{"id":19561,"date":"2025-07-24T17:10:18","date_gmt":"2025-07-24T20:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ceo-mclaren-critica-gestao-indy-avalia-permanencia-precisam-continuar-evoluindo\/"},"modified":"2025-07-24T17:21:36","modified_gmt":"2025-07-24T20:21:36","slug":"ceo-mclaren-critica-gestao-indy-avalia-permanencia-precisam-continuar-evoluindo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/ceo-mclaren-critica-gestao-indy-avalia-permanencia-precisam-continuar-evoluindo\/","title":{"rendered":"CEO da McLaren critica gest\u00e3o da Indy e avalia perman\u00eancia: “Precisam continuar evoluindo”"},"content":{"rendered":"\n

Zak Brown<\/strong>, CEO da McLaren<\/strong>, \u00e9 uma das vozes mais cr\u00edticas \u00e0 gest\u00e3o da Penske Entertainment<\/strong> \u00e0 frente da Indy<\/strong>. Ao longo dos anos, o dirigente tem sugerido e pedido mais investimentos para a categoria crescer. O norte-americano manteve o discurso, mas foi al\u00e9m: disse que se o campeonato n\u00e3o crescer, o time pode sair da Indy no futuro.<\/p>\n\n\n\n

Brown explicou que a possibilidade de deixar a Indy passa por alguns fatores, como a opini\u00e3o do conselho e acionistas da McLaren, al\u00e9m da viabilidade comercial da categoria. Por enquanto, a opera\u00e7\u00e3o se mostra saud\u00e1vel \u2014 e at\u00e9 por essa raz\u00e3o o time adquiriu a antiga sede da Andretti<\/strong>, que \u00e9 quase tr\u00eas vezes maior do que o espa\u00e7o atual dos papaias \u2014, mas o dirigente pediu que a Penske Entertainment tenha uma postura mais ofensiva para crescer. <\/p>\n\n\n\n

“Tem algumas pequenas coisas que chegam juntas [\u00e0 nova sede]. O carro \u00e9 o que \u00e9, mas poderemos ter tecnologia que Penskes da vida podem ter, mas n\u00e3o temos espa\u00e7o [f\u00edsico] atualmente. N\u00e3o acho que essa seja a bala de prata, mas estamos progredindo. Temos todos os ingredientes e fizemos a mistura, mas n\u00e3o pusemos no forno”, disse Zak Brown em entrevista ao jornal Indianapolis Star.<\/p>\n\n\n\n

“Mas se o esporte n\u00e3o faz as coisas certas, n\u00e3o vamos a lugar nenhum. As coisas corretas precisam ser feitas. De tempos em tempos, acionistas me perguntam: \u2018por que estamos fazendo isso? Por que estamos fazendo aquilo? Qual \u00e9 o modelo de neg\u00f3cios? Que valor isso agrega?\u2019”, prosseguiu o dirigente da McLaren.<\/p>\n\n\n\n

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Proje\u00e7\u00e3o da nova sede da McLaren (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“N\u00f3s n\u00e3o compramos uma equipe da Indy para estar nela s\u00f3 por um tempo. Agora, poder\u00edamos operar uma equipe no IMSA SportsCar<\/strong> com a nova sede? Com certeza. Amamos a Indy, a Am\u00e9rica do Norte \u00e9 extremamente importante para n\u00f3s, temos uma grande hist\u00f3ria na categoria, mas a Indy precisa continuar evoluindo”, completou o CEO da McLaren.<\/p>\n\n\n\n

Zak Brown voltou a criticar a postura focada em cortes de custo que Indy e concorrentes da McLaren tem adotado nas reuni\u00f5es entre os chefes e donos de equipe. O norte-americano trouxe \u00e0 tona uma discuss\u00e3o sobre o aumento no valor dos crach\u00e1s, o que foi bastante contestado pelo dirigente, que apontou que as conversas precisam ser focadas no crescimento da categoria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cH\u00e1 uma diferen\u00e7a entre colocar dinheiro para manter a categoria funcionando e jogar no ataque. Como esporte, falamos muito sobre corte de custos e pouco sobre crescimento. O sucesso nunca vai chegar apenas cortando gastos. Claro, conten\u00e7\u00e3o \u00e9 importante, mas sinto que nas reuni\u00f5es em que participo, 70% \u00e9 sobre cortes e 30% sobre crescer \u2014 e isso deveria ser o contr\u00e1rio\u201d, destacou o dirigente da McLaren.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstava em uma reuni\u00e3o e algu\u00e9m estava reclamando do aumento no custo dos crach\u00e1, e eu pensei: \u2018Se o pre\u00e7o n\u00e3o tivesse subido, estaria tudo bem?’ N\u00e3o. Prefiro ter grandes n\u00fameros de audi\u00eancia na TV, mais e melhores eventos que gerem muito mais receita comercial. N\u00e3o me importo com quanto pago nos meus crach\u00e1s”, continuou Brown.<\/p>\n\n\n\n

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Pato O’Ward celebra vit\u00f3ria em Toronto com CEO da McLaren, Zak Brown (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Quando falamos sobre o novo carro, recentemente, falamos demais sobre corte de custos e pouco sobre desempenho. Um dono de equipe disse: \u2018podemos garantir que o que fizermos com o c\u00e2mbio permita usar as mesmas rela\u00e7\u00f5es de marcha? Porque j\u00e1 tenho um monte\u2019 E eu fiquei tipo: \u2018s\u00e9rio mesmo que voc\u00ea est\u00e1 falando de rela\u00e7\u00f5es de marcha?\u2019\u201d, completou o CEO da McLaren.<\/p>\n\n\n\n

Utilizando o Mundial de Endurance (WEC)<\/strong> como exemplo, Brown foi mais enf\u00e1tico: se a Indy deixar de crescer e n\u00e3o for vi\u00e1vel comercialmente, a McLaren ter\u00e1 indicativos de quem chegou o tempo de sair da categoria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe o esporte n\u00e3o crescer, ent\u00e3o sim\u2026 mas estou com uma mentalidade de ataque, n\u00e3o de defesa, ent\u00e3o vou fazer tudo que puder para garantir que o esporte cres\u00e7a, falar sobre isso, ser construtivo e positivo”, apontou Brown.<\/p>\n\n\n\n

“Por que n\u00e3o entramos no WEC antes? Porque os custos estavam fora de controle e a competitividade n\u00e3o era boa. Ent\u00e3o sim, se o cen\u00e1rio mudar e a Indy deixar de ser vi\u00e1vel comercialmente \u2014 por causa de corridas ruins ou da perda de um parceiro de TV \u2014 essas quest\u00f5es certamente ser\u00e3o levantadas”, encerrou o CEO da McLaren.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0Indy<\/a>\u00a0retorna neste domingo (27) com o\u00a0GP de\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>Laguna Seca<\/a><\/strong>, que acontece no circuito localizado em Monterey, na Calif\u00f3rnia.<\/p>\n\n\n\n

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LEIA MAIS:\u00a0<\/strong>McLaren anuncia reforma de nova sede na Indy e prev\u00ea inaugura\u00e7\u00e3o no in\u00edcio de 2026<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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