{"id":19373,"date":"2025-07-27T15:31:24","date_gmt":"2025-07-27T18:31:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nico-hulkenberg-diz-seria-alvo-facil-pierre-gasly-justifica-2o-pit-stop-belgica\/"},"modified":"2025-07-27T15:33:31","modified_gmt":"2025-07-27T18:33:31","slug":"nico-hulkenberg-diz-seria-alvo-facil-pierre-gasly-justifica-2o-pit-stop-belgica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/nico-hulkenberg-diz-seria-alvo-facil-pierre-gasly-justifica-2o-pit-stop-belgica\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg diz que “seria alvo f\u00e1cil” de Gasly e justifica 2\u00ba pit-stop na B\u00e9lgica"},"content":{"rendered":"\n

A Sauber <\/strong>tinha tudo para pontuar com ambos os carros no GP da B\u00e9lgica<\/strong>, realizado neste domingo (27)<\/a>. Por\u00e9m, depois de Nico H\u00fclkenberg<\/strong> escalar para a nona posi\u00e7\u00e3o, o sonho ficou distante quando o #27 <\/strong>foi para os boxes fazer uma segunda parada. Com isso, caiu para fora da zona de pontua\u00e7\u00e3o e n\u00e3o conseguiu se recuperar.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Depois da prova, em entrevista acompanhada pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, H\u00fclkenberg explicou que a escolha pela segunda parada veio dele mesmo, j\u00e1 que Pierre Gasly<\/strong> estava muito pr\u00f3ximo e pressionando pelo d\u00e9cimo posto. \u00c0quela altura, Gabriel Bortoleto<\/strong> estava em nono e j\u00e1 tinha invertido as posi\u00e7\u00f5es com o alem\u00e3o, que ocupava o d\u00e9cimo posto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Portanto, pensando em ter uma chance de ganhar mais ritmo e depois recuperar o terreno perdido, H\u00fclkenberg fez uma segunda parada, mas n\u00e3o conseguiu voltar ao top-10 e cruzou a linha de chegada em 12\u00ba. <\/p>\n\n\n\n

“Sobrevivemos para ficar \u00e0 frente de Pierre e daquele grupo, considerando tamb\u00e9m que est\u00e1vamos com mais downforce e ele com menos. Ent\u00e3o, quando entrou no meu v\u00e1cuo e foi se aproximando, ser\u00edamos um alvo f\u00e1cil ali. Por isso chamei a segunda parada, para tentar me recuperar \u2014 o que, obviamente, n\u00e3o aconteceu direito”, explicou H\u00fclkenberg. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Nico H\u00fclkenberg chegou a correr no top-10, mas perdeu terreno (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Bem, achamos que t\u00ednhamos uma chance, mas nunca se sabe. Estar no trenzinho de DRS obviamente n\u00e3o ajudou, mas com 15 voltas para o fim, voc\u00ea pensa que talvez esse trenzinho v\u00e1 se desfazer e, quando chegar l\u00e1, ser\u00e1 diferente \u2014 mas n\u00e3o foi. \u00c9 s\u00f3 o t\u00edpico cen\u00e1rio de corrida mesmo”, seguiu. <\/p>\n\n\n\n

Perguntado pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> se a corrida, que contou com um atraso de 1h20 por causa da chuva, foi divertida, H\u00fclkenberg confirmou, mas tamb\u00e9m disse que foi estranho come\u00e7ar a correr t\u00e3o tarde em Spa-Francorchamps<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

“A \u00e1gua parada n\u00e3o estava ruim depois que come\u00e7amos, mas, obviamente, a visibilidade \u00e9 sempre o ponto cr\u00edtico, e \u00e9 dif\u00edcil. Mesmo quando largamos, a pista j\u00e1 estava bem seca, mas a visibilidade ainda era desafiadora nas primeiras voltas. Foi meio esquisito esperar tanto tempo e s\u00f3 come\u00e7ar t\u00e3o tarde da tarde”, finalizou H\u00fclkenberg. <\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> volta de 1\u00ba a 3 de agosto em Hungaroring<\/a><\/strong>, palco do GP da Hungria<\/strong>, 14\u00ba da temporada.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n