{"id":20195,"date":"2025-07-07T14:49:31","date_gmt":"2025-07-07T17:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/taylor-barnard-adianta-vida-mclaren-assina-penske-garantir-futuro-formula-e\/"},"modified":"2025-07-07T14:54:51","modified_gmt":"2025-07-07T17:54:51","slug":"taylor-barnard-adianta-vida-mclaren-assina-penske-garantir-futuro-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/taylor-barnard-adianta-vida-mclaren-assina-penske-garantir-futuro-formula-e\/","title":{"rendered":"Barnard adianta vida p\u00f3s-McLaren e assina com Penske para garantir futuro na F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

A equipe que atualmente carrega a identidade da McLaren <\/strong>na F\u00f3rmula E<\/strong> vai se despedir da categoria ao fim da temporada. Ainda que a marca inglesa j\u00e1 tivesse confirmado o adeus<\/a>, o chefe Ian James <\/strong>seguia em busca de investidores que mantivessem a esquadra \u2014 sob outro nome \u2014 no grid. No entanto, esse plano falhou<\/a>, e Taylor Barnard<\/strong> precisou garantir o pr\u00f3prio futuro. Que ser\u00e1 na Penske<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o portal ingl\u00eas The Race<\/em>, Barnard j\u00e1 assinou contrato com a Penske, em negocia\u00e7\u00e3o conduzida pelo pr\u00f3prio Jay Penske<\/strong> e de vontade de Phil Charles<\/strong> \u2014 que efetivamente comanda o cotidiano da DS Penske<\/strong>. O acordo foi feito por m\u00faltiplos anos, mas o encaixe de Taylor na equipe ainda \u00e9 um ponto de interroga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, a Penske conversa com a Porsche <\/strong>sobre uma poss\u00edvel parceria para a era Gen4<\/strong>, que n\u00e3o ser\u00e1 mais ao lado da DS<\/strong>. Desta forma, Barnard teria caminho livre para se juntar a Maximilian G\u00fcnther<\/strong> e formar a dupla do time a partir de ent\u00e3o. A quest\u00e3o \u00e9 que ainda h\u00e1 uma temporada inteira a ser disputada at\u00e9 l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Assim, a possibilidade de Barnard se juntar a G\u00fcnther j\u00e1 na temporada 2025\/26, a pr\u00f3xima, depende de uma transfer\u00eancia de Jean-\u00c9ric Vergne <\/strong>para a Maserati <\/strong>\u2014 a outra equipe do Grupo Stellantis<\/strong> no grid, que caminha para ser rebatizada como Citro\u00ebn <\/strong>a partir do ano que vem. <\/p>\n\n\n\n

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De futuro brilhante na F\u00f3rmula E, Barnard ser\u00e1 piloto da Penske (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com Nick Cassidy<\/strong> j\u00e1 assinado, a dupla seria formada entre o neozeland\u00eas e o franc\u00eas, enquanto Jake Hughes <\/strong>e Stoffel Vandoorne<\/strong> teriam de encontrar outros caminhos.<\/p>\n\n\n\n

O futuro da Stellantis, inclusive, representa a grande d\u00favida da F\u00f3rmula E atualmente. Enquanto a Maserati vive crise financeira e busca investimento, a DS ainda n\u00e3o decidiu qual ser\u00e1 o planejamento para os pr\u00f3ximos anos e nem sabe se fica para a Gen4. Isso, por\u00e9m, n\u00e3o afeta o futuro de Barnard \u2014 que, assim como G\u00fcnther, tem contrato especificamente com a Penske.<\/p>\n\n\n\n

O contrato de Barnard com a McLaren tinha uma cl\u00e1usula que poderia ser ativada em caso de novos investidores, mas o tempo foi passando e eles n\u00e3o foram encontrados. Como o grid precisa estar confirmado em setembro, a equipe de Barnard come\u00e7ou a se mexer e atraiu bastante interesse no grid.<\/p>\n\n\n\n

Naturalmente, o impacto imediato do jovem, que estreou com 19 anos<\/strong>, impressionou a todos na categoria \u2014 e o interesse em contratar o jovem foi intenso. No entanto, a proposta mais atrativa veio de Jay Penske, que j\u00e1 tem certo hist\u00f3rico de dar oportunidades a pilotos mais novos na F\u00f3rmula E. Dessa vez, por\u00e9m, o jovem vem acompanhado da experi\u00eancia de quem j\u00e1 foi a cinco <\/strong>p\u00f3dios em 12 <\/strong>corridas na temporada.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula E<\/a>, agora, volta a acelerar com a rodada dupla do eP de Berlim<\/a><\/strong>, na Alemanha<\/strong>, nos dias 12 e 13 de julho<\/strong>. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite todas as atividades de pista AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong>, no YouTube<\/a> <\/strong>e no Kwai<\/a><\/strong>, e ainda faz a cobertura do evento IN LOCO<\/strong>, diretamente do Aeroporto de Tempelhof<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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