{"id":20128,"date":"2025-07-09T17:08:53","date_gmt":"2025-07-09T20:08:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gabriel-bortoleto-lance-stroll-completam-segundo-dia-testes-pneus-pirelli-f1-2026\/"},"modified":"2025-07-09T18:09:19","modified_gmt":"2025-07-09T21:09:19","slug":"gabriel-bortoleto-lance-stroll-completam-segundo-dia-testes-pneus-pirelli-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gabriel-bortoleto-lance-stroll-completam-segundo-dia-testes-pneus-pirelli-f1-2026\/","title":{"rendered":"Bortoleto e Stroll completam segundo dia de testes de pneus da Pirelli para F1 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Pirelli<\/strong> concluiu o segundo dia de testes com os pneus de 2026, em <strong>Silverstone<\/strong>, logo ap\u00f3s o <strong>GP da Inglaterra<\/strong>. <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> testou pela <strong>Sauber<\/strong>, enquanto que <strong>Lance Stroll<\/strong> completou pela <strong>Aston Martin<\/strong>. Eles usaram carros adaptados e o foco das sess\u00f5es foi a coleta de dados e o comportamento de cada composto, tanto em volta r\u00e1pida quanto em simula\u00e7\u00e3o de corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pneus para a temporada 2026 ser\u00e3o mais estreitos em rela\u00e7\u00e3o aos compostos atuais. S\u00e3o 25 mil\u00edmetros a menos no eixo dianteiro e 30 mil\u00edmetros a menos no traseiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os testes desta quarta-feira (9) tiveram Stroll no <strong>AMR25<\/strong> e novamente Bortoleto (<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/gabriel-bortoleto-felipe-drugovich-completam-primeiro-dia-testes-pneus-f1-2026-silverstone\/\">que j\u00e1 havia testado no dia anterior<\/a>) no <strong>C45<\/strong>. O segundo dia manteve o foco na coleta de dados. Uma variedade de configura\u00e7\u00f5es foi testada para os tr\u00eas compostos mais duros da linha: C1, C2 e C3.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante a manh\u00e3, os pilotos fizeram stints curtos para estudar o comportamento inicial de cada composto; \u00e0 tarde, as compara\u00e7\u00f5es passaram para simula\u00e7\u00f5es de corridas mais longas. Lance foi o mais r\u00e1pido do dia com tempo de <strong>1m30s195<\/strong> ap\u00f3s completar 126 voltas, enquanto o brasileiro fechou a sess\u00e3o com 110 voltas e o melhor tempo de <strong>1m33s188<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/inglaterra-2025-f1-treinos-livres-aston-martin-lance-stroll-02-2-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-988666\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lance Stroll concluiu teste de pneus da F1 2026 pela Aston Martin (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/demissao-christian-horner-cartada-final-red-bull-sabe-nao-pode-viver-sem-max-verstappen\/\">Demiss\u00e3o de Horner \u00e9 cartada final de Red Bull que sabe que n\u00e3o pode viver sem Verstappen<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foram dois dias realmente produtivos e positivos e uma boa oportunidade para dar mais algumas voltas aqui em Silverstone, um circuito que gosto muito\u201d, comentou Bortoleto.&nbsp; Quero agradecer \u00e0 equipe e \u00e0 Pirelli por essa oportunidade. Fizemos todo o programa em ambas as sess\u00f5es e tudo correu perfeitamente\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTamb\u00e9m foi importante nos familiarizarmos com os pneus de 2026, al\u00e9m de apoiar a Pirelli com nossas sugest\u00f5es. Comecei a ganhar confian\u00e7a com eles, e a tra\u00e7\u00e3o aprimorada em compara\u00e7\u00e3o com os compostos deste ano parece permitir uma acelera\u00e7\u00e3o mais limpa e mais controlada na sa\u00edda de curva&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O diretor da Pirelli, <strong>Mario Isola<\/strong>, tamb\u00e9m comentou sobre os testes. &#8220;Estamos na fase crucial do desenvolvimento dos pneus 2026 e, em Silverstone, praticamente conclu\u00edmos o trabalho de constru\u00e7\u00e3o. Agora, como de costume, vamos analisar todos os dados e tirar conclus\u00f5es antes da homologa\u00e7\u00e3o, que est\u00e1 programada para o in\u00edcio de setembro. Tamb\u00e9m conseguimos comparar as op\u00e7\u00f5es mais prov\u00e1veis para os compostos duros no exigente circuito brit\u00e2nico&#8221;, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAinda temos mais tempo para concluir, j\u00e1 que o prazo estipulado pelo regulamento \u00e9 novembro. Realizaremos mais sess\u00f5es de teste, come\u00e7ando com uma em <strong>Hungaroring<\/strong> nos dias 5 e 6 de agosto, ou seja, imediatamente ap\u00f3s o <strong>GP da Hungria<\/strong>. Depois disso, haver\u00e1 mais tr\u00eas sess\u00f5es, em <strong>Monza<\/strong>, <strong>Mugello<\/strong> e <strong>Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, para nos ajudar a tomar as decis\u00f5es finais&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;volta de&nbsp;<strong>25 a 27 de julho<\/strong>, em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/spa-francorchamps\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Spa-Francorchamps<\/a><\/strong>, que recebe o&nbsp;<strong>GP da B\u00e9lgica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RED BULL DEMITE HORNER EM TENTATIVA DE SEGURAR VERSTAPPEN: O QUE ESPERAR? | TTGP #187\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/e4kkCXUosZs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">RED BULL DEMITE HORNER EM TENTATIVA DE SEGURAR VERSTAPPEN: O QUE ESPERAR? | TTGP\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/hashtag\/187\">#187<\/a><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Pirelli completou o segundo dia de testes com os pneus de 2026. Lance Stroll testou pela Aston Martin, enquanto que Gabriel Bortoleto concluiu pela Sauber. Ambos completaram mais de 100 voltas com os compostos novos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000990160,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[309,5660,969,147,3630,29516,642,160,180,3628,31425,350,1491,30103,28285,485,1129,1126,1197],"42wp_author":[47163],"class_list":["post-20128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-formula-1-2026","tag-gabriel-bortoleto","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-lance-stroll","tag-mario-isola","tag-pirelli","tag-sauber","42wp_author-caio-cavalcante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20128"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20128\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000990160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20128"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}