{"id":20013,"date":"2025-07-12T14:17:09","date_gmt":"2025-07-12T17:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pascal-wehrlein-diminui-frente-oliver-rowland-mantem-briga-viva-confira-classificacao-formula-e\/"},"modified":"2025-07-26T16:48:57","modified_gmt":"2025-07-26T19:48:57","slug":"pascal-wehrlein-diminui-frente-oliver-rowland-mantem-briga-viva-confira-classificacao-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/pascal-wehrlein-diminui-frente-oliver-rowland-mantem-briga-viva-confira-classificacao-formula-e\/","title":{"rendered":"Wehrlein diminui frente de Rowland e mant\u00e9m briga viva. Confira classifica\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

A primeira chance que Oliver Rowland<\/strong> tinha de conquistar o t\u00edtulo de maneira oficial e encerrar a briga no Mundial de Pilotos 2024\/25<\/strong> da F\u00f3rmula E<\/strong> caiu por terra. Na manh\u00e3 deste domingo (12), o l\u00edder do campeonato abandonou a prova que abriu a rodada dupla em Berlim<\/a><\/strong>, \u00e9 verdade, mas n\u00e3o levaria a melhor de qualquer jeito j\u00e1 que Pascal Wehrlein<\/strong> teve boa exibi\u00e7\u00e3o e garantiu o p\u00f3dio. O campeonato ainda vive, ao menos para mais um dia.<\/p>\n\n\n\n

Wehrlein ficou com a segunda coloca\u00e7\u00e3o da primeira perna da rodada dupla do eP de Berlim e ainda anotou o ponto extra pela volta mais r\u00e1pida da corrida. Com isso, foi a 122 pontos, enquanto Rowland, que abandonou ap\u00f3s se envolver em enrosco com Stoffel Vandoorne<\/strong> e Felipe Drugovich<\/strong>, manteve os 172. Com 87 pontos ainda em disputa, os 50 que separam os dois n\u00e3o permitem festa pelos lados do ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Taylor Barnard<\/strong> foi o quarto colocado na prova e virou o terceiro a cruzar a marca de 100 pontos na temporada, indo a 104. Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, com 99, \u00e9 o \u00faltimo que ainda tem chances matem\u00e1ticas de t\u00edtulo. Dan Ticktum<\/strong> (82 pontos), Edoardo Mortara<\/strong> (80), Maximilian G\u00fcnther<\/strong> (79), Nick Cassidy<\/strong> (76), Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong> (74) e S\u00e9bastien Buemi<\/strong> (69) completam o top-10. Lucas Di Grassi <\/strong>continua com 30, enquanto S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara<\/strong> e Drugovich, que estrearam no campeonato, ficaram no zero. Mitch Evans<\/strong>, vencedor da corrida, foi a 50 e assumiu o 13\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n

No Mundial de Equipes, a Porsche<\/strong> botou mais 20 pontos de frente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Nissan<\/strong>, que zerou. Agora, a contagem aponta 221 tentos dos alem\u00e3es contra 191 da marca felina. DS Penske<\/strong> (153), Mahindra<\/strong> (136), McLaren<\/strong> (135), Jaguar<\/strong> (129) e Andretti <\/strong>(107) s\u00e3o as outras que cruzaram a marca centen\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

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Mitch Evans ganhou a primeira corrida do fim de semana em Berlim (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, no Mundial de Construtores, a Porsche tomou a lideran\u00e7a da Nissan e agora tem 320 a 315 pontos. A Jaguar foi aos 244 pontos e assumiu o terceiro posto, com Stellantis<\/strong> (225), Mahindra<\/strong> (165) e Lola Yamaha <\/strong>(47) na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula E<\/a> volta a acelerar a partir das 3h55<\/strong> (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, GMT-3) do domingo (13) com o TL3<\/strong> do eP de Berlim<\/a>,<\/strong> direto da Alemanha<\/strong>. A classifica\u00e7\u00e3o para a corrida 2<\/strong> acontece a partir das 6h<\/strong> e a segunda prova do fim de semana tem largada prevista para 10h30<\/strong>. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite todas as atividades de pista AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong>, no YouTube<\/a> <\/strong>e no Kwai<\/a><\/strong>, e ainda faz a cobertura do evento IN LOCO<\/strong>, diretamente do Aeroporto de Tempelhof, <\/strong>com JP Nascimento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00f3rmula E 2024\/25, Mundial de Pilotos ap\u00f3s 13 corridas:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Pos.<\/td>Piloto<\/td>Equipe<\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias<\/td>P\u00f3dios<\/td>VMR<\/td>PONTOS<\/td><\/tr>
1<\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>2<\/td>4<\/td>7<\/td>\u2014<\/td>172<\/td><\/tr>
2<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>2<\/td>1<\/td>5<\/td>4<\/td>122<\/td><\/tr>
3<\/td>T BARNARD<\/td>McLaren<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>5<\/td>1<\/td>104<\/td><\/tr>
4<\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>4<\/td>2<\/td>99<\/td><\/tr>
5<\/td>D TICKTUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>82<\/td><\/tr>
6<\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>80<\/td><\/tr>
7<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>2<\/td>2<\/td>2<\/td>1<\/td>79<\/td><\/tr>
8<\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>1<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>76<\/td><\/tr>
9<\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>74<\/td><\/tr>
10<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>68<\/td><\/tr>
11<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>59<\/td><\/tr>
12<\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>56<\/td><\/tr>
13<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>1<\/td>2<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>50<\/td><\/tr>
14<\/td>S VANDOORNE<\/td>Maserati<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>50<\/td><\/tr>
15<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Andretti<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>48<\/td><\/tr>
16<\/td>J HUGHES<\/td>Maserati<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>39<\/td><\/tr>
17<\/td>S BIRD<\/td>McLaren<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>31<\/td><\/tr>
18<\/td>L DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>30<\/td><\/tr>
19<\/td>N NATO<\/td>Nissan<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>19<\/td><\/tr>
20<\/td>R FRIJNS<\/td>Envision<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>17<\/td><\/tr>
21<\/td>Z MALONEY<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>0<\/td><\/tr>
22<\/td>D BECKMANN<\/td>Cupra Kiro<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>0<\/td><\/tr>
23<\/td>S SETTE C\u00c2MARA<\/td>Nissan<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>0<\/td><\/tr>
24<\/td>F DRUGOVICH<\/td>Mahindra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2024\/25, Mundial de Equipes ap\u00f3s 13 corridas:<\/h3>\n\n\n\n
Pos.<\/td>Equipe<\/td> <\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias<\/td>P\u00f3dios<\/td>VMR<\/td>PONTOS<\/td> <\/td><\/tr>
1<\/td>PORSCHE<\/td><\/td>2<\/td>1<\/td>9<\/td>7<\/td>221<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>NISSAN<\/td><\/td>3<\/td>4<\/td>7<\/td>\u2014<\/td>191<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>DS PENSKE<\/td><\/td>2<\/td>2<\/td>3<\/td>1<\/td>153<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>MAHINDRA<\/td><\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>3<\/td>\u2014<\/td>136<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>McLAREN<\/td><\/td>2<\/td>\u2014<\/td>5<\/td>2<\/td>135<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>JAGUAR<\/td><\/td>2<\/td>3<\/td>4<\/td>1<\/td>129<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>ANDRETTI<\/td><\/td>1<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>107<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>MASERATI<\/td><\/td>\u2014<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>89<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>ENVISION<\/td><\/td>\u2014<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>86<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>CUPRA KIRO<\/td><\/td>\u2014<\/td>1<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>82<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>LOLA YAMAHA ABT<\/td><\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>30<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2024\/25, Mundial de Construtores ap\u00f3s 13 corridas:<\/h3>\n\n\n\n
Pos.<\/td>Fabricante<\/td> <\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias<\/td>P\u00f3dios<\/td>VMR<\/td>PONTOS<\/td><\/tr>
1<\/td>PORSCHE<\/td><\/td>3<\/td>2<\/td>12<\/td>7<\/td>320<\/td><\/tr>
2<\/td>NISSAN<\/td><\/td>5<\/td>4<\/td>12<\/td>2<\/td>315<\/td><\/tr>
3<\/td>JAGUAR<\/td><\/td>2<\/td>4<\/td>6<\/td>2<\/td>244<\/td><\/tr>
4<\/td>STELLANTIS<\/td><\/td>1<\/td>3<\/td>5<\/td>2<\/td>225<\/td><\/tr>
5<\/td>MAHINDRA<\/td><\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>3<\/td>\u2014<\/td>162<\/td><\/tr>
6<\/td>LOLA<\/td><\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>47<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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