{"id":19359,"date":"2025-07-27T18:35:53","date_gmt":"2025-07-27T21:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alex-palou-massacra-adversarios-vence-laguna-seca-encaminha-tetra-indy\/"},"modified":"2025-07-28T14:10:39","modified_gmt":"2025-07-28T17:10:39","slug":"alex-palou-massacra-adversarios-vence-laguna-seca-encaminha-tetra-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alex-palou-massacra-adversarios-vence-laguna-seca-encaminha-tetra-indy\/","title":{"rendered":"Palou massacra advers\u00e1rios, vence em Laguna Seca e encaminha tetra na Indy\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

\u00c1lex Palou <\/strong>segue imbat\u00edvel na Indy<\/strong>. O espanhol da Ganassi <\/strong>venceu o GP de Laguna Seca<\/strong>, disputado neste domingo (27) em Monterey, na Calif\u00f3rnia. Depois de largar da pole-position, o piloto s\u00f3 perdeu a lideran\u00e7a nos momentos de pit-stop e faturou a oitava vit\u00f3ria na temporada 2025 com certa tranquilidade. Agora com 19 triunfos na carreira, Palou pode levantar o t\u00edtulo \u2014 o quarto da carreira \u2014 em duas semanas, na etapa de Portland.<\/p>\n\n\n\n

O dinamarqu\u00eas Christian Lundgaard <\/strong>levou a McLaren <\/strong>ao p\u00f3dio depois de uma grande atua\u00e7\u00e3o nas relargadas e tamb\u00e9m com a estrat\u00e9gia, terminando na segunda coloca\u00e7\u00e3o ap\u00f3s largar em s\u00e9timo. J\u00e1 o americano Colton Herta <\/strong>finalizou o top-3 com a Andretti<\/strong>, recebendo trof\u00e9u pela segunda vez na temporada.<\/p>\n\n\n\n

Vice-l\u00edder do campeonato, Pato O’Ward <\/strong>n\u00e3o conseguiu acompanhar o ritmo de Palou. Foi ultrapassado por Herta ainda na largada e se contentou com o quarto lugar pela McLaren, ultrapassando o hexacampe\u00e3o Scott Dixon<\/strong>, de Ganassi, na relargada final da prova.<\/p>\n\n\n\n

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LEIA MAIS: Carpenter compara experi\u00eancias de piloto e dirigente na Indy: \u201cGest\u00e3o \u00e9 mais complicada\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Pato O’Ward (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O ingl\u00eas Callum Ilott <\/strong>emplacou mais um grande resultado com a Prema<\/strong>, na sexta posi\u00e7\u00e3o. O australiano Will Power <\/strong>foi a melhor Penske <\/strong>do dia, recebendo a bandeira quadriculada em s\u00e9timo. J\u00e1 Marcus Armstrong <\/strong>levou a Meyer Shank <\/strong>ao oitavo posto na Calif\u00f3rnia.<\/p>\n\n\n\n

O dinamarqu\u00eas Christian Rasmussen<\/strong>, de Carpenter<\/strong>, ficou em nono, enquanto o neozeland\u00eas Scott McLaughlin <\/strong>finalizou o top-10 com a Penske, \u00e0 frente do companheiro de equipe Josef Newgarden<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s uma sequ\u00eancia de quatro finais de semanas consecutivos com corrida, a Indy passa por uma pausa e retorna no dia 10 de agosto com o GP de Portland<\/strong>, no Oregon.<\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi o GP de Laguna Seca:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A bandeira verde para as 95 voltas de GP de Laguna Seca <\/strong>foi dada \u00e0s 16h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3). Palou conseguiu partir bem, deixando O’Ward e Herta brigando pelo segundo lugar, com vantagem para o americano, que o passou na entrada da curva 1. Conor Daly e Robert Shwartzman passaram reto na curva 3, enquanto uma amarela surgiu ap\u00f3s um choque entre Kyffin Simpson e Felix Rosenqvist na entrada da 6. O caiman\u00eas abandonou a prova.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

A prova recome\u00e7ou na volta 5. Palou mais uma vez saiu melhor que os rivais. Lundgaard conseguiu passar Malukas e subiu para sexto, enquanto Rasmussen tamb\u00e9m se destacou, aparecendo na oitava posi\u00e7\u00e3o. Com uma bela manobra na curva 1, o dinamarqu\u00eas da Carpenter superou o americano da Foyt na volta 10.<\/p>\n\n\n\n

No 11\u00ba giro de corrida, veio a segunda bandeira amarela do dia. Jacob Abel, que andava na 24\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, escapou sozinho e bateu na curva 2. Pilotos como Scott Dixon e Kyle Kirkwood foram aos boxes no per\u00edodo. A bandeira verde veio tr\u00eas voltas depois. \u00c1lex, mais uma vez, partiu muito bem. Scott McLaughlin tirou Louis Foster da frente para subir ao d\u00e9cimo lugar.<\/p>\n\n\n\n

Quem abriu a janela de pit-stops entre os ponteiros foi Christian Lundgaard, que largou de pneus duros, na volta 20. O’Ward veio na 23. Palou, Herta, Newgarden, Power e Rasmussen pararam na 25. Logo em seguida, a dire\u00e7\u00e3o de prova acionou uma nova bandeira amarela, agora por causa de Rinus VeeKay, que andava no top-10, levou um toque de Kyle Kirkwood e parou na caixa de brita.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

A relargada veio na volta 29, com Nolan Siegel na lideran\u00e7a, seguido por Palou, Dixon, Kirkwood, Ilott e Herta. Lundgaard fez uma bela ultrapassagem em O’Ward e assumiu o s\u00e9timo lugar. Kyle precisou cumprir um drive-through por conta do choque com VeeKay, saindo do top-10.<\/p>\n\n\n\n

Os pneus macios de Siegel come\u00e7aram a se desgastar e o americano n\u00e3o resistiu, cedendo a lideran\u00e7a para Palou na volta 37 e indo aos boxes na sequ\u00eancia. Quem passou por um processo parecido foi Scott Dixon, perdendo lugar para Colton Herta e realizando o segundo pit-stop.<\/p>\n\n\n\n

A prova chegou em 45 voltas com Palou firme na lideran\u00e7a, 5s \u00e0 frente de Herta. Lundgaard vinha em terceiro, seguido por O’Ward, Newgarden, Rasmussen, Power, McLaughlin, Rahal e Armstrong. Pato foi quem optou por abrir a segunda janela de pit-stops para os ponteiros. Lundgaard veio um giro depois. Newgarden parou na 50, Palou e Herta na 51.<\/p>\n\n\n\n

Com melhor ritmo, Lundgaard ultrapassou Herta, com direito a um toque. Palou retomou a lideran\u00e7a, com o dinamarqu\u00eas em segundo e o americano em terceiro. Com estrat\u00e9gia diferente, Dixon era quarto, com O’Ward em quinto, Ilott em sexto, Malukas em s\u00e9timo, Rasmussen em oitavo, Power em nono e Newgarden em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n

Na volta 67, Dixon entrou nos boxes para o terceiro pit-stop do dia. Enquanto isso, Palou andava na ponta com folga. Lundgaard, Herta e O’Ward decidiram parar na volta 69. \u00c1lex optou pela parada final na volta 72.<\/p>\n\n\n\n

O espanhol voltou para a pista ainda na lideran\u00e7a, seguido por Lundgaard, Herta, Dixon, O’Ward, Ilott, Rasmussen, Power, Armstrong e Newgarden. Andando fora do top-10, Marcus Ericsson rodou sozinho. Sem conseguir retornar para a pista pelas for\u00e7as pr\u00f3prias, a bandeira amarela finalmente foi acionada.<\/p>\n\n\n\n

A corrida foi reiniciada na volta 82, com 14 para o fim. \u00c1lex, mais uma vez, partiu muito bem, deixando Lundgaard e Herta para tr\u00e1s. Nolan Siegel rodou ap\u00f3s toque com Louis Foster no Saca-Rolhas. E ainda houve tempo para mais uma bandeira amarela, agora por conta de Santino Ferrucci, que era 16\u00ba e rodou sozinho, atolando na caixa de brita na entrada do Saca-Rolhas.<\/p>\n\n\n\n

A relargada foi r\u00e1pida, na volta 88. Palou n\u00e3o teve dificuldades. Quem se deu mal foi Dixon, que espalhou na curva 1 e viu Pato O’Ward aproveitar para assumir o quarto posto. Rasmussen tamb\u00e9m saiu mal, ultrapassado por Power e Armstrong, enquanto Newgarden perdeu a vaga no top-10 para McLaughlin.<\/p>\n\n\n\n

INDY 2025, GP DE LAGUNA SECA, CORRIDA:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/strong><\/td>\u00c1lex PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td> <\/td>95 voltas<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>Christian LUNDGAARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+3.796<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>Colton HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>+4.634<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>Pato O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+6.648<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>Scott DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>+7.342<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>Callum ILOTT<\/td>Prema Chevrolet<\/td>+8.924<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>Will POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+11.529<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>Marcus ARMSTRONG<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>+13.005<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>Christian RASMUSSEN<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>+14.098<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>Scott McLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+14.596<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>Josef NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+15.222<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>Graham RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>+16.525<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>David MALUKAS<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>+16.961<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>Conor DALY<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>+17.833<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>Alexander ROSSI<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>+19.119<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>Kyle KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>+19.729<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>Louis FOSTER<\/td>RLL Honda<\/td>+21.589<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>Nolan SIEGEL<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+29.300<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>Sting RAY ROBB<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>+30.496<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>Devlin DEFRANCESCO<\/td>RLL Honda<\/td>+1 volta<\/td> <\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>Robert SHWARTZMAN<\/td>Prema Chevrolet<\/td>+1 volta<\/td> <\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>Santino FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>+1 volta<\/td> <\/td><\/tr>
23<\/strong><\/td>Rinus VEEKAY<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>+2 voltas<\/td> <\/td><\/tr>
24<\/strong><\/td>Felix ROSENQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>+3 voltas<\/td> <\/td><\/tr>
25<\/strong><\/td>Marcus ERICSSON<\/td>Andretti Honda<\/td>+16 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
26<\/strong><\/td>Jacob ABEL<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>+84 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
27<\/strong><\/td>Kyffin SIMPSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>+94 voltas<\/td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c1lex Palou teve total tranquilidade para vencer o GP de Laguna Seca da Indy. \u00c9 a oitava vit\u00f3ria do espanhol em 2024, que j\u00e1 pode levantar o t\u00edtulo na pr\u00f3xima etapa, em Portland.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000997336,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[9828,617,28552,1848,649,3486,6133,1579,1824,334,6190,3144,25661,3475,1491,28285,35361,93,39054,4717,1555,35404,791,31652,3352,1569,25714,29784,27380,2188,1869,830,732,266,3500,41036,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-19359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-calendario-indy","tag-callum-ilott","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-classificacao-indy","tag-colton-herta","tag-conor-daly","tag-david-malukas","tag-devlin-defrancesco","tag-felix-rosenqvist","tag-gp-de-laguna-seca","tag-graham-rahal","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-indy","tag-indy","tag-indy-2025","tag-jacob-abel","tag-josef-newgarden","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-louis-foster","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-indy","tag-pato-oward-3","tag-rinus-veekay","tag-robert-shwartzman","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2025-da-indy","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19359"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19359\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000997336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19359"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}