{"id":20902,"date":"2025-06-22T13:34:01","date_gmt":"2025-06-22T16:34:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/stoffel-vandoorne-admite-alivio-pane-forte-pancada-jacarta-feliz-estar-bem\/"},"modified":"2025-06-24T10:49:25","modified_gmt":"2025-06-24T13:49:25","slug":"stoffel-vandoorne-admite-alivio-pane-forte-pancada-jacarta-feliz-estar-bem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/stoffel-vandoorne-admite-alivio-pane-forte-pancada-jacarta-feliz-estar-bem\/","title":{"rendered":"Vandoorne admite al\u00edvio ap\u00f3s pane e forte pancada em Jacarta: “Feliz por estar bem”"},"content":{"rendered":"\n

Em um fim de semana tr\u00e1gico para as equipes<\/a> da Stellantis <\/strong>na F\u00f3rmula E<\/strong>, a Maserati <\/strong>viveu um susto e tanto com os dois pilotos no eP de Jacarta<\/a><\/strong>. Tanto Jake Hughes<\/strong> quanto Stoffel Vandoorne<\/strong> abandonaram por problemas nos freios dos carros, mas em situa\u00e7\u00f5es bem diferentes: o brit\u00e2nico conseguiu ficar parado na curva 1, enquanto o belga n\u00e3o teve a mesma sorte e sofreu uma pancada muito forte na barreira de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a corrida, os pilotos ainda n\u00e3o entendiam exatamente o que havia acontecido. Segundo o portal “Formula E Notebook<\/em>“, houve uma falha no trem de for\u00e7a dianteiro que inutilizou os freios, levando Vandoorne a um choque e tanto com a barreira TecPro.<\/p>\n\n\n\n

O ex-F1 admitiu que o carro sofreu com a temperatura ao longo de toda a prova, a ponto de enviar alarmes ao piloto de que a situa\u00e7\u00e3o estava se complicando. Na segunda metade da corrida, o carro n\u00e3o aguentou \u2014 e Vandoorne ressaltou o al\u00edvio por n\u00e3o ter se machucado.<\/p>\n\n\n\n

“O carro teve um defeito”, explicou Vandoorne. “Recebi v\u00e1rios alarmes do carro no in\u00edcio da corrida, parece que algumas partes superaqueceram. N\u00e3o sei se foi a bateria ou alguma outra coisa. Em determinado momento, perdi os freios. S\u00f3 estou feliz por estar bem, foi uma pena terminar a corrida desse jeito”, lamentou o belga.<\/p>\n\n\n\n

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Vandoorne viveu um momento assustador com a Maserati no eP de Jacarta (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hughes, que parara na pista pouco antes de Vandoorne, tamb\u00e9m relatou problemas de temperatura no carro. O brit\u00e2nico explicou que n\u00e3o esperava ter de lidar com a situa\u00e7\u00e3o e levantou a possibilidade de que a sujeira da pista tenha desempenhado algum papel nas falhas. Ainda assim, pediu uma investiga\u00e7\u00e3o por parte da Maserati.<\/p>\n\n\n\n

“Tivemos muitos problemas com superaquecimento no in\u00edcio da corrida, recebi v\u00e1rios alarmes do carro. Dez a 12 voltas depois, o carro simplesmente parou. Realmente n\u00e3o esper\u00e1vamos problemas com superaquecimento. Acho que tamb\u00e9m pode ter sido causado pela sujeira na pista. N\u00e3o quero dizer que os dois carros tiveram o mesmo problema, mas pelo menos pareceu similar. Por sorte, meu problema veio no fim da \u00faltima curva. Stoffel ficou menos feliz. Precisamos investigar isso”, completou Hughes.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula E, agora, parte para uma r\u00e1pida pausa e volta a acelerar com a rodada dupla do eP de Berlim<\/strong>, entre os dias 11 e 13 de julho<\/strong>, com cobertura IN LOCO<\/strong> de JP Nascimento<\/strong> na Alemanha<\/strong>. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> transmite todas as atividades de pista AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube <\/strong>e no Kwai<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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