{"id":20140,"date":"2025-07-09T13:25:21","date_gmt":"2025-07-09T16:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/minardi-ferrari-racing-bulls-carreira-laurent-mekies-f1-ate-chefia-red-bull\/"},"modified":"2025-07-09T18:06:31","modified_gmt":"2025-07-09T21:06:31","slug":"minardi-ferrari-racing-bulls-carreira-laurent-mekies-f1-ate-chefia-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/minardi-ferrari-racing-bulls-carreira-laurent-mekies-f1-ate-chefia-red-bull\/","title":{"rendered":"Minardi, Ferrari, Racing Bulls: a carreira de Mekies na F1 at\u00e9 chefia da Red Bull"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s a demiss\u00e3o imediata de Christian Horner<\/strong><\/a>, Laurent Mekies<\/strong> \u00e9 o novo chefe da Red Bull<\/strong> <\/a>na F\u00f3rmula 1<\/strong>. O franc\u00eas tem mais de 25 anos de experi\u00eancia no automobilismo e teve passagens por Arrows<\/strong>, Minardi<\/strong>, Toro Rosso<\/strong>, Ferrari<\/strong> e Racing Bulls<\/strong>, antes de assumir a equipe principal do grupo dos energ\u00e9ticos. Ele tamb\u00e9m trabalhou na Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong> e liderou a implementa\u00e7\u00e3o do halo nos monopostos.<\/p>\n\n\n\n

Mekies \u00e9 formado em engenharia mec\u00e2nica pela \u00c9cole Sup\u00e9rieure des Techniques A\u00e9ronautiques et de Construction Automobile<\/strong> (ESTACA) em Paris<\/strong> e fez o \u00faltimo ano pela Universidade de Loughborough<\/strong>, no Reino Unido<\/strong>. Ele come\u00e7ou a carreira no automobilismo em 2000, na F\u00f3rmula 3<\/strong>, trabalhando na Asiatech<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Laurent \u00e9 apenas o segundo chefe na hist\u00f3ria da Red Bull, j\u00e1 que Horner ocupava esse posto desde a estreia do time na categoria, h\u00e1 20 anos<\/a>. O franc\u00eas \u00e9 engenheiro especializado em aerodin\u00e2mica entrou na F1 com a Arrows, em 2001. Dois anos depois, foi para a Minardi, onde foi engenheiro de corrida de Mark Webber<\/strong>, Justin Wilson<\/strong>, Zsolt Baumgartner<\/strong> e Christijan Albers<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Quando a pequena equipe italiana foi comprada pela Red Bull e se tornou a Toro Rosso em 2006, o franc\u00eas foi promovido a engenheiro-chefe e se estabeleceu na fun\u00e7\u00e3o por quase uma d\u00e9cada. Em 2014, ele deixou as competi\u00e7\u00f5es, mas continuou envolvido com a F1, ingressando na FIA. Como diretor de seguran\u00e7a e vice-diretor de corrida, desempenhou um papel fundamental na elabora\u00e7\u00e3o dos regulamentos e liderou a implementa\u00e7\u00e3o do halo, um dispositivo de seguran\u00e7a essencial em monopostos.<\/p>\n\n\n\n

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Laurent Mekies teve passagem de quatro anos e meio na Ferrari (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Depois de tr\u00eas anos no \u00f3rg\u00e3o regulador do esporte, Mekies retornou ao pit-wall, desta vez pela Ferrari, que o nomeou chefe de opera\u00e7\u00f5es de pista, depois diretor esportivo e, por fim, vice-diretor de equipe em um per\u00edodo de cinco anos. A mudan\u00e7a para Maranello<\/strong> gerou controv\u00e9rsia na \u00e9poca, com equipes rivais criticando a falta de uma licen\u00e7a de jardinagem (per\u00edodo de tempo em que um funcion\u00e1rio \u00e9 afastado e n\u00e3o pode trabalhar para a concorr\u00eancia em seguida) significativa entre a sa\u00edda da FIA e a chegada \u00e0 montadora italiana.<\/p>\n\n\n\n

Laurent enfim se tornou chefe de equipe em 2024, substituindo Franz Tost<\/strong> na Racing Bulls, que passou por uma grande reformula\u00e7\u00e3o na ocasi\u00e3o. Agora, ele vai enfrentar o maior desafio da carreira: liderar uma opera\u00e7\u00e3o que vai muito al\u00e9m do escopo de uma equipe tradicional. A Red Bull est\u00e1 construindo um novo t\u00fanel de vento, desenvolvendo a primeira unidade de pot\u00eancia interna com a Ford<\/strong> e est\u00e1 sendo abalada por conflitos internos que colocam em d\u00favida o futuro do principal nome do time, Max Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta de 25 a 27 de julho<\/strong>, em Spa-Francorchamps<\/a><\/strong>, que recebe o GP da B\u00e9lgica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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