{"id":19465,"date":"2025-07-26T12:03:35","date_gmt":"2025-07-26T15:03:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lando-norris-vence-briga-caseira-oscar-piastri-crava-pole-gp-belgica-gabriel-bortoleto-10o\/"},"modified":"2025-07-26T12:22:31","modified_gmt":"2025-07-26T15:22:31","slug":"lando-norris-vence-briga-caseira-oscar-piastri-crava-pole-gp-belgica-gabriel-bortoleto-10o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-vence-briga-caseira-oscar-piastri-crava-pole-gp-belgica-gabriel-bortoleto-10o\/","title":{"rendered":"Norris vence briga caseira contra Piastri e crava pole do GP da B\u00e9lgica. Bortoleto \u00e9 10\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Lando Norris<\/strong> venceu a queda de bra\u00e7o caseira contra Oscar Piastri <\/strong>e conquistou a pole-position do GP da B\u00e9lgica <\/strong>na classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado (26), em Spa-Francorchamps<\/strong>. Ele garantiu a ponta com 1min40s562, apenas 0s085 mais r\u00e1pido que o australiano. Charles Leclerc <\/strong>quebrou a banca ao colocar a Ferrari <\/strong>em terceiro, \u00e0 frente de Max Verstappen<\/strong>, que errou na \u00faltima tentativa.<\/p>\n\n\n\n

Se Verstappen fez milagre na classifica\u00e7\u00e3o sprint<\/a> e tamb\u00e9m na prova curta<\/a> com um carro acertado para os trechos de reta do tra\u00e7ado de Spa, a previs\u00e3o de chuva para domingo for\u00e7ou a Red Bull a mexer na configura\u00e7\u00e3o para n\u00e3o correr o mesmo risco da Inglaterra, quando o neerland\u00eas se viu completamente sem ritmo no asfalto molhado. Isso, no entanto, deixou o caminho f\u00e1cil para a briga pela pole ser mais um embate caseiro Norris \u00d7 Piastri.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, Max lutou e obrigou os papaias a serem perfeitos. O mesmo valeu para Leclerc, que ao menos conseguiu colocar a Ferrari em posi\u00e7\u00e3o interessante no grid, ainda que tenha deixado a sprint de mais cedo “sem esperan\u00e7as” de brigar contra McLaren e Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

Se Leclerc achou alguma coisa, Lewis Hamilton<\/strong> ficou de novo pelo meio do caminho. No Q1, lutando pela sobreviv\u00eancia na classifica\u00e7\u00e3o, excedeu o limite na curva 4 e teve a volta deletada. Melhor para Gabriel Bortoleto<\/strong>, que recuperou a suada vaguinha no Q2 e comemorou bastante. O heptacampe\u00e3o larga apenas em 16\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Max Verstappen brigou bastante na classifica\u00e7\u00e3o (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bortoleto, por sua vez, n\u00e3o apenas participou da segunda parte como novamente colocou o carro entre os dez mais r\u00e1pidos da classifica\u00e7\u00e3o, repetindo o feito da \u00c1ustria <\/strong>e tamb\u00e9m da classifica\u00e7\u00e3o sprint disputada ontem, em Spa. \u00c9, portanto, mais uma chance para brigar por pontos. Nico H\u00fclkenberg<\/strong> parte da 14\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna neste fim de semana, de 25 a 27 de julho, na B\u00e9lgica<\/strong>, 13\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO<\/strong> em Spa-Francorchamps<\/a> <\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP da B\u00e9lgica de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o da F1 em Spa-Francorchamps:<\/h2>\n\n\n\n

Depois da vit\u00f3ria suada de Verstappen na sprint gra\u00e7as ao bom acerto nos trechos de alta e o ritmo “de classifica\u00e7\u00e3o” at\u00e9 a bandeirada, os pilotos retornaram \u00e0 pista de Spa com 22\u00b0C de temperatura ambiente, asfalto em 37\u00b0C e umidade relativa do ar em 54%. O c\u00e9u, no entanto, surgiu bem mais nublado que o visto pela manh\u00e3, por\u00e9m sem possibilidade de chuva.<\/p>\n\n\n\n

Antes mesmo da aberturas dos boxes, o pit-lane trouxe alguns incidentes, o primeiro entre Alonso e Bearman e a possibilidade de unsafe release. Por\u00e9m o mais bizarro obrigou a Sauber a ter de trocar o bico do carro de H\u00fclkenberg, tudo porque o alem\u00e3o tentou furar a fila para deixar os pits, mas foi atropelado por Stroll e ficou sem o endplate esquerdo da asa.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

A barbeiragem na sa\u00edda dos boxes (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV\/Sky Sports)<\/p>\n\n\n\n

Q1: Hamilton tem volta deletada e cai, e Bortoleto avan\u00e7a<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O primeiro contato dos pilotos com a pista, contudo, foi mais comedido, com os minutos iniciais do Q1 sendo dedicados a entender o comportamento dos pneus macios, uma vez que eles s\u00f3 haviam sido usados em menos de dez minutos, no SQ3 de sexta-feira. A McLaren, no entanto, arriscou registrar volta, com Piastri pegando a ponta com 1min41s998 \u2014 quase 1s5 mais lento que o tempo da pole da sprint.<\/p>\n\n\n\n

Com menos de dez minutos para o fim, a sess\u00e3o come\u00e7ou para valer, e Verstappen pulou para segundo ao virar 1min42s056, s\u00f3 que j\u00e1 chamava a aten\u00e7\u00e3o o primeiro trecho bem pior que o da McLaren, indicando a mudan\u00e7a de acerto por conta da chance muito alta de chuva para o domingo.<\/p>\n\n\n\n

Sainz, ent\u00e3o, fez uma gra\u00e7a e pegou a ponta ao virar 1min41s691, com Lawson e Albon na sequ\u00eancia por uma diferen\u00e7a de cent\u00e9simos. S\u00f3 que Leclerc superou a marca na sequ\u00eancia ao ser apenas 0s056 mais r\u00e1pido, todos com tempos muito pr\u00f3ximos. Hamilton, em contrapartida, ficou a 0s3 do companheiro de equipe, em sexto.<\/p>\n\n\n\n

A McLaren veio para nova tentativa, mas o primeiro setor foi 0s2 mais lento que a Ferrari. O segundo, no entanto, mostrou a realidade: foram 0s4 abaixo da volta do monegasco, e com o setor 3 tamb\u00e9m em roxo, fechou em 1min41s010, 0s6 mais r\u00e1pido. Piastri garantiu a virtual dobradinha ao perder apenas 0s191.<\/p>\n\n\n\n

Giros completados, Norris, Piastri, Leclerc, Sainz, Lawson, Albon, Bearman, Hamilton, Verstappen e Gasly eram os dez mais r\u00e1pidos. Na outra ponta, Bortoleto, em \u00faltimo, Antonelli, Stroll, Russell e Colapinto apareciam na zona da degola \u2014 para total insatisfa\u00e7\u00e3o de Toto Wolff <\/strong>nas garagens alem\u00e3es.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

O erro de Hamilton que custou o Q2 (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que Russell pegou o setor 1 perto de o cron\u00f4metro zerar, renovando as esperan\u00e7as de pelo menos seguir no Q2. O trecho intermedi\u00e1rio foi 0s3 melhor que Alonso, o tempo refer\u00eancia na linha de corte, mas embora tenha avan\u00e7ado, ficou a 0s6 de Norris, em oitavo.<\/p>\n\n\n\n

Antonelli tamb\u00e9m conseguiu achar um cantinho ao subir para 11\u00ba, s\u00f3 que foi pouco. As melhoras dos que fecharam volta na sequ\u00eancia jogaram o novato para fora do Q2, e ele n\u00e3o foi o \u00fanico: os carros da Aston Martin tamb\u00e9m ficaram pelo meio do caminho e v\u00e3o formar a \u00faltima fila. E Bortoleto s\u00f3 se safou porque Hamilton teve a volta deletada. Por fim, Colapinto tamb\u00e9m foi eliminado na primeira parte.<\/p>\n\n\n\n

Q2: McLaren domina, Bortoleto avan\u00e7a de novo ao Q3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A segunda parte recome\u00e7ou com lideran\u00e7a da McLaren, Piastri \u00e0 frente de Norris ao virar 1min40s626, 0s089 mais r\u00e1pido que o #4. Verstappen era o terceiro, 0s3 atr\u00e1s de Piastri, com Leclerc em quarto, \u00e0 frente de Tsunoda. Russell, por sua vez, tomou 0s7 na primeira tentativa, apenas 0s1 mais r\u00e1pido que o Williams de Albon.<\/p>\n\n\n\n

Na outra ponta, H\u00fclkenberg, Bortoleto, Gasly, Sainz e Bearman \u2014 ainda sem tempo \u2014 eram os eliminados. At\u00e9 ent\u00e3o, 1min41s753 era o tempo a ser batido pelos cinco, de Lawson. Depois da parada para ajustes finais e troca de pneus, Verstappen foi o \u00fanico que optou por ficar nos boxes com o tempo de 1min40s951, suficiente para avan\u00e7ar ao Q3.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gabriel Bortoleto avan\u00e7ou de novo ao Q3 (Foto: Gabriel L\u00f3pez\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3 que a briga foi fren\u00e9tica, sobretudo entre os pilotos at\u00e9 ent\u00e3o eliminados. Gasly foi o primeiro a completar o giro e fechou em nono. H\u00fclkenberg tamb\u00e9m tentou, mas n\u00e3o conseguiu, ao contr\u00e1rio de Bortoleto, que arrancou o s\u00e9timo posto ao fechar a volta em 1min41s336. Dali em diante, restou torcer para quem vinha atr\u00e1s n\u00e3o melhorar volta.<\/p>\n\n\n\n

Sainz, por exemplo, n\u00e3o conseguiu. Ocon at\u00e9 melhorou, mas tamb\u00e9m parou no Q2. E o mesmo aconteceu com Bearman, o que assegurou, portanto, mais um Q3 para o brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Q3: Norris d\u00e1 troco em Piastri e conquista pole<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Verstappen abriu volta e fez um setor 1 mediano, acima de Russell, s\u00f3 que ele estra\u00e7alhou no intermedi\u00e1rio ao ser 0s7 mais r\u00e1pido que o piloto da Mercedes. McLaren vinha logo atr\u00e1s, ambos com setores 1 em verde, at\u00e9 que Piastri roubou o tempo de Verstappen. Norris, ent\u00e3o, deu o troco e assegurou a pole provis\u00f3ria ao virar 1min40s562, 0s2 mais r\u00e1pido que Piastri ao todo. Leclerc ficou em quarto, e Bortoleto teve a primeira tentativa de volta r\u00e1pida deletada.<\/p>\n\n\n\n

Havia mais uma chance para todo mundo, e bastou apenas para Leclerc melhorar o pr\u00f3prio giro e ainda contar com erro de Verstappen para colocar a Ferrari em terceiro. Norris, por sua vez, j\u00e1 tinha a pole garantida.<\/p>\n\n\n\n

F1 2025, GP da B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps, Grid de Largada:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
POS<\/td>Piloto<\/td>Equipe<\/td>Tempo<\/td>Diff<\/td><\/tr>
1<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:40.562<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:40.647<\/td>+0.085<\/td><\/tr>
3<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:40.900<\/td>+0.338<\/td><\/tr>
4<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull RBPT Honda<\/td>1:40.903<\/td>+0.341<\/td><\/tr>
5<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:41.201<\/td>+0.639<\/td><\/tr>
6<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:41.260<\/td>+0.698<\/td><\/tr>
7<\/td>Y TSUNODA<\/td>Red Bull RBPT Honda<\/td>1:41.284<\/td>+0.722<\/td><\/tr>
8<\/td>I HADJAR<\/td>Racing Bulls RBPT Honda<\/td>1:41.310<\/td>+0.748<\/td><\/tr>
9<\/td>L LAWSON<\/td>Racing Bulls RBPT Honda<\/td>1:41.328<\/td>+0.766<\/td><\/tr>
10<\/td>G BORTOLETO<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:42.387<\/td>+1.825<\/td><\/tr>
11<\/td>E OCON<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:41.525<\/td>+0.963<\/td><\/tr>
12<\/td>O BEARMAN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:41.617<\/td>+1.055<\/td><\/tr>
13<\/td>P GASLY<\/td>Alpine Renault<\/td>1:41.633<\/td>+1.071<\/td><\/tr>
14<\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:41.707<\/td>+1.145<\/td><\/tr>
15<\/td>C SAINZ<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:41.758<\/td>+1.196<\/td><\/tr>
16<\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td>1:41.939<\/td>+1.377<\/td><\/tr>
17<\/td>F COLAPINTO<\/td>Alpine Renault<\/td>1:42.022<\/td>+1.460<\/td><\/tr>
18<\/td>A K ANTONELLI<\/td>Mercedes<\/td>1:42.139<\/td>+1.577<\/td><\/tr>
19<\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:42.385<\/td>+1.823<\/td><\/tr>
20<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:42.502<\/td>+1.940<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f OU\u00c7A TAMB\u00c9M:\u00a0Chefe de equipe ganha corrida? E quais os melhores da\u00a0<\/a>F1\u00a0<\/a>atual?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n