{"id":20753,"date":"2025-06-26T13:13:15","date_gmt":"2025-06-26T16:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/isack-hadjar-projeta-virada-austria-apos-zerar-canada-muito-mais-competitivos\/"},"modified":"2025-06-26T14:38:19","modified_gmt":"2025-06-26T17:38:19","slug":"isack-hadjar-projeta-virada-austria-apos-zerar-canada-muito-mais-competitivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/isack-hadjar-projeta-virada-austria-apos-zerar-canada-muito-mais-competitivos\/","title":{"rendered":"Hadjar projeta virada na \u00c1ustria ap\u00f3s zerar no Canad\u00e1: &#8220;Muito mais competitivos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos destaques da <strong>temporada 2025 da F1<\/strong>, <strong>Isack Hadjar<\/strong> teve um <strong>GP do Canad\u00e1<\/strong> apagado, longe da briga pelos pontos, com o 16\u00ba lugar em <strong>Montreal<\/strong>. O franc\u00eas acredita que o desempenho tenha sido um acidente de percurso e que voltar\u00e1 aos bons resultados no <strong>GP da \u00c1ustria<\/strong> deste fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista coletiva acompanhada pelo <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> no Red Bull Ring, Hadjar fez elogios \u00e0 pista e apontou que a primeira meta est\u00e1 na classifica\u00e7\u00e3o para conseguir ser o melhor piloto do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio. Atualmente, o franc\u00eas tem 21 pontos e ocupa a 10\u00aa posi\u00e7\u00e3o na F1 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Esse vai ser o objetivo [a classifica\u00e7\u00e3o]. Se o carro tiver capacidade de chegar ao Q3, ent\u00e3o vou fazer o m\u00e1ximo poss\u00edvel para liderar o pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio. \u00c9 uma pista que realmente gosto. J\u00e1 fui competitivo aqui no passado, mas toda vez que entro com um carro de F1 em um circuito onde j\u00e1 andei com F\u00f3rmula 2 ou F\u00f3rmula 3, ela se transforma em outra pista, para ser honesto. Fica muito mais r\u00e1pida, obviamente&#8221;, disse Hadjar.<br><br>&#8220;O setor 1 \u00e9 mais sobre efici\u00eancia de frenagem pura, em baixa velocidade, e depois entra em uma parte de alta velocidade. Ent\u00e3o, a pista meio que se divide em duas partes, e isso eu gosto bastante&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/austria-2025-f1-quinta-feira-racing-bulls-isack-hadjar-afp-02-1200x851.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-985271\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Isack Hadjar (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hadjar prosseguiu e explicou as raz\u00f5es pelo mau desempenho no GP do Canad\u00e1, apesar de ter conquistado um posto no Q3 da classifica\u00e7\u00e3o em Montreal. No entanto, listou as dificuldades que o fizeram andar para tr\u00e1s durante a 10\u00aa etapa da temporada 2025 da F1. A expectativa \u00e9 virar o jogo na \u00c1ustria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No ritmo de uma volta, parecia muito dif\u00edcil de pilotar. O comportamento do carro estava bem ruim, mas de alguma forma conseguimos, de novo, chegar ao Q3. \u00c9 poss\u00edvel fazer isso em uma volta, mas ao longo de 70 \u00e9 muito mais dif\u00edcil estar no limite m\u00e1ximo do que o carro pode oferecer&#8221;, apontou Hadjar.<br><br>&#8220;Em compara\u00e7\u00e3o com outras equipes, a gente sofreu bem mais com o desgaste dos pneus, especialmente com os m\u00e9dios. Mas, de novo, foi uma margem muito pequena em rela\u00e7\u00e3o aos outros carros do meio do pelot\u00e3o. A diferen\u00e7a \u00e9 que a gente estava atr\u00e1s e normalmente estamos do lado oposto. Ent\u00e3o, vamos tentar virar esse jogo. Estamos na 11\u00aa corrida&#8221;, continuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong>\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/isack-hadjar-relacao-muito-respeito-lewis-hamilton-rejeita-ajuda-somos-rivais\/\">Hadjar v\u00ea rela\u00e7\u00e3o \u201cde muito respeito\u201d com Hamilton, mas rejeita ajuda: \u201cSomos rivais\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/canada-2025-f1-corrida-racing-bulls-isack-hadjar-03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-981925\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Isack Hadjar no GP do Canad\u00e1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Hadjar exaltou o VCARB 02, carro da Racing Bulls no campeonato atual. Para ele, o monoposto \u00e9 um dos mais consistentes do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio e que a competitividade vai retornar na etapa deste fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Provavelmente \u00e9 o carro mais consistente, em termos de desempenho. Nunca tivemos surpresas ruins. \u00c9 s\u00f3 que n\u00e3o se projeta carro pensando em Montreal, com certeza, pois \u00e9 uma pista muito espec\u00edfica. Voltando para circuitos mais tradicionais, as etapas europeias, vamos ser muito mais competitivos, como fomos em Barcelona&#8221;, concluiu Hadjar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0realiza o GP da \u00c1ustria neste fim de semana, de 27 a 29 de junho,\u00a0<strong>no Red Bull Ring<\/strong>, 11\u00aa etapa da temporada 2025. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">AO VIVO E EM\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O\u00a0<strong>Briefing<\/strong>\u00a0chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da cobertura tradicional, o\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0estar\u00e1\u00a0<strong>IN LOCO<\/strong>\u00a0em\u00a0<strong>Spielberg\u00a0<\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter\u00a0<strong>Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP da \u00c1ustria\u00a0de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td><strong>BRA*<\/strong><\/td><td><strong>CBV<\/strong><\/td><td><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Treino livre 1<\/td><td>08:30<\/td><td>10:30<\/td><td>12:30<\/td><td>13:30<\/td><\/tr><tr><td>Treino livre 2<\/td><td>12:00<\/td><td>14:00<\/td><td>16:00<\/td><td>17:00<\/td><\/tr><tr><td>Treino livre 3<\/td><td>07:30<\/td><td>09:30<\/td><td>11:30<\/td><td>12:30<\/td><\/tr><tr><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>11:00<\/td><td>13:00<\/td><td>15:00<\/td><td>16:00<\/td><\/tr><tr><td>Corrida<\/td><td>10:00<\/td><td>12:00<\/td><td>14:00<\/td><td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS ACHOU SEGREDO PARA VIRAR JOGO NA F1? E RED BULL TEM SAUDADES DE P\u00c9REZ | TTGP #185\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EmyJzLLqduw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em coletiva acompanhada pelo GRANDE PR\u00caMIO, Isack Hadjar ilustrou que pista de Montreal \u00e9 muito espec\u00edfica e espera retorno da competitividade no Red Bull Ring<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000985270,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5660,969,147,3630,29516,642,160,180,3628,23783,1491,30103,28285,28104,38179,1763,4613],"42wp_author":[47155,47165],"class_list":["post-20753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gp-da-austria","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-isack-hadjar","tag-racing-bulls","tag-red-bull-ring","tag-spielberg","42wp_author-daniel-balsa","42wp_author-leonid-kluiev"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000985270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20753"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}