{"id":20549,"date":"2025-06-30T09:35:26","date_gmt":"2025-06-30T12:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-gp-austria-caotico-deixa-pontuar-1a-vez-formula-1-desde-2022\/"},"modified":"2025-06-30T09:44:58","modified_gmt":"2025-06-30T12:44:58","slug":"red-bull-gp-austria-caotico-deixa-pontuar-1a-vez-formula-1-desde-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-gp-austria-caotico-deixa-pontuar-1a-vez-formula-1-desde-2022\/","title":{"rendered":"Red Bull tem GP da \u00c1ustria ca\u00f3tico e deixa de pontuar pela 1\u00aa vez na F\u00f3rmula 1 desde 2022"},"content":{"rendered":"\n

O abandono de Max Verstappen<\/strong> ainda na volta 1 e o 16\u00ba lugar de Yuki Tsunoda<\/strong> no GP da \u00c1ustria <\/strong>de domingo (29) <\/a>deixou a Red Bull<\/strong> fora da zona de pontos pela primeira vez desde o GP do Bahrein de 2022<\/strong>. Na ocasi\u00e3o, tanto Verstappen quanto Sergio P\u00e9rez <\/strong>n\u00e3o completaram a corrida por quebras no motor<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A corrida em Spielberg <\/strong>foi ca\u00f3tica para o time de Milton Keynes, a come\u00e7ar pela classifica\u00e7\u00e3o. Mais uma vez, Tsunoda ficou pelo Q1, enquanto Verstappen teve a tentativa final no Q3 prejudicada por uma bandeira amarela e alinhou apenas em s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que o pior aconteceu para o neerland\u00eas ao ser acertado por Andrea Kimi Antonelli <\/strong>na curva 3, logo depois da largada. O piloto da Mercedes <\/strong>perdeu a freada e tirou Verstappen da corrida. Tsunoda seguiu, mas teve tamb\u00e9m uma performance muito atrapalhada, tanto que tomou 10s de puni\u00e7\u00e3o por colidir com Franco Colapinto<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Foram, portanto, 77 GPs<\/strong> em sequ\u00eancia nos pontos, a segunda maior da hist\u00f3ria<\/strong>, perdendo apenas para a Ferrari<\/strong>. O time de Maranello pontuou em 81 corridas seguidas entre os GPs da Alemanha, em 2010, e de Singapura, em 2014.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Verstappen foi acertado por Antonelli e abandonou GP da \u00c1ustria (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/p>\n\n\n\n

Um detalhe ainda chama aten\u00e7\u00e3o: destes 77 GPs da Red Bull nos pontos, foram 2.370 acumulados, sendo Max respons\u00e1vel por 1.621 \u2014 68,4% do total.<\/p>\n\n\n\n

A Red Bull deixou a \u00c1ustria com os 162 pontos acumulados at\u00e9 o GP do Canad\u00e1. Ela \u00e9 a quarta colocada no Mundial de Construtores<\/strong>, 255 tentos atr\u00e1s da McLaren (417).<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna neste fim de semana, de 4 a 6 de julho, em Silverstone<\/strong>, 12\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO<\/strong> em Silverstone<\/a> <\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP da Inglaterra de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>12:30<\/td>13:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>16:00<\/td>17:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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\u25b6\ufe0f\u00a0LEIA TAMB\u00c9M: Opini\u00e3o GP:\u00a0Bortoleto chega aos pontos na hora certa, mas jornada na F1 vai exigir mais<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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