{"id":19550,"date":"2025-07-25T07:05:35","date_gmt":"2025-07-25T10:05:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-red-bull-jogam-cartadas-finais-f1-atualizacoes-equipes-gp-belgica\/"},"modified":"2025-07-25T09:01:09","modified_gmt":"2025-07-25T12:01:09","slug":"ferrari-red-bull-jogam-cartadas-finais-f1-atualizacoes-equipes-gp-belgica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-red-bull-jogam-cartadas-finais-f1-atualizacoes-equipes-gp-belgica\/","title":{"rendered":"Ferrari e Red Bull jogam cartadas finais na F1: atualiza\u00e7\u00f5es das equipes no GP da B\u00e9lgica"},"content":{"rendered":"\n

Como j\u00e1 era esperado, as equipes da F\u00f3rmula 1<\/strong> chegaram a Spa-Francorchamps <\/strong>com mais uma leva de importantes atualiza\u00e7\u00f5es, com foco especial nas mudan\u00e7as de Ferrari<\/strong>, apostando todas as fichas no redesenho da suspens\u00e3o traseira, e Red Bull<\/strong>, que mexeu em v\u00e1rios elementos. O GP da B\u00e9lgica<\/strong> marca o in\u00edcio da segunda metade da temporada, portanto ainda restam esperan\u00e7as de manter o campeonato vivo contra a atual soberania da McLaren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O time de Maranello<\/strong>, portanto, p\u00f5e \u00e0 prova a aguardada atualiza\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o foi somente a suspens\u00e3o que passou por mudan\u00e7as. As entradas de ar pr\u00f3ximas \u00e0s rodas passaram por modifica\u00e7\u00f5es para acompanhar o trabalho feito na geometria da suspens\u00e3o e melhorar a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica. <\/p>\n\n\n\n

A asa traseira tamb\u00e9m mudou, por\u00e9m s\u00e3o altera\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para as caracter\u00edsticas do circuito, que pede um acerto de baixo dowenforce. A expectativa \u00e9 que a Ferrari tenha um carro mais est\u00e1vel nas entradas e sa\u00eddas de curva, auxiliando a dire\u00e7\u00e3o dos pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull <\/strong>tamb\u00e9m colocou para jogo um pacot\u00e3o: mexeu na asa dianteira para melhorar a distribui\u00e7\u00e3o de press\u00e3o e otimizar o downforce; nas entradas dos sidepods e, consequentemente, cobertura do motor para auxiliar no resfriamento da unidade de pot\u00eancia, pensando nos locais quentes do calend\u00e1rio que ainda est\u00e3o por vir; na suspens\u00e3o dianteira, adicionando mais curvatura ao revisar as carenagens do bra\u00e7o superior tamb\u00e9m para ajudar no resfriamento; e entradas de ar nas rodas traseiras para aumentar a carga e manter a estabilidade do fluxo de ar. Todas as mudan\u00e7as s\u00e3o permanentes.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen: Red Bull vai para o tudo ou nada com pacot\u00e3o de novidades (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mercedes<\/strong>, por sua vez, levou duas novidades para a B\u00e9lgica: a asa dianteira, com mudan\u00e7as no endplate, e as entradas de ar nas rodas traseiras, as duas pensadas para ajudar no cuidado dos pneus. J\u00e1 a McLaren <\/strong>mudou apenas a asa traseira especialmente para Spa, uma configura\u00e7\u00e3o de menos downforce.<\/p>\n\n\n\n

Aston Martin<\/strong> foi outra que levou muitas coisas novas, algumas pensadas especificamente para a pista belga. A asa dianteira, por exemplo, tem modifica\u00e7\u00f5es permanentes para acompanhar a atualiza\u00e7\u00e3o do bico e melhorar o fluxo de de ar, al\u00e9m de mexidas para ajustar o equil\u00edbrio. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o conjunto traseiro \u2014 asa e beam wing, que auxilia a jogar o ar sujo para tr\u00e1s \u2014 de Spa-Francorchamps \u00e9 para reduzir o arrasto. Estas, inclusive, foram as mesmas modifica\u00e7\u00f5es da Alpine<\/strong>, tamb\u00e9m \u00fanicas para a B\u00e9lgica e com o mesmo objetivo.<\/p>\n\n\n\n

A Racing Bulls<\/strong> resolveu mexer na geometria das entradas de ar nas rodas traseiras e tamb\u00e9m do difusor, altera\u00e7\u00f5es para melhorar o condicionamento do fluxo de ar na parte traseira do carro. H\u00e1 tamb\u00e9m uma asa traseira pensada para o desenho de Spa-Francorchamps.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, Williams <\/strong>tamb\u00e9m apostou em muitas atualiza\u00e7\u00f5es, conforme pedido por Alexander Albon<\/strong> ap\u00f3s o GP da Inglaterra. As bordas e a parte frontal do assoalho foram revisadas, assim como as entradas dos sidepods e tampa do motor, tudo para otimizar a distribui\u00e7\u00e3o do fluxo de ar e melhorar o downforce. Haas <\/strong>e Sauber <\/strong>s\u00e3o as \u00fanicas que chegam \u00e0 B\u00e9lgica com carros inalterados.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna neste fim de semana, de 25 a 27 de julho, na B\u00e9lgica<\/strong>, 13\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO<\/strong> em Spa-Francorchamps<\/a> <\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP da B\u00e9lgica de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o sprint<\/td>11:30<\/td>13:30<\/td>15:30<\/td>16:30<\/td><\/tr>
Corrida sprint<\/td>07:00<\/td>09:00<\/td>11:00<\/td>12:00<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f OU\u00c7A TAMB\u00c9M:\u00a0Chefe de equipe ganha corrida? E quais os melhores da\u00a0<\/a>F1\u00a0<\/a>atual?<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ferrari, Red Bull e Mercedes apostam em mudan\u00e7as permanentes para tentar alcan\u00e7ar a McLaren na segunda metade da temporada 2025 da F1. Confira as mudan\u00e7as para a B\u00e9lgica<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000989328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,27861,309,25062,26271,546,209,5273,302,147,3630,176,207,180,3628,25440,350,800,22936,32276,1491,28285,119,30840,28104,485,547,87,595,203,90,82,1521,29923,35129,2916,676,38179,204,1197,108,44011,32260,42001,215,597],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-19550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-aston-martin","tag-belgica","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2025","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-george-russell","tag-gp-da-belgica","tag-gp-da-belgica-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-isack-hadjar","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-sauber","tag-spa-francorchamps","tag-spa-francorchamps-2025","tag-spa-francorchamps-f1","tag-temporada-2025-f1","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000989328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19550"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}