{"id":19779,"date":"2025-07-18T18:58:10","date_gmt":"2025-07-18T21:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/heitor-dallagnol-sobra-supera-pedro-lima-0s549-pole-corrida-3-f4-brasil-velocitta\/"},"modified":"2025-07-18T19:06:39","modified_gmt":"2025-07-18T22:06:39","slug":"heitor-dallagnol-sobra-supera-pedro-lima-0s549-pole-corrida-3-f4-brasil-velocitta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f4\/heitor-dallagnol-sobra-supera-pedro-lima-0s549-pole-corrida-3-f4-brasil-velocitta\/","title":{"rendered":"Dall’agnol sobra, supera Lima por 0s549 e \u00e9 pole da corrida 3 da F4 Brasil no Velocitta"},"content":{"rendered":"\n

Heitor Dall’agnol<\/strong> voou durante a classifica\u00e7\u00e3o da F4 Brasil<\/strong>, que aconteceu nesta sexta-feira (18) e garantiu a pole-position para a corrida 3 do fim de semana no Velocitta<\/strong><\/a>, que acontece no domingo (20). O piloto da TMG<\/strong> cravou 1min25s967 e n\u00e3o deu chances para a concorr\u00eancia, colocando 0s549 de vantagem para o segundo colocado Pedro Lima<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

O regulamento da F4 Brasil <\/strong>diz que o grid da corrida 3 \u00e9 definido a partir da melhor volta obtida por cada piloto durante a classifica\u00e7\u00e3o. Por isso, Dall’agnol <\/strong>alinha o carro no primeiro lugar no domingo e vai ser seguido por Lima<\/strong>, Filippo Fiorentino, Pietro Mesquita e Pedro Lins<\/strong>. No top-10, ainda est\u00e3o Alceu Feldmann, Marcelo Hahn, Cadi Baptista <\/strong>e Ciro Sobral<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, n\u00e3o \u00e9 apenas na corrida 3 que Heitor <\/strong>vai sair da ponta. Ainda de acordo com as regras da F4 Brasil<\/strong>, o grid da prova 1 \u00e9 definido a partir da segunda volta mais r\u00e1pida de cada piloto durante a classifica\u00e7\u00e3o. A segunda melhor parcial de Dall’agnol<\/strong> foi 1min26s108, 0s519 melhor do que a mesma refer\u00eancia de Fiorentino. <\/p>\n\n\n\n

Na corrida 1, a segunda fila ainda conta com Lima <\/strong>e Rocha<\/strong>. Mesquita <\/strong>completa o top-5. O grid da corrida 2 \u00e9 formado a partir da Invers\u00e3o dos oito primeiros colocados na etapa 1, mantendo a posi\u00e7\u00e3o de chegada do nono colocado em diante.<\/p>\n\n\n\n

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Classifica\u00e7\u00e3o F4 Brasil Velocitta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
POS<\/td>Piloto<\/td>Carro<\/td>Equipe<\/td>Tempo<\/td>Diff<\/td><\/tr>
1<\/td>HEITOR DALL’AGNOL<\/td>27<\/td>TMG RACING<\/td>1:25.967<\/td><\/td><\/tr>
2<\/td>PEDRO LIMA<\/td>188<\/td>STARRETT BASSANI F4<\/td>1:26.516<\/td>
+0,549<\/td><\/tr>
3<\/td>FILIPPO FIORENTINO<\/td>135<\/td>TMG RACING<\/td>1:26.571<\/td>
+0,604<\/td><\/tr>
4<\/td>PIETRO MESQUITA<\/td>59<\/td>TMG RACING<\/td>1:26.735<\/td>
+0,768<\/td><\/tr>
5<\/td>PEDRO LINS<\/td>26<\/td>STARRETT BASSANI F4<\/td>1:26.767<\/td>
+0,800<\/td><\/tr>
6<\/td>MURILO ROCHA<\/td>55<\/td>STARRETT BASSANI F4<\/td>1:26.776<\/td>
+0,809<\/td><\/tr>
7<\/td>ALCEU FELDMANN NETO<\/td>95<\/td>CAVALEIRO SPORTS<\/td>1:26.836<\/td>+0,869<\/td><\/tr>
8<\/td>MARCELO HAHN<\/td>0<\/td>TMG RACING<\/td>1:26.845<\/td>
+0,878<\/td><\/tr>
9<\/td>CADI BAPTISTA<\/td>41<\/td>TMG RACING<\/td>1:26.855<\/td>
+0,888<\/td><\/tr>
10<\/td>CIRO SOBRAL<\/td>71<\/td>TMG RACING<\/td>1:26.897<\/td>
+0,930<\/td><\/tr>
11<\/td>RENZO BARBUY<\/td>31<\/td>STARRETT BASSANI F4<\/td>1:26.939<\/td>
+0,972<\/td><\/tr>
12<\/td>ROGERIO GROTTA<\/td>7<\/td>CAVALEIRO SPORTS<\/td>1:27.010<\/td>
+1,043<\/td><\/tr>
13<\/td>BERNARDO GENTIL<\/td>88<\/td>CAVALEIRO SPORTS<\/td>1:27.054<\/td>
+1,087<\/td><\/tr>
14<\/td>ETHAN NOBELS<\/td>12<\/td>CAVALEIRO SPORTS<\/td>1:27.230<\/td>
+1,263<\/td><\/tr>
15<\/td>ENRICCO ABREU<\/td>29<\/td>CAVALEIRO SPORTS<\/td>1:27.431<\/td>
+1,464<\/td><\/tr>
16<\/td>CHRISTIAN HELOU<\/td>3<\/td>STARRETT BASSANI F4<\/td>1:27.459<\/td>
+1,492<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heitor Dall’agnol n\u00e3o tomou conhecimento dos advers\u00e1rios e garantiu a pole-position para as corridas 1 e 3 da F4 Brasil no Velocitta<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000993323,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-19779","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f4","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19779\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000993323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19779"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}