{"id":19899,"date":"2025-07-15T05:15:00","date_gmt":"2025-07-15T08:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-aprendemos-gp-alemanha-11a-etapa-motogp-2025\/"},"modified":"2025-07-15T18:14:13","modified_gmt":"2025-07-15T21:14:13","slug":"5-coisas-aprendemos-gp-alemanha-11a-etapa-motogp-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/5-coisas-aprendemos-gp-alemanha-11a-etapa-motogp-2025\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos com o GP da Alemanha, 11\u00aa etapa da MotoGP 2025"},"content":{"rendered":"\n

A 11\u00aa etapa da temporada 2025 <\/strong>da MotoGP<\/strong><\/a> <\/strong>serviu justamente o que era esperado dela: vit\u00f3ria de Marc M\u00e1rquez<\/strong>. \u2018Rei de Sachsenring<\/strong>\u2019 n\u00e3o \u00e9 de hoje, o espanhol assegurou a nona vit\u00f3ria no tra\u00e7ado na classe rainha do Mundial de Motovelocidade <\/strong>e ainda superou Giacomo Agostini <\/strong>para ser o segundo piloto com mais vit\u00f3rias na elite do campeonato<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O mais velho dos M\u00e1rquez, contudo, n\u00e3o foi o \u00fanico a chamar a aten\u00e7\u00e3o na Alemanha. A Aprilia <\/strong>mostrou for\u00e7a com Marco Bezzecchi<\/strong>, enquanto a Yamaha<\/strong>, mesmo com bom resultado, saiu repleta de problemas.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>traz os principais aprendizados do \u00faltimo domingo.<\/p>\n\n\n\n

A MotoGP<\/a><\/strong> volta a acelerar entre os dias 18 e 20 de julho, com o GP da Tch\u00e9quia<\/strong>, direto de Brno<\/a><\/strong>, 12\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade<\/a><\/strong> <\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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Marc M\u00e1rquez reinou absoluto em Sachsenring (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Quem \u00e9 rei nunca perde a majestade<\/h3>\n\n\n\n

Marc M\u00e1rquez reinou soberano em Sachsenring entre 2013 <\/strong>e 2019<\/strong>, voltou a venceu a vencer em 2021 <\/strong>e viajou para a etapa deste fim de semana como franco favorito. E n\u00e3o deu outra. O #93<\/strong> faturou a s\u00e9tima pole do ano, venceu a sprint pela d\u00e9cima vez em 2025 <\/strong>e garantiu uma vit\u00f3ria dominante \u2014 a s\u00e9tima do ano.<\/p>\n\n\n\n

Aprilia cresce, mas mant\u00e9m flerte com rebaixamento<\/h3>\n\n\n\n

Por mais estranho que possa parecer, uma vez que se trata da vice-l\u00edder do Mundial de Construtores<\/strong>, a Aprilia iniciou o fim de semana na Alemanha com uma tarefa: somar 26 pontos at\u00e9 o fim do GP da Tch\u00e9quia <\/strong>ou cair do grupo C para o D no ranking das concess\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Na corrida sprint, Marco Bezzecchi <\/strong>mostrou boa forma no molhado e, no seco, vinha fazendo uma boa corrida, mas caiu e n\u00e3o completou. No entanto, o festival de abandonos permitiu que Ra\u00fal Fern\u00e1ndez <\/strong>somasse mais 7 pontos na conta da marca. Assim, a casa de Noale <\/strong>precisa de mais 10 pontos em Brno <\/strong>para se manter \u00e0 frente de Yamaha e Honda no ranking das benesses regulamentares.<\/p>\n\n\n\n

Sinais de crise na Yamaha<\/h3>\n\n\n\n

A temporada 2025 vem mostrando uma Yamaha mais competitiva, mas o crescimento da YZR-M1 <\/strong>ainda est\u00e1 longe de ser o necess\u00e1rio. Irritado, Fabio Quartararo <\/strong>voltou a amea\u00e7ar pular do barco e deixou evidente a insatisfa\u00e7\u00e3o com a performance.<\/p>\n\n\n\n

Para piorar, \u00c1lex Rins <\/strong>teve uma atua\u00e7\u00e3o terr\u00edvel no fim de semana e mostrou estar 100% perdido na MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

Aben\u00e7oado pela sorte<\/h3>\n\n\n\n

O GP da Alemanha foi de muitos desfalques no grid da MotoGP. Al\u00e9m de Jorge Mart\u00edn<\/strong>, que prepara o retorno em Brno, a classe rainha viu a aus\u00eancia de Somkiat Chantra <\/strong>\u2014 rec\u00e9m-operado de uma les\u00e3o no joelho \u2014, e Enea Bastianini <\/strong>\u2014 que trata uma crise de apendicite \u2014, mas ainda perdeu Maverick Vi\u00f1ales <\/strong>e Franco Morbidelli<\/strong>, que se lesionaram durante as atividades em Sachsenring. Na contram\u00e3o, Luca Marini<\/strong> retornou \u00e0 ativa.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de um grid desfalcado, a MotoGP viu diversos abandonos, com apenas dez pilotos recebendo a bandeirada. Mesmo longe do auge da forma, Marini aproveitou as circunst\u00e2ncias e fez o m\u00e1ximo que p\u00f4de para ser sexto colocado, o melhor resultado dele com a Honda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Hora do Brasil<\/h3>\n\n\n\n

Depois de conquistar a primeira vit\u00f3ria da carreira na Moto2<\/strong>, no GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, Diogo Moreira <\/strong>deu show no GP da Alemanha, ainda que o resultado tenha sido abaixo do esperado.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 25\u00ba no grid, Moreira avan\u00e7ou at\u00e9 o quarto posto, mas acabou fora da pista depois de um toque com Jake Dixon <\/strong>na briga pelo terceiro lugar e, ao voltar, errou a conta, acabou atingido por David Alonso <\/strong>e n\u00e3o completou a prova.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do rev\u00e9s, Moreira foi um protagonista da corrida, segue vivo na briga pelo t\u00edtulo e ainda no foco das f\u00e1bricas para um salto para a MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

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