{"id":20037,"date":"2025-07-12T07:38:53","date_gmt":"2025-07-12T10:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mitch-evans-brilha-chuva-pole-berlim-sergio-sette-camara-felipe-drugovich-fora-top-10\/"},"modified":"2025-07-12T10:39:00","modified_gmt":"2025-07-12T13:39:00","slug":"mitch-evans-brilha-chuva-pole-berlim-sergio-sette-camara-felipe-drugovich-fora-top-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/mitch-evans-brilha-chuva-pole-berlim-sergio-sette-camara-felipe-drugovich-fora-top-10\/","title":{"rendered":"Evans brilha na chuva e faz pole em Berlim 1. Sette C\u00e2mara e Drugovich ficam fora do top-10"},"content":{"rendered":"\n

Mitch Evans<\/strong> conquistou a pole-position para o eP de Berlim 1 da F\u00f3rmula E, que acontece neste s\u00e1bado (12). A forte chuva que atinge a capital alem\u00e3 for\u00e7ou uma mudan\u00e7a no formato da classifica\u00e7\u00e3o, com apenas a fase de grupos sendo realizada. O piloto da Jaguar<\/strong>, que disputou o grupo A, fez o tempo mais r\u00e1pido geral e largar\u00e1 na posi\u00e7\u00e3o de honra na primeira prova do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

Com a aus\u00eancia da fase de duelos, a ordem de largada \u00e9 definida com as classifica\u00e7\u00f5es dos grupos se alternando, a partir do piloto mais r\u00e1pido no geral. Com isso, Robin Frijns<\/strong>, que foi o mais r\u00e1pido no grupo B, fecha a primeira fila. Oliver Rowland<\/strong>, da Nissan<\/strong>, Jake Hughes<\/strong>, da Maserati<\/strong>, e Maximilian Gh\u00fcnter<\/strong>, da DS Penske<\/strong>, completam o top-5 do grid de largada para a prova na Alemanha.<\/p>\n\n\n\n

Lucas di Grassi<\/strong>, da Lola Yamaha<\/strong>, larga na 15\u00aa posi\u00e7\u00e3o<\/strong>. S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara<\/strong>, da Nissan<\/strong>, parte da 19\u00aa<\/strong> posi\u00e7\u00e3o, logo \u00e0 frente de Felipe Drugovich<\/strong>, que estreia na categoria e, apesar de conquistar o 14\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o, foi punido por uma troca de c\u00e2mbio da Mahindra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula E<\/a> continua a rodada dupla do eP de Berlim<\/a><\/strong> neste s\u00e1bado (12), com a largada da corrida 1 marcada para 10h30<\/strong>. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite todas as atividades de pista AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong>, no YouTube<\/a> <\/strong>e no Kwai<\/a><\/strong>, e ainda faz a cobertura do evento IN LOCO<\/strong>, diretamente do Aeroporto de Tempelhof, <\/strong>com JP Nascimento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Oliver Rowland larga em terceiro e pode ser campe\u00e3o da temporada 2024\/25 neste s\u00e1bado (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Como foi a classifica\u00e7\u00e3o para o eP de Berlim 1<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Grupo A<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A chuva demorou para dar tr\u00e9gua em Berlim. Ap\u00f3s o cancelamento do TL2<\/a><\/strong>, a classifica\u00e7\u00e3o foi adiada em uma hora pelas condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n\n\n\n

Quando a sess\u00e3o foi liberada, o grupo A contou com Oliver Rowland<\/strong>, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, Dan Ticktum<\/strong>, Maximilian G\u00fcnther<\/strong>, Edoardo Mortara<\/strong>, Jake Dennis<\/strong>, Nico M\u00fcller<\/strong>, Sam Bird<\/strong>, Mitch Evans<\/strong>, Zane Maloney<\/strong> e S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro grupo acabou prejudicado por pegar a pista mais molhada e os tempos foram mais altos. Nos primeiros minutos, os pilotos testaram diferentes tra\u00e7ados para tentar evitar a \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n

Evans dominou totalmente o grupo, fazendo voltas mais r\u00e1pidas sucessivamente. O piloto da Jaguar anotou 1min11s021<\/strong>, sendo o \u00fanico a andar na casa de 1min11s. Oliver Rowland<\/strong>, da Nissan<\/strong>, foi o segundo, 0s979<\/strong> atr\u00e1s do neozeland\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Grupo B<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O grupo B teve Pascal Wehrlein<\/strong>, Stoffel Vandoorne<\/strong>, Jake Hughes<\/strong>, David Beckmann<\/strong>, Robin Frijns<\/strong>, S\u00e9bastien Buemi<\/strong>, Taylor Barnard<\/strong>, Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, Nick Cassidy<\/strong>, Lucas di Grassi<\/strong>, Norman Nato<\/strong>, Nyck de Vries<\/strong> e Felipe Drugovich<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O segundo grupo iniciou de forma semelhante ao primeiro, com os pilotos tentando encontrar o melhor caminho para fazer voltas r\u00e1pidas. Cassidy<\/strong> fez a volta mais r\u00e1pida nos primeiros minutos, mas teve o tempo deletado por exceder os limites do tra\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n

Apesar das melhoras nas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, muitos pilotos tiveram problemas para se manter na pista<\/strong> e ningu\u00e9m conseguiu superar o tempo anotado por Evans<\/strong> no primeiro grupo. Em uma sess\u00e3o marcada por muitos tempos deletados por sa\u00eddas dos limites do tra\u00e7ado, Frijns anotou 1min11s109<\/strong> e liderou o grupo B, ficando com a segunda posi\u00e7\u00e3o no grid de largada.<\/p>\n\n\n\n

Drugovich<\/strong> fez o s\u00e9timo melhor tempo do grupo, uma posi\u00e7\u00e3o \u00e0 frente de Di Grassi<\/strong>. Buemi<\/strong>, que largaria no fim do grid por uma puni\u00e7\u00e3o, nem foi para a pista.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2025, eP de Berlim 1, 13\u00aa Etapa, Grid de Largada<\/strong><\/em><\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>1:11.021<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>R FRIJNS<\/td>Envision<\/td>1:11.109<\/td>+0.088<\/td><\/tr>
3<\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>1:12.000<\/td>+0.979<\/td><\/tr>
4<\/td>J HUGHES<\/td>Maserati<\/td>1:11.344<\/td>+0.323<\/td><\/tr>
5<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>1:12.286<\/td>+1.265<\/td><\/tr>
6<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>1:11.538<\/td>+0.517<\/td><\/tr>
7<\/td>A F\u00c9LIX DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>1:12.973<\/td>+1.952<\/td><\/tr>
8<\/td>JE VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>1:12.032<\/td>+1.011<\/td><\/tr>
9<\/td>D TICKTUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:13.005<\/td>+1.984<\/td><\/tr>
10<\/td>T BARNARD<\/td>McLaren<\/td>1:12.437<\/td>+1.416<\/td><\/tr>
11<\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>1:13.176<\/td>+2.155<\/td><\/tr>
12<\/td>S VANDOORNE<\/td>Maserati<\/td>1:12.502<\/td>+1.481<\/td><\/tr>
13<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Andretti<\/td>1:13.177<\/td>+2.156<\/td><\/tr>
14<\/td>F DRUGOVICH<\/td>Mahindra<\/td>1:12.597<\/td>+1.576<\/td><\/tr>
15<\/td>S BIRD<\/td>McLaren<\/td>1:13.220<\/td>+2.199<\/td><\/tr>
16<\/td>L DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>1:12.860<\/td>+1.839<\/td><\/tr>
17<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1:13.427<\/td>+2.406<\/td><\/tr>
18<\/td>Z MALONEY<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>1:13.448<\/td>+2.427<\/td><\/tr>
19<\/td>D BECKMANN<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:13.531<\/td>+2.510<\/td><\/tr>
20<\/td>S SETTE C\u00c2MARA<\/td>Nissan<\/td>1:13.888<\/td>+2.867<\/td><\/tr>
21<\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>1:14.014<\/td>+2.993<\/td><\/tr>
22<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>Sem tempo<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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