{"id":19678,"date":"2025-07-21T10:35:56","date_gmt":"2025-07-21T13:35:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/bagnaia-explica-ganho-de-performance-no-fim-do-gp-em-brno-desliguei-controle-de-tracao\/"},"modified":"2025-07-21T10:43:08","modified_gmt":"2025-07-21T13:43:08","slug":"bagnaia-explica-ganho-de-performance-no-fim-do-gp-em-brno-desliguei-controle-de-tracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/bagnaia-explica-ganho-de-performance-no-fim-do-gp-em-brno-desliguei-controle-de-tracao\/","title":{"rendered":"Bagnaia explica ganho de performance no fim do GP em Brno: \u201cDesliguei controle de tra\u00e7\u00e3o\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Francesco Bagnaia <\/strong>explicou que voltou a sofrer \u201cmais ou menos\u201d com os problemas de sempre na temporada 2025 <\/strong>da MotoGP<\/strong>. O italiano contou que o ganho de performance na parte final do GP da Tch\u00e9quia <\/strong>de domingo (20)<\/a> foi reflexo da decis\u00e3o de desligar pouco a pouco o controle de tra\u00e7\u00e3o da Desmosedici<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Bagnaia cravou a pole em Brno<\/strong>, mas n\u00e3o teve o fim de semana que gostaria. Na corrida sprint, um problema com a moto o fez entregar posi\u00e7\u00f5es \u2015 j\u00e1 que ele seguia recebendo alertas de que estava com a press\u00e3o dos pneus abaixo do regulamento. No domingo, as dificuldades que o acompanham ao longo de todo o ano de 2025 voltaram a aparecerem.<\/p>\n\n\n\n

Ainda assim, Pecco ganhou performance na parte final da corrida e cortou a vantagem de Pedro Acosta, mas n\u00e3o conseguiu uma aproxima\u00e7\u00e3o definitiva para lan\u00e7ar um ataque e acabou na quarta coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLarguei bem, mas, na primeira parte da corrida, estava sofrendo bastante com o meu feeling na freada na entrada da curva\u201d, disse Bagnaia ao site da MotoGP. \u201cE foi duro. Como sempre, mais ou menos\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

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Francesco Bagnaia desligou controle de tra\u00e7\u00e3o para ganhar performance (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cMas a\u00ed tentei for\u00e7ar mais da maneira que podia e entendi que, desligando o controle de tra\u00e7\u00e3o, a minha moto ficava um pouco melhor\u201d, explicou. \u201cEnt\u00e3o comecei a reduzir um passo, depois outro e a\u00ed, na \u00faltima parte [da corrida], fui bem competitivo. Ent\u00e3o fiquei bem feliz com a \u00faltima parte da minha corrida, mas ainda precisamos entender muitas coisas\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

Bagnaia parte para as f\u00e9rias com 168 pontos de atraso para Marc M\u00e1rquez <\/strong>na classifica\u00e7\u00e3o do Mundial de Pilotos<\/strong><\/a>, mas ainda confiante em recuperar a forma na segunda metade da temporada.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 dif\u00edcil entender algo que permanece igual desde a primeira corrida, e sem dar nenhum passo \u00e0 frente\u201d, apontou. \u201cMas estamos tentando entender e acho \u2015 tenho certeza \u2015 que vamos conseguir\u201d, assegurou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMeu ponto forte ano passado era a freada. Na freada, todo piloto que tentava me ultrapassar escapava da trajet\u00f3ria, mas, este ano, todo mundo vai melhor do que eu na freada\u201d, ponderou. \u201cEnt\u00e3o precisamos estudar isso e ver o que podemos fazer\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0MotoGP<\/a><\/strong>\u00a0agora\u00a0parte para as f\u00e9rias de ver\u00e3o na\u00a0Europa<\/strong>\u00a0a volta a acelerar entre os dias 15 e 17 de agosto com o\u00a0GP da \u00c1ustria<\/strong>, direto de\u00a0Spielberg<\/strong>, 13\u00aa etapa da temporada 2025. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do\u00a0Mundial de\u00a0Motovelocidade<\/a><\/strong>\u00a0<\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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