{"id":20938,"date":"2025-06-21T09:02:13","date_gmt":"2025-06-21T12:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/oliver-rowland-abre-mesmo-dificuldades-jacarta-confira-classificacao-formula-e\/"},"modified":"2025-06-22T18:41:13","modified_gmt":"2025-06-22T21:41:13","slug":"oliver-rowland-abre-mesmo-dificuldades-jacarta-confira-classificacao-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/oliver-rowland-abre-mesmo-dificuldades-jacarta-confira-classificacao-formula-e\/","title":{"rendered":"Rowland abre mesmo com dificuldades em Jacarta. Confira classifica\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

Oliver Rowland<\/strong> esteve desconfort\u00e1vel com o carro da Nissan na pista do eP de Jacarta<\/a><\/strong> durante todo deste s\u00e1bado (21). Nunca conseguiu se colocar entre os primeiros colocados, n\u00e3o foi aos Duelos na classifica\u00e7\u00e3o e ainda terminou punido na corrida. Mesmo assim, conseguiu esticar a lideran\u00e7a do campeonato em mais um ponto: s\u00e3o 69. Desta forma, chega a Berlim<\/strong> j\u00e1 com a garantia do primeiro match-point.<\/p>\n\n\n\n

Longe dos primeiros lugares na classifica\u00e7\u00e3o, Rowland tentava escalar o pelot\u00e3o na primeira parte da corrida e at\u00e9 logrou certo sucesso. S\u00f3 que, em dado momento, empurrou Maximilian G\u00fcnther<\/strong> contra o muro, o que causou abandono do alem\u00e3o<\/a><\/strong>. Rowland foi punido com o acr\u00e9scimo de 5s ao tempo final da corrida por ter causado a colis\u00e3o. Terminou na d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o e anotou um ponto.<\/p>\n\n\n\n

Acontece que Pascal Wehrlein<\/strong> n\u00e3o foi melhor em absolutamente nada. No fim das contas, finalizou no 11\u00ba posto e, assim, fora da zona de pontos. Como Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> estava distante, continuou atr\u00e1s do companheiro de Porsche mesmo conquistando a quarta coloca\u00e7\u00e3o. Rowland tem 172 contra 103 e Wehrlein e 100 de Da Costa. 69 tentos para um, 72 para o outro.<\/p>\n\n\n\n

A m\u00e1xima pontua\u00e7\u00e3o que um piloto pode conquistar em tr\u00eas corridas da F\u00f3rmula E<\/strong> \u00e9 87 pontos. O que quer dizer que Rowland ser\u00e1 campe\u00e3o j\u00e1 na primeira das duas corridas em Berlim caso marque 18 pontos a mais que Wehrlein, 15 mais que Da Costa e nove mais que Taylor Barnard<\/strong>, quarto posicionado. Rowland j\u00e1 garantiu ainda o direito ao empate: caso termine o campeonato com a mesma pontua\u00e7\u00e3o que cada um deles, tem vantagem no crit\u00e9rio de desempate, que \u00e9 a melhor coloca\u00e7\u00e3o m\u00e1xima nas corridas.<\/p>\n\n\n\n

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Dan Ticktum venceu pela primeira vez na F\u00f3rmula E em Jacarta (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m destes, destaque tamb\u00e9m para Dan Ticktum<\/strong>, que conquistou a primeira vit\u00f3ria na categoria. Com os 25 pontos, chegou a 80 e ao quinto lugar do Mundial de Pilotos. Jean-\u00c9ric Vergne, G\u00fcnther, Nick Cassidy, Edoardo Mortara e Jake Dennis <\/strong>concluem o top-10.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 no campeonato de Equipes, a Porsche<\/strong> tem 203 pontos contra 191 da Nissan<\/strong> e tamb\u00e9m aprofunda a lideran\u00e7a que era de somente um ponto antes da prova. Com 145, a DS Penske<\/strong> aparece numa distante terceira coloca\u00e7\u00e3o. McLaren, Mahindra e Andretti<\/strong> s\u00e3o as outras que superaram a marca centen\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, no campeonato de F\u00e1bricas, a Nissan mant\u00e9m a primeira coloca\u00e7\u00e3o gra\u00e7as ao desempenho da McLaren em Jacarta. Tem 303 tentos contra 299 da Porsche. O Grupo Stellantis<\/strong>, que faz os trens de for\u00e7a de DS Penske e Maserati<\/strong> aparece em quanto, seguido por Jaguar, Mahindra e Lola Yamaha<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula E<\/a>, agora, parte para uma r\u00e1pida pausa e volta a acelerar com a rodada dupla do eP de Berlim<\/a><\/strong>, na Alemanha<\/strong>, nos dias 12 e 13 de julho<\/strong>. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite todas as atividades de pista AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube<\/a> <\/strong>e no Kwai<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00f3rmula E 2025, Mundial de Pilotos ap\u00f3s eP de Jacarta<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/td>Piloto<\/td>Equipe<\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias<\/td>P\u00f3dios<\/td>VMR<\/td>PONTOS<\/td><\/tr>
1<\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>2<\/td>4<\/td>7<\/td>\u2014<\/td>172<\/td><\/tr>
2<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>2<\/td>1<\/td>4<\/td>3<\/td>103<\/td><\/tr>
3<\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>4<\/td>2<\/td>100<\/td><\/tr>
4<\/td>T BARNARD<\/td>McLaren<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>5<\/td>1<\/td>94<\/td><\/tr>
5<\/td>D TICKTUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>80<\/td><\/tr>
6<\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>74<\/td><\/tr>
7<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>2<\/td>2<\/td>2<\/td>1<\/td>71<\/td><\/tr>
8<\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>1<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>68<\/td><\/tr>
9<\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>65<\/td><\/tr>
10<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>59<\/td><\/tr>
11<\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>56<\/td><\/tr>
12<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>1<\/td>52<\/td><\/tr>
13<\/td>S VANDOORNE<\/td>Maserati<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>50<\/td><\/tr>
14<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Andretti<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>47<\/td><\/tr>
15<\/td>J HUGHES<\/td>Maserati<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>39<\/td><\/tr>
16<\/td>S BIRD<\/td>McLaren<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>33<\/td><\/tr>
17<\/td>L DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>30<\/td><\/tr>
18<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>25<\/td><\/tr>
19<\/td>N NATO<\/td>Nissan<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>19<\/td><\/tr>
20<\/td>R FRIJNS<\/td>Envision<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>17<\/td><\/tr>
21<\/td>Z MALONEY<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>0<\/td><\/tr>
22<\/td>D BECKMANN<\/td>Cupra Kiro<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2025, Mundial de Equipes ap\u00f3s eP de Jacarta<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/td>Equipe<\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias<\/td>P\u00f3dios<\/td>VMR<\/td>PONTOS<\/td><\/tr>
1<\/td>PORSCHE<\/td>2<\/td>1<\/td>8<\/td>5<\/td>203<\/td><\/tr>
2<\/td>NISSAN<\/td>3<\/td>4<\/td>7<\/td>\u2014<\/td>191<\/td><\/tr>
3<\/td>DS PENSKE<\/td>2<\/td>2<\/td>3<\/td>1<\/td>145<\/td><\/tr>
4<\/td>McLAREN<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>5<\/td>2<\/td>127<\/td><\/tr>
5<\/td>MAHINDRA<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>121<\/td><\/tr>
6<\/td>ANDRETTI<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>2<\/td>1<\/td>106<\/td><\/tr>
7<\/td>JAGUAR<\/td>1<\/td>2<\/td>3<\/td>1<\/td>93<\/td><\/tr>
8<\/td>MASERATI<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>2<\/td>1<\/td>89<\/td><\/tr>
9<\/td>CUPRA KIRO<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>80<\/td><\/tr>
10<\/td>ENVISION<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>1<\/td>1<\/td>69<\/td><\/tr>
11<\/td>LOLA YAMAHA ABT<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>30<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2025, Mundial de Construtores ap\u00f3s eP de Jacarta<\/em><\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/td>Fabricante<\/td>Poles<\/td>Vit\u00f3rias<\/td>P\u00f3dios<\/td>VMR<\/td>PONTOS<\/td><\/tr>
1<\/td>NISSAN<\/td>5<\/td>4<\/td>12<\/td>2<\/td>303<\/td><\/tr>
2<\/td>PORSCHE<\/td>3<\/td>2<\/td>12<\/td>6<\/td>299<\/td><\/tr>
3<\/td>STELLANTIS<\/td>1<\/td>3<\/td>5<\/td>2<\/td>215<\/td><\/tr>
4<\/td>JAGUAR<\/td>1<\/td>3<\/td>4<\/td>2<\/td>202<\/td><\/tr>
5<\/td>MAHINDRA<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>2<\/td>\u2014<\/td>147<\/td><\/tr>
6<\/td>LOLA<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td>1<\/td>\u2014<\/td>45<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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