{"id":20759,"date":"2025-06-26T11:54:00","date_gmt":"2025-06-26T14:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fernando-alonso-austria-pedra-sapato-aston-martin-precisamos-algo-diferente\/"},"modified":"2025-06-26T11:56:42","modified_gmt":"2025-06-26T14:56:42","slug":"fernando-alonso-austria-pedra-sapato-aston-martin-precisamos-algo-diferente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fernando-alonso-austria-pedra-sapato-aston-martin-precisamos-algo-diferente\/","title":{"rendered":"Alonso v\u00ea \u00c1ustria como pedra no sapato da Aston Martin: \u201cPrecisamos de algo diferente\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Fernando Alonso<\/strong> evitou fazer proje\u00e7\u00f5es otimistas para o fim de semana do GP da \u00c1ustria<\/strong>. Na coletiva de imprensa desta quinta-feira (26), acompanhada pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, adotou tom mais cauteloso ao lembrar que a prova em Spielberg foi um dos pontos mais baixos da Aston Martin na temporada passada<\/strong>. Segundo ele, o time precisa buscar solu\u00e7\u00f5es diferentes para evitar nova decep\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Na atual temporada, a Aston Martin enfrenta dificuldades principalmente em ritmo de corrida<\/strong>. Alonso apontou que ainda busca entender por que o desempenho nos domingos \u00e9 inferior ao dos s\u00e1bados<\/strong>, e destacou a necessidade de n\u00e3o repetir os passos de 2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Sou sempre otimista na quinta-feira, mas olhando para os resultados do ano passado, a \u00c1ustria foi um dos nossos piores desempenhos. Definitivamente precisamos fazer algo diferente<\/strong>“, afirmou. “Em 2024 foi um fim de semana de sprint, ent\u00e3o n\u00e3o tivemos os tr\u00eas treinos livres para preparar o carro e foi dif\u00edcil para n\u00f3s. Estou cauteloso e levando muito a s\u00e9rio porque, como disse, precisamos fazer algo diferente<\/strong>“, emendou.<\/p>\n\n\n\n

“Temos de encontrar o equil\u00edbrio entre s\u00e1bado e domingo<\/strong>. O grid est\u00e1 muito pr\u00f3ximo. Se largarmos muito atr\u00e1s, ser\u00e1 dif\u00edcil de ultrapassar<\/strong>, porque a vantagem em ritmo de corrida n\u00e3o ser\u00e1 maior que 0s2 ou 0s3. Em contrapartida, se classificarmos bem, mas n\u00e3o tivermos ritmo, tamb\u00e9m perderemos duas ou tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es e talvez n\u00e3o possamos pontuar<\/strong>“, explicou.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso pontuou nas \u00faltimas duas etapas, na Espanha e no Canad\u00e1 (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alonso apontou a falta de press\u00e3o aerodin\u00e2mica<\/strong> como fator que pesa especialmente nas corridas. Segundo ele, o n\u00edvel de ader\u00eancia e combust\u00edvel<\/strong> mascaram problemas que ficam expostos no stint longo, quando os carros precisam preservar pneus e manter desempenho consistente.<\/p>\n\n\n\n

“Temos algumas ideias. Estamos investigando por que somos piores no domingo. Press\u00e3o aerodin\u00e2mica sempre ajuda, \u00e9 a base do desempenho<\/strong>. Sempre precisamos de um bom carro, e os bons se sobressaem aos domingos”, analisou.<\/p>\n\n\n\n

“No s\u00e1bado, conseguimos mascarar os problemas porque a ader\u00eancia \u00e9 muito alta e o n\u00edvel de combust\u00edvel \u00e9 baixo<\/strong>. Ent\u00e3o entramos nas curvas em uma velocidade que nem mesmo o carro mais r\u00e1pido consegue ser muito superior. No domingo, quando os pneus s\u00e3o mais velhos e precisamos mais da press\u00e3o aerodin\u00e2mica, a diferen\u00e7a aumenta”, dissertou.<\/p>\n\n\n\n

“H\u00e1 algumas coisas na prepara\u00e7\u00e3o e ger\u00eancia dos pneus, alguns ajustes para cuidar melhor dos compostos traseiros que beneficiam mais a corrida que a classifica\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o talvez precisemos colocar mais foco nisso<\/strong>“, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> realiza o GP da \u00c1ustria neste fim de semana, de 27 a 29 de junho, no Red Bull Ring<\/strong>, 11\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO<\/strong> em Spielberg <\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP da \u00c1ustria de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>12:30<\/td>13:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>16:00<\/td>17:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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