{"id":20266,"date":"2025-07-06T14:18:59","date_gmt":"2025-07-06T17:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-fala-muitos-erros-ferrari-dificil-pilotar-sob-chuva-inglaterra\/"},"modified":"2025-07-06T14:24:50","modified_gmt":"2025-07-06T17:24:50","slug":"lewis-hamilton-fala-muitos-erros-ferrari-dificil-pilotar-sob-chuva-inglaterra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-fala-muitos-erros-ferrari-dificil-pilotar-sob-chuva-inglaterra\/","title":{"rendered":"Hamilton fala em “muitos erros” com Ferrari “dif\u00edcil de pilotar” sob chuva na Inglaterra"},"content":{"rendered":"\n

Apesar de ter terminado o GP da Inglaterra<\/strong> deste domingo (6)<\/a> na quarta posi\u00e7\u00e3o, Lewis Hamilton<\/strong> n\u00e3o ficou nada satisfeito com o desempenho da Ferrari<\/strong> em meio \u00e0s condi\u00e7\u00f5es adversas enfrentadas no Circuito de Silverstone<\/strong>. Em resposta ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, o brit\u00e2nico falou rapidamente sobre os duelos travados em pista e do alto desgaste dos pneus ao longo das 52 voltas.<\/p>\n\n\n\n

Logo nos primeiros metros ap\u00f3s as luzes se apagarem, o heptacampe\u00e3o conseguiu impor um forte ritmo e chegou a amea\u00e7ar Lando Norris<\/strong> na briga pela terceira coloca\u00e7\u00e3o. Embora n\u00e3o tenha sido capaz de acompanhar a McLaren<\/strong>, o #44<\/strong> se manteve na disputa pelo p\u00f3dio durante todo o tempo, mas acabou n\u00e3o sendo p\u00e1reo nem mesmo para Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, que alcan\u00e7ou o primeiro p\u00f3dio da carreira<\/a> e ainda quebrou um longo jejum<\/a> da Sauber<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

“Estava colocando muita press\u00e3o. Tive uma chance contra Lando na curva 15. Depois disso, tive dificuldades para acompanh\u00e1-lo, os pneus se desgastaram demais. O carro estava incrivelmente dif\u00edcil de pilotar”, disse Hamilton em entrevista ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. “Acho que, no fim das contas, aprendi muito hoje. Foi apenas a segunda vez que pilotei esse carro em pista molhada. N\u00e3o consigo nem expressar o qu\u00e3o dif\u00edcil \u00e9”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o \u00e9 um carro que gosta dessas condi\u00e7\u00f5es. Mas temos muitos dados para analisar e, para mim, talvez vou sentar com as pessoas que est\u00e3o projetando o carro do pr\u00f3ximo ano. Porque h\u00e1 elementos deste carro que podem ser aproveitados no ano que vem”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton chegou a duelar com Lando Norris no in\u00edcio do GP da Inglaterra (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Na sequ\u00eancia, foi questionado se a SF-25<\/strong> se comportou de maneira melhor nos momentos em que a pista estava mais seca. “N\u00e3o. Quando estava completamente seco no final, acabamos nos perdemos um pouco. Mas mesmo assim, voc\u00ea viu que sa\u00ed da pista \u2014 quase perdi o carro e rodei na curva 11 v\u00e1rias vezes. Muitos erros hoje”, destacou.<\/p>\n\n\n\n

Ao analisar a primeira metade de temporada com a Ferrari, Hamilton tentou ser otimista. “Nada espetacular. Mas terminei todas as corridas, em vez de ser desclassificado, ent\u00e3o n\u00e3o estou pilotando t\u00e3o mal assim. Mas, claro, quero continuar melhorando”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0volta de\u00a025 a 27 de julho<\/strong>, em\u00a0Spa-Francorchamps<\/a><\/strong>, que recebe o\u00a0GP da B\u00e9lgica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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