{"id":20946,"date":"2025-06-21T05:56:36","date_gmt":"2025-06-21T08:56:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/dan-ticktum-segura-edoardo-mortara-ep-jacarta-vence-1-formula-e\/"},"modified":"2025-06-21T07:01:56","modified_gmt":"2025-06-21T10:01:56","slug":"dan-ticktum-segura-edoardo-mortara-ep-jacarta-vence-1-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/dan-ticktum-segura-edoardo-mortara-ep-jacarta-vence-1-formula-e\/","title":{"rendered":"Ticktum segura Mortara nas voltas finais do eP de Jacarta e vence 1\u00aa na F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

Dan Ticktum<\/strong> venceu o eP de Jacarta da F\u00f3rmula E. Na prova deste s\u00e1bado (21), o piloto da Cupra Kira<\/strong> se aproveitou do toque entre Jake Dennis<\/strong> e Nyck de Vries<\/strong> e venceu pela primeira vez na categoria. Edoardo Mortara<\/strong> at\u00e9 tentou tomar a ponta nas voltas finais, mas n\u00e3o conseguiu a ultrapassagem e se contentou com o segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n

Nico M\u00fcller<\/strong>, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> e Nick Cassidy<\/strong> completaram o top-5 da corrida do fim de semana na capital da Indon\u00e9sia. L\u00edder do campeonato, Oliver Rowland<\/strong> terminou em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n

O brasileiro Lucas Di Grassi<\/strong>, da Lola Yamaha ABT<\/strong>, teve atua\u00e7\u00e3o discreta. Ap\u00f3s largar na 20\u00aa posi\u00e7\u00e3o, n\u00e3o teve ritmo para escalar o pelot\u00e3o, mas se beneficiou dos abandonos ao longo da prova e terminou em 13\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula E<\/a>, agora, parte para uma r\u00e1pida pausa e volta a acelerar com a rodada dupla do eP de Berlim<\/strong>, na Alemanha<\/strong>, nos dias 12 e 13 de julho<\/strong>. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite todas as atividades de pista AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube<\/a> <\/strong>e no Kwai<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Edoardo Mortara foi o segundo colocado em Jacarta (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como foi o eP de Jacarta da F\u00f3rmula E 2024\/25:<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Antes mesmo do in\u00edcio da prova, j\u00e1 tivemos altera\u00e7\u00e3o nas posi\u00e7\u00f5es. Pascal Wherlein foi punido por desacelerar desnecessariamente durante a classifica\u00e7\u00e3o e caiu do 14\u00ba para o 17\u00ba lugar no grid.<\/p>\n\n\n\n

A largada da prova foi limpa, sem nenhum incidente. Dennis<\/strong> manteve a lideran\u00e7a, enquanto De Vries<\/strong> largou bem e pulou para a segunda posi\u00e7\u00e3o, deixando Barnard<\/strong> em terceiro. Ticktum<\/strong> tamb\u00e9m ultrapassou Cassidy<\/strong> e assumiu o quarto lugar.<\/p>\n\n\n\n

Vergne<\/strong>, que largou em oitavo, teve in\u00edcio fraco e caiu para 13\u00ba. Para tentar se recuperar foi o primeiro a buscar o Modo Ataque<\/strong>, mas se envolveu em um toque ao tentar ultrapassar Evans na volta cinco e foi para os boxes com danos na asa dianteira. A dire\u00e7\u00e3o de prova ainda puniu o piloto da DS Penske<\/strong> em cinco segundos pela colis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Duas voltas depois, G\u00fcnther<\/strong> foi espremido no muro por Rowland<\/strong> em disputa por posi\u00e7\u00e3o e teve danos no carro, o for\u00e7ando a recolher para os boxes e abandonar a prova. O l\u00edder do campeonato foi considerado culpado pelo toque e recebeu cinco segundos de puni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Na volta 19, Dennis abdicou da lideran\u00e7a para ativar o Modo Ataque. O movimento do brit\u00e2nico veio no momento que outros seis pilotos do top-10 usavam a pot\u00eancia extra. Mortara<\/strong> assumiu a lideran\u00e7a momentaneamente, mas n\u00e3o foi capaz de segurar o \u00edmpeto do piloto da Andretti<\/strong>. De Vries aproveitou o embalo e tomou tamb\u00e9m a segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Com mais de um minuto de Modo Ataque de sobra em rela\u00e7\u00e3o ao l\u00edder, o neerland\u00eas partiu para o ataque e partiu para o ataque. Os dois se tocaram e quem levou a pior foi Dennis, que teve danos na asa dianteira. O piloto da Mahindra assumiu a ponta, mas foi considerado culpado pelo incidente e recebeu dez segundos de puni\u00e7\u00e3o. Os detritos na pista for\u00e7aram a entrada do safety car na pista.<\/p>\n\n\n\n

Na relargada, F\u00e9lix da Costa<\/strong> partiu para cima de Cassidy e assumiu a quinta posi\u00e7\u00e3o. Pouco depois, Jake Hughes<\/strong> parou na pista com problemas t\u00e9cnicos e abandonou a prova. Na volta seguinte, Stoffel Vandoorne<\/strong> e De Vries tamb\u00e9m ficaram pelo caminho. Dennis foi mais um que teve problemas e despencou para 18\u00ba. A bandeira amarela foi acionada na pista inteira.<\/p>\n\n\n\n

Quem se deu bem foi Ticktum, que assumiu a lideran\u00e7a faltando apenas cinco voltas para o final. O brit\u00e2nico segurou o \u00edmpeto de Mortara que fez de tudo para tomar a ponta, mas n\u00e3o foi o suficiente para tirar a primeira vit\u00f3ria do piloto da Cupra Kiro.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00f3rmula E 2025, eP de Jacarta, 12\u00aa Etapa:<\/em><\/h2>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>D TICKTUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>38 voltas<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>+0.371<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Andretti<\/td>+2.936<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>+4.316<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>+4.833<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>T BARNARD<\/td>McLaren<\/td>+5.741<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>S BIRD<\/td>McLaren<\/td>+6.060<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>+7.513<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>R FRIJNS<\/td>Envision<\/td>+7.745<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>+10.142<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>+13.128<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>+14.387<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>L DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>+14.965<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>N NATO<\/td>Nissan<\/td>+15.241<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>D BECKMANN<\/td>Cupra Kiro<\/td>+16.011<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>+20.541<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>+33.034<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>Z MALONEY<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>+34.737<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>NC<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>S VANDOORNE<\/td>Maserati<\/td>NC<\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>J HUGHES<\/td>Maserati<\/td>NC<\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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