{"id":19437,"date":"2025-07-26T16:40:04","date_gmt":"2025-07-26T19:40:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nick-cassidy-sobra-londres-assinatura-propria-vitoria-adeus-jaguar\/"},"modified":"2025-07-26T18:31:18","modified_gmt":"2025-07-26T21:31:18","slug":"nick-cassidy-sobra-londres-assinatura-propria-vitoria-adeus-jaguar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/nick-cassidy-sobra-londres-assinatura-propria-vitoria-adeus-jaguar\/","title":{"rendered":"Cassidy sobra em Londres e deixa assinatura pr\u00f3pria em vit\u00f3ria do adeus \u00e0 Jaguar"},"content":{"rendered":"\n

A temporada da F\u00f3rmula E<\/a><\/strong> ainda tem mais uma corrida, \u00e9 verdade, mas a vit\u00f3ria de Nick Cassidy<\/strong> neste s\u00e1bado (26), na corrida 1 do eP de Londres<\/strong>, foi digna da assinatura do neerland\u00eas. Cerebral, inteligente e muito r\u00e1pido quando deveria ser, Cassidy deu mais uma demonstra\u00e7\u00e3o daquilo que todos no paddock sabem: \u00e9 um dos melhores pilotos do mundo. No fim de semana que vai marcar a despedida da Jaguar<\/strong>, por\u00e9m, o primeiro lugar teve um significado ainda maior.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s duas temporadas, a parceria entre Cassidy e Jaguar vai inegavelmente terminar antes do que se esperava. Reunido ao amigo de inf\u00e2ncia Mitch Evans<\/strong> na garagem dos felinos e inserido em um projeto grande, de uma das principais montadoras da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula E, a expectativa era de Nick ficasse na equipe por v\u00e1rios anos. N\u00e3o foi assim que aconteceu, e o pr\u00f3prio neozeland\u00eas decidiu tomar um caminho diferente ao assinar com a Stellantis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1, todavia, nenhuma sugest\u00e3o de que o clima tenha azedado internamente. O que torna ainda mais importante este fim de trajet\u00f3ria, em que o piloto vai conseguindo finalizar em alta ap\u00f3s um ano muito dif\u00edcil. O fato \u00e9 que a Jaguar n\u00e3o performou ao longo de todo o campeonato, com um carro muito err\u00e1tico e pouco confi\u00e1vel, e o jogo virou tarde demais. Mas \u00e9 justo para a hist\u00f3ria dos dois que a uni\u00e3o termine de forma bonita.<\/p>\n\n\n\n

E essa foi a hist\u00f3ria contada neste s\u00e1bado: Nick deu mais uma mostra de velocidade, enquanto a Jaguar acertou em cheio na estrat\u00e9gia e possibilitou ao #37<\/strong> um belo salto no grid. Guardando as duas ativa\u00e7\u00f5es do Modo Ataque<\/strong> para o fim, Cassidy ainda teve f\u00f4lego para passar Nyck de Vries<\/strong> com tranquilidade, e a verdade \u00e9 que s\u00f3 n\u00e3o venceu por larga dist\u00e2ncia devido \u00e0 segunda entrada do safety-car. Nada, por\u00e9m, que amea\u00e7asse a soberania do neozeland\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

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Cassidy comemora a vit\u00f3ria ap\u00f3s sair do carro em Londres (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E \u00e9 isso que Cassidy tem se tornado h\u00e1 pelo menos tr\u00eas temporadas: um piloto de intelig\u00eancia rara, que sabe exatamente quando for\u00e7ar o carro e quando guardar energia. Entende como poucos os momentos de ser arrojado e os de aceitar a posi\u00e7\u00e3o em que est\u00e1 e, principalmente, faz excelentes leituras de corrida. A deste s\u00e1bado n\u00e3o foi t\u00e3o boa por alguns momentos, \u00e9 verdade, mas a Jaguar logo entrou em a\u00e7\u00e3o e corrigiu a rota ao escolher a estrat\u00e9gia mais adequada. No fim, Nick admitiu o acerto do time e agradeceu pelo r\u00e1dio.<\/p>\n\n\n\n

Para a pr\u00f3xima temporada, a expectativa \u00e9 de mais um campeonato dif\u00edcil para Cassidy. A tend\u00eancia \u00e9 de que seja posicionado no que hoje se chama Maserati<\/strong>, mas que ter\u00e1 uma nova identidade a partir do ano que vem \u2014 e novos pilotos, j\u00e1 que Jean-\u00c9ric Vergne <\/strong>tamb\u00e9m deve ser encaixado no time. A possibilidade de briga pelo t\u00edtulo parece pequena neste momento, mas \u00e9 ineg\u00e1vel que o neozeland\u00eas carrega mais otimismo que Stoffel Vandoorne<\/strong> e Jake Hughes<\/strong>, dupla atual. A ver at\u00e9 que n\u00edvel o bra\u00e7o vai lev\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de campeonato, a pen\u00faltima corrida da temporada tamb\u00e9m serviu para encaminhar dois t\u00edtulos \u2014 e ambos para a Porsche<\/strong>. Com o Mundial de Pilotos <\/strong>decidido a favor de Oliver Rowland<\/strong>, a montadora alem\u00e3 foca nas duas ta\u00e7as restantes, sem d\u00favida os objetivos principais da marca desde que passou a integrar o grid.<\/p>\n\n\n\n

Pascal Wehrlein<\/strong> novamente se mostrou \u00e0 altura do desafio de liderar a equipe e conquistou um importante p\u00f3dio. Somado ao p\u00e9ssimo dia da Nissan<\/strong>, o terceiro lugar deu \u00e0 Porsche uma vantagem de 37 <\/strong>pontos no Mundial de Equipes<\/strong>. Nos Construtores<\/strong>, o time abriu mais 22 pontos sobre a montadora japonesa e passou a ter 29 <\/strong>de frente. Na segunda corrida, seria necess\u00e1ria uma trag\u00e9dia para evitar que as ta\u00e7as sejam enviadas a Weissach<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula E volta para a prova final da temporada neste domingo, novamente em Londres<\/strong>, com transmiss\u00e3o AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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