{"id":19383,"date":"2025-07-27T14:31:06","date_gmt":"2025-07-27T17:31:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/porsche-conquista-dois-titulos-londres-confira-classificacao-final-formula-2-2024-25\/"},"modified":"2025-07-27T15:40:33","modified_gmt":"2025-07-27T18:40:33","slug":"porsche-conquista-dois-titulos-londres-confira-classificacao-final-formula-2-2024-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/porsche-conquista-dois-titulos-londres-confira-classificacao-final-formula-2-2024-25\/","title":{"rendered":"Porsche leva dois t\u00edtulos em Londres. Confira classifica\u00e7\u00e3o final da F\u00f3rmula E 2024\/25"},"content":{"rendered":"\n

Num eP de Londres<\/strong> que j\u00e1 chegou com o Mundial de Pilotos definido<\/a><\/strong>, o que restava de expectativa quanto a trof\u00e9us estava nas disputas dos campeonatos de Equipes e F\u00e1bricas. Se no s\u00e1bado as coisas haviam ficado encaminhadas, este domingo (27) foi dia de confirma\u00e7\u00f5es<\/a><\/strong>. Pela primeira vez na F\u00f3rmula E<\/strong>, a Porsche <\/strong>\u00e9 campe\u00e3 dos dois canecos.<\/p>\n\n\n\n

Assim, a f\u00e1brica alem\u00e3 \u00e9 a primeira que pode dizer j\u00e1 ter conquistado os tr\u00eas t\u00edtulos da categoria el\u00e9trica. Apesar de n\u00e3o ter levado o Mundial de Pilotos neste 2024\/25, conquistou o caneco da temporada passada, com Pascal Wehrlein<\/strong>. O Mundial de F\u00e1bricas foi criado apenas na temporada passada.<\/p>\n\n\n\n

Com os resultados de Wehrlein e Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> neste domingo, a Porsche chegou a 256 pontos no Mundial de Equipes. A Nissan<\/strong> ficou distante, com 207, e ainda perdeu a segunda posi\u00e7\u00e3o para a Jaguar<\/strong>, que alcan\u00e7ou 227.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 no de F\u00e1bricas, a coisa foi ainda mais favor\u00e1vel, porque Jake Dennis<\/strong>, piloto da Andretti<\/strong>, cliente da Porsche, fez boa corrida e levou vantagem quanto aos oponentes da Nissan, ambos com abandonos.<\/p>\n\n\n\n

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Pascal Wehrlein foi o piloto que mais marcou pontos para a Porsche na temporada (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na conta do Mundial de Pilotos, o campe\u00e3o Oliver Rowland<\/strong> terminou com a contagem de 184 pontos. Mas Nick Cassidy<\/strong>, que passou boa parte do ano dormente junto \u00e0 Jaguar, continuou a trajet\u00f3ria de gl\u00f3rias recentes e venceu a quarta das \u00faltimas seis corridas \u2014 sendo cinco das \u00faltimas seis provas tendo sido vencidas pela Jaguar, quatro delas seguidas. Com isso, Cassidy superou at\u00e9 mesmo Wehrlein e ficou com o vice-campeonato ao marcar 153 pontos ante a 145 do alem\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O top-10 conta ainda com Taylor Barnard<\/strong> (112 pontos), Da Costa (111), Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong> (99), Jake Dennis<\/strong> (93), Nyck de Vries<\/strong> (93), Edoardo Mortara<\/strong> (88) e Maximilian G\u00fcnther<\/strong> (85). Lucas Di Grassi<\/strong> conseguiu pontuar na prova e chegou a 32 tentos e o 17\u00ba lugar na temporada.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2024\/25, Mundial de Pilotos, Classifica\u00e7\u00e3o Final:<\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/td>Piloto<\/td>Equipe<\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias<\/td>P\u00f3dios<\/td>VMR<\/td>PONTOS<\/td><\/tr>
1<\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>2<\/td>4<\/td>7<\/td>\u2014<\/td>184<\/td><\/tr>
2<\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>1<\/td>4<\/td>5<\/td>3<\/td>153<\/td><\/tr>
3<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>3<\/td>1<\/td>6<\/td>4<\/td>145<\/td><\/tr>
4<\/td>T BARNARD<\/td>McLaren<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>5<\/td>1<\/td>112<\/td><\/tr>
5<\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>4<\/td>2<\/td>111<\/td><\/tr>
6<\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>99<\/td><\/tr>
7<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>2<\/td>1<\/td>93<\/td><\/tr>
8<\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>3<\/td>\u2014<\/td>92<\/td><\/tr>
9<\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>88<\/td><\/tr>
10<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>2<\/td>2<\/td>2<\/td>1<\/td>85<\/td><\/tr>
11<\/td>D TICKTUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>1<\/td>1<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>85<\/td><\/tr>
12<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>3<\/td>1<\/td>84<\/td><\/tr>
13<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>2<\/td>2<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>74<\/td><\/tr>
14<\/td>S VANDOORNE<\/td>Maserati<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>62<\/td><\/tr>
15<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Andretti<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>48<\/td><\/tr>
16<\/td>J HUGHES<\/td>Maserati<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>40<\/td><\/tr>
17<\/td>L DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>32<\/td><\/tr>
18<\/td>S BIRD<\/td>McLaren<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>31<\/td><\/tr>
19<\/td>R FRIJNS<\/td>Envision<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>23<\/td><\/tr>
20<\/td>N NATO<\/td>Nissan<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>21<\/td><\/tr>
21<\/td>F DRUGOVICH<\/td>Mahindra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>6<\/td><\/tr>
22<\/td>S SETTE C\u00c2MARA<\/td>Nissan<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>2<\/td><\/tr>
23<\/td>D BECKMANN<\/td>Cupra Kiro<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td><\/tr>
24<\/td>Z MALONEY<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2024\/25, Mundial de Equipes, Classifica\u00e7\u00e3o Final:<\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/td>Equipe<\/td> <\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias<\/td>P\u00f3dios<\/td>VMR<\/td>PONTOS<\/td><\/tr>
1<\/td>PORSCHE<\/td><\/td>3<\/td>1<\/td>10<\/td>8<\/td>256<\/td><\/tr>
2<\/td>JAGUAR<\/td><\/td>3<\/td>6<\/td>7<\/td>3<\/td>227<\/td><\/tr>
3<\/td>NISSAN<\/td><\/td>3<\/td>4<\/td>7<\/td>\u2014<\/td>207<\/td><\/tr>
4<\/td>MAHINDRA<\/td><\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>5<\/td>\u2014<\/td>186<\/td><\/tr>
5<\/td>DS PENSKE<\/td><\/td>2<\/td>2<\/td>4<\/td>1<\/td>184<\/td><\/tr>
6<\/td>McLAREN<\/td><\/td>2<\/td>\u2014<\/td>5<\/td>2<\/td>143<\/td><\/tr>
7<\/td>ANDRETTI<\/td><\/td>1<\/td>\u2014<\/td>2<\/td>1<\/td>141<\/td><\/tr>
8<\/td>ENVISION<\/td><\/td>\u2014<\/td>1<\/td>3<\/td>1<\/td>107<\/td><\/tr>
9<\/td>MASERATI<\/td><\/td>\u2014<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>102<\/td><\/tr>
10<\/td>CUPRA KIRO<\/td><\/td>1<\/td>1<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>86<\/td><\/tr>
11<\/td>LOLA YAMAHA ABT<\/td><\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>32<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2024\/25, Mundial de F\u00e1bricas, Classifica\u00e7\u00e3o Final:<\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/td>Fabricante<\/td> <\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias<\/td>P\u00f3dios<\/td>VMR<\/td>PONTOS<\/td><\/tr>
1<\/td>PORSCHE<\/td><\/td>5<\/td>2<\/td>14<\/td>8<\/td>383<\/td><\/tr>
2<\/td>JAGUAR<\/td><\/td>3<\/td>7<\/td>9<\/td>4<\/td>350<\/td><\/tr>
3<\/td>NISSAN<\/td><\/td>5<\/td>4<\/td>12<\/td>2<\/td>342<\/td><\/tr>
4<\/td>STELLANTIS<\/td><\/td>1<\/td>3<\/td>6<\/td>2<\/td>274<\/td><\/tr>
5<\/td>MAHINDRA<\/td><\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>5<\/td>\u2014<\/td>213<\/td><\/tr>
6<\/td>LOLA<\/td><\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>54<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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