{"id":19495,"date":"2025-07-25T19:28:25","date_gmt":"2025-07-25T22:28:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pato-oward-lidera-treino-livre-1-indy-laguna-seca-alex-palou-4o\/"},"modified":"2025-07-28T14:11:10","modified_gmt":"2025-07-28T17:11:10","slug":"pato-oward-lidera-treino-livre-1-indy-laguna-seca-alex-palou-4o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/pato-oward-lidera-treino-livre-1-indy-laguna-seca-alex-palou-4o\/","title":{"rendered":"O&#8217;Ward lidera treino livre 1 da Indy em Laguna Seca. Palou \u00e9 4\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vencedor da etapa mais recente da <strong>Indy<\/strong>, disputada em Toronto, o mexicano <strong>Pato O&#8217;Ward <\/strong>abriu o fim de semana de <strong>GP de Laguna Seca <\/strong>com a lideran\u00e7a do treino livre 1, realizado nesta sexta-feira (25). O piloto da <strong>McLaren<\/strong>, que \u00e9 vice-l\u00edder do campeonato, anotou a marca de 1min09s206 para ficar no topo da tabela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piloto da casa, o americano <strong>Colton Herta <\/strong>levou a <strong>Andretti <\/strong>para a segunda posi\u00e7\u00e3o, com 1min09s317, J\u00e1 o neozeland\u00eas <strong>Marcus Armstrong <\/strong>ficou com a terceira posi\u00e7\u00e3o. De Meyer Shank, o piloto cravou tempo apenas 0s0001 mais lento que o de Herta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atual l\u00edder do campeonato e vencedor do GP de Laguna Seca em 2024, o espanhol <strong>\u00c1lex Palou <\/strong>finalizou a sess\u00e3o na quarta posi\u00e7\u00e3o. O espanhol da<strong> Ganassi <\/strong>foi seguido pelo surpreendente <strong>Callum Ilott<\/strong>, que com a Prema, fechou o top-5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>LEIA MAIS:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/mclaren-anuncia-reforma-nova-sede-indy-preve-inauguracao-inicio-2026\/\"><strong>McLaren anuncia reforma de nova sede na Indy e prev\u00ea inaugura\u00e7\u00e3o no in\u00edcio de 2026<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/XPEL-Grand-Prix-at-Road-America-Saturday_-June-21_-2025_Large-Image-Without-Watermark_m135328-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-984201\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Colton Herta (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Christian Rasmussen<\/strong>, de <strong>Carpenter<\/strong>, ficou no sexto lugar. <strong>Kyle Kirkwood <\/strong>veio logo atr\u00e1s, com a <strong>Andretti<\/strong>, enquanto <strong>Felix Rosenqvist<\/strong>, <strong>Louis Foster <\/strong>e <strong>Christian Lundgaard <\/strong>completaram o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As atividades da Indy em Laguna Seca retornam neste s\u00e1bado com o treino livre 2, programado para come\u00e7ar \u00e0s 12h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3). J\u00e1 a classifica\u00e7\u00e3o tem in\u00edcio \u00e0s 15h30, com cobertura completa do <strong>GRANDE PR\u00caMIO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-saiba-como-foi-o-treino-livre-1-do-gp-de-laguna-seca-da-indy\"><strong>Saiba como foi o treino livre 1 do GP de Laguna Seca da Indy:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde para os primeiros 40 minutos de treino veio \u00e0s 18h00 (de Bras\u00edlia, GMT-3). Os pilotos vieram a pista para voltas de instala\u00e7\u00e3o e rapidamente retornaram aos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme os minutos foram passando, os novatos aqueceram a pista e eventualmente os veteranos vieram. Quando restavam 20 minutos, a lideran\u00e7a estava nas m\u00e3os de Christian Rasmussen, da Carpenter, com a marca de 1min10s747. Dixon, Siegel, Foster e Newgarden o acompanhavam no top-5. O mesmo Rasmussen, por sinal, rodou na sa\u00edda da curva 1. Por\u00e9m, conseguiu recuperar o carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marcus Armstrong, de Meyer Shank, pulou para segundo com 1min10s908. A lideran\u00e7a de Rasmussen acabou desbancada por Pato O&#8217;Ward, de McLaren, com 1min10s341. Felix Rosenqvist pulou para segundo com 1min10s643. Quem veio em seguida foi \u00c1lex Palou, cravando 1min10s170 para colocar a Ganassi no topo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma bandeira vermelha surgiu ap\u00f3s Devlin DeFrancesco escapar na brita e bater forte no muro. Com danos na suspens\u00e3o, o piloto abandonou o carro e encerrou a pr\u00f3pria sess\u00e3o. Foram quase 6 minutos de interrup\u00e7\u00e3o at\u00e9 o rein\u00edcio da atividade. Will Power teve uma pequena escapada, mas conseguiu manter o carro na pista. Dixon rodou sozinho no mesmo ponto, na curva 6, mas recuperou o carro.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sess\u00e3o foi interrompida novamente, agora por conta de Jacob Abel e Alexander Rossi, que bateram em pontos diferentes. O piloto da Dale Coyne rodou sozinho na curva 3, enquanto o americano da Carpenter escapou na curva 5 e bateu de frente com a barreira de pneus. A primeira fase do treino livre foi encerrada.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s uma pequena pausa para reparos na barreira de pneus, a sess\u00e3o foi reiniciada com o primeiro grupo de carros \u00e0s 18h50. Pato O&#8217;Ward foi quem conseguiu retomar a ponta ao marcar 1min09s206. Quem tamb\u00e9m se destacou foi Callum Ilott, pulando ao segundo posto com 1min09s673, Armstrong e Palou conseguiram melhorar as pr\u00f3prias marcas, deixando Ilott em quarto. Ap\u00f3s Rinus VeeKay rodar na reta principal, Christian Rasmussen passou na brita jogada na pista e quase foi ao muro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O grupo 2 teve in\u00edcio \u00e0s 19h07. De in\u00edcio, as marcas foram muito altas e sem chamar aten\u00e7\u00e3o. Quem conseguiu uma vaga no top-5 foi Colton Herta, ao marcar 1min09s499. Eventualmente, o americano subiu para o segundo posto com 1min09s317. Quando restava 1min32s para o fim da sess\u00e3o, veio mais uma bandeira vermelha, agora por conta de Josef Newgarden, que viu a Penske atolar na brita ap\u00f3s rodar na Corkscrew.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>INDY 2025, GP DE LAGUNA SECA, TREINO LIVRE 1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>P O&#8217;WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>1:09.206<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>C HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:09.317<\/td><td>+0.111<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>M ARMSTRONG<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>1:09.317<\/td><td>+0.111<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:09.367<\/td><td>+0.161<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>C ILOTT<\/td><td>Prema Chevrolet<\/td><td>1:09.673<\/td><td>+0.467<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>C RASMUSSEN<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>1:09.673<\/td><td>+0.467<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>K KIRKWOOD<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:09.900<\/td><td>+0.694<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>1:09.913<\/td><td>+0.707<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>L FOSTER<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:09.987<\/td><td>+0.781<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>1:10.068<\/td><td>+0.862<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>D MALUKAS<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>1:10.099<\/td><td>+0.893<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>1:10.101<\/td><td>+0.895<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>K SIMPSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:10.105<\/td><td>+0.899<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>J ABEL<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>1:10.302<\/td><td>+1.096<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>S ROBB<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>1:10.325<\/td><td>+1.119<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>S McLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:10.365<\/td><td>+1.159<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:10.447<\/td><td>+1.241<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:10.565<\/td><td>+1.359<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>N SIEGEL<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>1:10.758<\/td><td>+1.552<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>R SHWARTZMAN<\/td><td>Prema Chevrolet<\/td><td>1:10.788<\/td><td>+1.582<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td><strong>21<\/strong><\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:10.803<\/td><td>+1.597<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>22<\/strong><\/td><td>C DALY<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>1:10.859<\/td><td>+1.653<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td><strong>23<\/strong><\/td><td>S FERRUCCI<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>1:10.886<\/td><td>+1.680<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>24<\/strong><\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:11.028<\/td><td>+1.822<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td><strong>25<\/strong><\/td><td>D DEFRANCESCO<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:11.237<\/td><td>+2.031<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td><strong>26<\/strong><\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:11.251<\/td><td>+2.045<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td><strong>27<\/strong><\/td><td>A ROSSI<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>1:11.614<\/td><td>+2.408<\/td><td>10<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em alta na Indy, Pato O&#8217;Ward anotou o tempo mais r\u00e1pido do primeiro treino livre da Indy em Laguna Seca. \u00c1lex Palou terminou a sess\u00e3o na quarta 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