{"id":20819,"date":"2025-06-24T16:56:24","date_gmt":"2025-06-24T19:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fabio-quartararo-cita-desastre-mugello-so-novato-e-pilotos-de-teste-atras-de-nos\/"},"modified":"2025-06-24T16:58:40","modified_gmt":"2025-06-24T19:58:40","slug":"fabio-quartararo-cita-desastre-mugello-so-novato-e-pilotos-de-teste-atras-de-nos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/fabio-quartararo-cita-desastre-mugello-so-novato-e-pilotos-de-teste-atras-de-nos\/","title":{"rendered":"Quartararo cita \u201cdesastre\u201d em Mugello: \u201cS\u00f3 novato e pilotos de testes atr\u00e1s de n\u00f3s\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Fabio Quartararo<\/strong> teve um GP da It\u00e1lia<\/strong> para esquecer. Apesar de ter largado em quinto lugar, o franc\u00eas teve muitas dificuldades com a Yamaha<\/strong>, por conta da falta de ader\u00eancia no pneu traseiro. Ele n\u00e3o escondeu o descontentamento com o desempenho em Mugello<\/strong> e fez duras cr\u00edticas \u00e0 equipe, dizendo que s\u00f3 um novato e pilotos de testes chegaram atr\u00e1s deles.<\/p>\n\n\n\n

O campe\u00e3o mundial de 2021 ainda sofreu com uma luxa\u00e7\u00e3o no ombro devido a uma queda no TL2 em Mugello<\/a>, mas disse que a falta de desempenho da M1<\/strong> ofuscou as dores.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cMeu ombro estava ruim, \u00e9 claro, mas n\u00e3o foi o pior\u201d, iniciou Quartararo. “A sensa\u00e7\u00e3o que tivemos com a moto neste fim de semana n\u00e3o foi muito boa, exceto durante o TL1 e a classifica\u00e7\u00e3o\u201d, seguiu. <\/p>\n\n\n\n

“J\u00e1 na corrida sprint, senti uma queda no pneu. No domingo foi ainda pior, e nossa moto – quando a ader\u00eancia \u00e9 muito baixa – \u00e9 realmente um desastre na mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o, e fisicamente foi muito dif\u00edcil”, admitiu.<\/p>\n\n\n\n

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Fabio Quartararo criticou Yamaha (Foto: MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cQuanto mais quente est\u00e1 o tempo, menos ader\u00eancia temos. N\u00e3o conseguimos fazer grandes tempos de volta, mas a resposta da M1 tamb\u00e9m \u00e9 completamente diferente. Vamos ver o que podemos fazer nas pr\u00f3ximas corridas. Mas aqui foi um desastre”, lamentou.<\/p>\n\n\n\n

O ritmo de Fabio caiu drasticamente nas voltas finais, andando na casa de 1m 49s, mais de 2s mais lento do que sua melhor volta. \u201cFisicamente, estava acabado. Nas \u00faltimas seis voltas, eu estava correndo em torno de 1m49s, ent\u00e3o sabia que os pilotos estavam vindo, mas preferi diminuir a velocidade porque n\u00e3o estava conseguindo frear forte\u201d, revelou.<\/p>\n\n\n\n

“Espero que possamos melhorar, porque agora ainda estamos muito longe, mas parece que \u00e0s vezes damos alguns passos \u00e0 frente, mas nunca o fazemos de fato. Isso s\u00f3 acontece quando as condi\u00e7\u00f5es est\u00e3o perfeitas. Quando a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 um pouco mais dif\u00edcil, a diferen\u00e7a para os outros \u00e9 bem maior. Atr\u00e1s de n\u00f3s h\u00e1 pilotos como um novato e dois pilotos de teste\u201d, criticou.<\/p>\n\n\n\n

Quartararo se referiu a Takaaki Nakagami<\/strong> da Honda<\/strong>, Lorenzo Savadori <\/strong>da Aprilia<\/strong> e Somkiat Chantra<\/strong>, tamb\u00e9m da montadora japonesa, que foram os \u00fanicos pilotos a chegarem atr\u00e1s da Yamaha em Mugello.<\/p>\n\n\n\n

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Fabio Quartararo (Foto: MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Embora o franc\u00eas tenha se surpreendido com as poles, um p\u00f3dio em Jerez<\/strong> e a lideran\u00e7a da corrida em Silverstone<\/strong> antes de Arag\u00e3o<\/strong>, ele admitiu que n\u00e3o esperava que a queda de desempenho fosse t\u00e3o acentuada em pistas onde j\u00e1 havia se destacado anteriormente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o esperava as pole-positions e ser t\u00e3o r\u00e1pido em uma volta. Mas tamb\u00e9m n\u00e3o esperava estar t\u00e3o longe nessas corridas, em pistas onde basicamente sempre fui r\u00e1pido. Como aqui”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0MotoGP<\/a><\/strong>\u00a0volta a acelerar entre os dias 27 e 29 junho, com o\u00a0GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em\u00a0Assen<\/a><\/strong>, 10\u00aa etapa da temporada 2025. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do\u00a0Mundial de\u00a0Motovelocidade<\/a><\/strong>\u00a0<\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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