bom. Mas se n\u00e3o for perfeito, n\u00e3o \u00e9 suficiente para super\u00e1-lo. Oito vit\u00f3rias em 14 corridas disputadas. Um feito absolutamente hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n

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LEIA MAIS:\u00a0Carpenter compara experi\u00eancias de piloto e dirigente na Indy: \u201cGest\u00e3o \u00e9 mais complicada\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\u00c1lex Palou (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o foi f\u00e1cil [administrar a estrat\u00e9gia com tantas amarelas]. Tivemos que for\u00e7ar\u2026 e estar prontos para as amarelas. Sabia que n\u00e3o era a melhor condi\u00e7\u00e3o dos pneus, especialmente pelo #26 [Colton Herta<\/a>], que esperava que ele ia vir com tudo no fim. Mas, felizmente, t\u00ednhamos ritmo suficiente para abrir uma pequena vantagem e garantir a vit\u00f3ria\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

Pato O’Ward at\u00e9 tentou, mas com uma largada ruim e sem sorte na estrat\u00e9gia, precisou se contentar com apenas o quarto lugar. Um resultado que n\u00e3o \u00e9 ruim, mas \u00e9 completamente insuficiente para manter a briga pelo t\u00edtulo ativa. Caso nenhuma grande reviravolta aconte\u00e7a, a decis\u00e3o deve acontecer j\u00e1 no GP de Portland, a antepen\u00faltima prova do campeonato. Feito rar\u00edssimo.<\/p>\n\n\n\n

Christian Lundgaard<\/strong>, que vinha em fase oscilante, voltou a aparecer no p\u00f3dio e se destacou com uma excelente ultrapassagem em cima de Colton Herta <\/strong>no stint final. Uma pena que Palou monopolizou tanto o campeonato em 2025, j\u00e1 que o dinamarqu\u00eas \u00e9 um dos que merecia ao menos uma visitinha no Victory Lane na temporada.<\/p>\n\n\n\n

Herta, que fez grande largada, saiu com um p\u00f3dio para afastar a m\u00e1 fase. Ainda \u00e9 insuficiente para um piloto que \u00e9 o atual vice-campe\u00e3o da categoria, mas est\u00e1 de bom tamanho em um evento onde Palou foi dominante do in\u00edcio ao fim.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s uma maratona de etapas, a Indy passa por uma pequena pausa antes do \u00faltimo misto da temporada, em Portland. L\u00e1, \u00e9 dif\u00edcil de imaginar um resultado diferente da coroa\u00e7\u00e3o de um tetracampe\u00e3o da Indy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bater \u00c1lex Palou em Laguna Seca era uma miss\u00e3o quase imposs\u00edvel. E com outra atua\u00e7\u00e3o sublime, espanhol j\u00e1 come\u00e7a a estender o tapete para o inevit\u00e1vel t\u00edtulo em Portland<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000997395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[9828,617,28552,1848,649,3486,6133,1579,1824,334,6190,3144,25661,3475,1491,28285,35361,93,39054,4717,1555,35404,791,31652,3352,1569,25714,29784,27380,2188,1869,830,732,266,3500,41036,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-19353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-calendario-indy","tag-callum-ilott","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-classificacao-indy","tag-colton-herta","tag-conor-daly","tag-david-malukas","tag-devlin-defrancesco","tag-felix-rosenqvist","tag-gp-de-laguna-seca","tag-graham-rahal","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-indy","tag-indy","tag-indy-2025","tag-jacob-abel","tag-josef-newgarden","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-louis-foster","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-indy","tag-pato-oward-3","tag-rinus-veekay","tag-robert-shwartzman","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2025-da-indy","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000997395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19353"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}