{"id":19510,"date":"2025-07-25T14:50:18","date_gmt":"2025-07-25T17:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/brad-benavides-brilha-matine-belgica-conquista-pole-formula-3-rafael-camara-2\/"},"modified":"2025-07-25T15:23:29","modified_gmt":"2025-07-25T18:23:29","slug":"brad-benavides-brilha-matine-belgica-conquista-pole-formula-3-rafael-camara-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f3\/brad-benavides-brilha-matine-belgica-conquista-pole-formula-3-rafael-camara-2\/","title":{"rendered":"Benavides brilha na matin\u00ea da B\u00e9lgica e conquista pole da F3. C\u00e2mara \u00e9 2\u00ba colocado"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s v\u00e1rias horas de atraso<\/a><\/strong> por conta da neblina densa que marcou a manh\u00e3 em Spa-Francorchamps<\/strong> e, por quest\u00f5es de visibilidade e seguran\u00e7a, fez a programa\u00e7\u00e3o do dia ser jogada para tr\u00e1s, a F\u00f3rmula 3 finalmente conseguiu ir \u00e0 pista para tomar tempos. Com os carros na pista, Brad Benavides<\/strong> levou a melhor e conquistou a primeira pole na temporada 2025. <\/p>\n\n\n\n

\u00c9 a primeira vez no campeonato que uma pole n\u00e3o termina nas m\u00e3os de Rafael C\u00e2mara<\/strong> ou Nikola Tsolov<\/strong>. Mas C\u00e2mara vai sair pertinho da posi\u00e7\u00e3o de honra na corrida principal: na primeira fila, segunda coloca\u00e7\u00e3o. Lado a lado com Benavides. A segunda coloca\u00e7\u00e3o de C\u00e2mara veio de maneira dram\u00e1tica. Ap\u00f3s virar o tempo chegou a ter a volta deletada por conta dos limites da pista e caiu para a 23\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Instantes depois da estranheza geral, a dire\u00e7\u00e3o de prova voltou atr\u00e1s e reinstalou a volta, fazendo com que o l\u00edder do campeonato retornasse \u00e0 primeira fila. <\/p>\n\n\n\n

Callum Voisin, Roman Bilinksi, Martin Stenshorne, Ugo Ugochukwu,<\/strong> Tsolov, Tasanapol Inthraphuvasak, Charlie Wurz, Bruno del Pino, Noah Str\u00f8msted e Freddie Slater<\/strong> fecharam o top-12. Assim, de acordo com a regra de invers\u00e3o dos 12 primeiros colocados para a corrida sprint, \u00e9 Slater quem saiu na dianteira da prova do s\u00e1bado, com C\u00e2mara na 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

De olho na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato<\/a><\/strong>, alguns dos rivais mais pr\u00f3ximos de C\u00e2mara foram mal e sequer entraram na invers\u00e3o de grid. Vice-l\u00edder, Tim Tramnitz<\/strong> sai na 13\u00aa coloca\u00e7\u00e3o das duas corridas, enquanto o quarto colocado, Mari Boya<\/strong>, foi somente 16\u00ba. <\/p>\n\n\n\n

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O cen\u00e1rio das \u00faltimas horas de sol no come\u00e7o da noite em Spa (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o da F3 na B\u00e9lgica:<\/h2>\n\n\n\n

Com horas de atraso, for\u00e7ado pela densa n\u00e9voa que povoou a regi\u00e3o de Spa-Francorchamps na manh\u00e3 da sexta-feira e impediu a normalidade da programa\u00e7\u00e3o, a classifica\u00e7\u00e3o da F3 chegava para fechar o dia de atividades somente \u00e0s 19h10 locais (14h10 de Bras\u00edlia-GMT-3). Mas era hora de formar grid.<\/p>\n\n\n\n

Com asfalto na casa de 31\u00b0C, primeiro objetivo dos pilotos a partir do momento da bandeira verde era aquecer os pneus apropriadamente para atacar em seguida. Todos dotados de pneus m\u00e9dios, partiram para isso.<\/p>\n\n\n\n

E quem partiu para tomar o tempo na frente dos demais quando as voltas r\u00e1pidas come\u00e7aram foi Rafael C\u00e2mara. O l\u00edder do campeonato saiu na frente na primeira rodada de voltas ao virar 2min05s557. T\u00e9ophile N\u00e4el, atr\u00e1s dele, passeou pela brita e perdeu o que era uma boa volta.<\/p>\n\n\n\n

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O momento da tomada da pista pelos carros da F3 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ugo Ugochukwu era quem acompanhava mais de perto, somente 0s2 atr\u00e1s, seguido por Tasanapol Inthraphuvasak. Mari Boya, enquanto isso, via a volta dele ser cancelada por desrespeitar os limites da pista e ficava na rabeira do grid.<\/p>\n\n\n\n

A tomada de tempos seguia com a segunda rodada de voltas do stint inicial, antes dos pilotos irem aos boxes trocar o jogo de pneus. C\u00e2mara segurou a dianteira mesmo sem melhorar a volta, mas Inthraphuvasak assumiu o segundo posto, com Alessandro Giusti em terceiro. Ugochukwu ca\u00eda para o quarto posto, seguido por Nikola Tsolov, Martin Stenshorne, Noah Str\u00f8msted, Tuukka Taponen, Roman Bilinski e Freddie Slater, retornando ao grid ap\u00f3s corridas de aus\u00eancia. Boya e Charlie Wurz fechavam o top-12, importante por conta da invers\u00e3o de grid na corrida 1. Vice-l\u00edder da F3, Tim Tramnitz era somente o 21\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

A equipe Van Amersfoot tentou o pulo do gato para partir de volta para o tra\u00e7ado enquanto quase todos os carros ainda trocavam pneus nos boxes. E foi nessa que Na\u00ebl voou e virou 2min05s508 para assumir a dianteira. Santiago Ramos veio a reboque e anotou o terceiro tempo. A quest\u00e3o \u00e9 que a pista ficaria cada vez mais emborrachada para os minutos finais.<\/p>\n\n\n\n

Conforme a noite come\u00e7ava a querer aparecer por entre as montanhas de Stavelot, na regi\u00e3o de Li\u00e8ge, o pelot\u00e3o arrumava espa\u00e7o para come\u00e7ar de vez a abrir volta r\u00e1pida no segundo stint de pista. Foi o que aconteceu a partir dos 5min para a bandeira quadriculada.<\/p>\n\n\n\n

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Rafael C\u00e2mara escapou de confus\u00e3o causada pela dire\u00e7\u00e3o de prova para ficar no 2\u00ba lugar (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E foi f\u00e1cil notar que os tempos ca\u00edam rapidamente. Na\u00ebl teve o tempo obliterado por quem completava a volta, ao passo que Brad Benavides mostrou muita coisa e assumiu a dianteira com 1min04s253. C\u00e2mara foi bem tamb\u00e9m e recuperou a segunda coloca\u00e7\u00e3o, com Bilinski em terceiro.<\/p>\n\n\n\n

Mas isso foi apenas moment\u00e2neo. A volta de C\u00e2mara foi deletada por conta de limites da pista, empurrando o l\u00edder do campeonato para a 23\u00aa posi\u00e7\u00e3o. O tr\u00e1fego tomava conta da classifica\u00e7\u00e3o de maneira grosseira. Com 1min pela frente, a sensa\u00e7\u00e3o era de que se tratava de uma corrida normal, n\u00e3o de tomada de tempos.<\/p>\n\n\n\n

Mas era uma bagun\u00e7a. Com o cron\u00f4metro zerado, enquanto a correria se instalava e ap\u00f3s Rafael ser avisado que n\u00e3o tinha mais o tempo, a volta foi reinstalada. Um movimento absolutamente esquisito, mas C\u00e2mara voltava a ser segundo. Enfim\u2026<\/p>\n\n\n\n

Dentro os esfor\u00e7os da \u00faltima rodada de voltas, nada que impressionasse. Desta forma, Benavides conquistou a pole-position oficial, com C\u00e2mara em segundo. O vice-l\u00edder do campeonato, Tranmitz, ficou somente em 13\u00ba, o que significa que n\u00e3o entra sequer na invers\u00e3o de grid da corrida sprint.<\/p>\n\n\n\n

F3 2025, B\u00e9lgica, Spa-Francprchamps, Grid de largada para corrida principal:<\/h3>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>B BENAVIDES<\/td>AIX<\/td> <\/td>2:04.253<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>R C\u00c2MARA<\/td>Trident<\/td> <\/td>2:04.359<\/td>+0.106<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>C VOISIN<\/td>Rodin<\/td> <\/td>2:04.460<\/td>+0.207<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>R BILINSKI<\/td>Rodin<\/td> <\/td>2:04.471<\/td>+0.218<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>M STENSHORNE<\/td>Hitech<\/td> <\/td>2:04.484<\/td>+0.231<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>U UGOCHUKWU<\/td>Prema<\/td> <\/td>2:04.570<\/td>+0.317<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>N TSOLOV<\/td>Campos<\/td> <\/td>2:04.587<\/td>+0.334<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>T INTHRAPHUVASAK<\/td>Campos<\/td> <\/td>2:04.662<\/td>+0.409<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>C WURZ<\/td>Trident<\/td> <\/td>2:04.738<\/td>+0.485<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>B DEL PINO<\/td>MP<\/td> <\/td>2:04.838<\/td>+0.585<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>N STR\u00d8MSTED<\/td>Trident<\/td> <\/td>2:04.858<\/td>+0.605<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>F SLATER<\/td>Hitech<\/td> <\/td>2:04.909<\/td>+0.656<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>T TRAMNITZ<\/td>MP<\/td> <\/td>2:04.940<\/td>+0.687<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>B BADOER<\/td>Prema<\/td> <\/td>2:05.024<\/td>+0.771<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>N LACORTE<\/td>DAMS<\/td> <\/td>2:05.034<\/td>+0.781<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>M BOYA<\/td>Campos<\/td> <\/td>2:05.047<\/td>+0.794<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>G XIE<\/td>Hitech<\/td> <\/td>2:05.088<\/td>+0.835<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>A GIUSTI<\/td>MP<\/td> <\/td>2:05.165<\/td>+0.912<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>L VAN HOEPEN<\/td>ART<\/td> <\/td>2:05.234<\/td>+0.981<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>J WHARTON<\/td>ART<\/td> <\/td>2:05.279<\/td>+1.026<\/td> <\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>I DOMINGUES<\/td>Van Amersfoort<\/td> <\/td>2:05.385<\/td>+1.132<\/td> <\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>C HO<\/td>DAMS<\/td> <\/td>2:05.389<\/td>+1.136<\/td> <\/td><\/tr>
23<\/strong><\/td>T NA\u00cbL<\/td>Van Amersfoort<\/td> <\/td>2:05.508<\/td>+1.255<\/td> <\/td><\/tr>
24<\/strong><\/td>L SHARP<\/td>Rodin<\/td> <\/td>2:05.508<\/td>+1.255<\/td> <\/td><\/tr>
25<\/strong><\/td>S RAMOS<\/td>Van Amersfoort<\/td> <\/td>2:05.680<\/td>+1.427<\/td> <\/td><\/tr>
26<\/strong><\/td>M ZAGAZETA<\/td>DAMS<\/td> <\/td>2:05.695<\/td>+1.442<\/td> <\/td><\/tr>
27<\/strong><\/td>N LE\u00d3N<\/td>Prema<\/td> <\/td>2:05.742<\/td>+1.489<\/td> <\/td><\/tr>
28<\/strong><\/td>J HEDLEY<\/td>AIX<\/td> <\/td>2:05.932<\/td>+1.679<\/td> <\/td><\/tr>
29<\/strong><\/td>T TAPONEN<\/td>ART<\/td> <\/td>2:05.965<\/td>+1.712<\/td> <\/td><\/tr>
30<\/strong><\/td>N MARINAGELI<\/td>AIX<\/td> <\/td>2:08.765<\/td>+4.512<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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