{"id":21041,"date":"2025-06-18T18:03:35","date_gmt":"2025-06-18T21:03:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/rick-ware-entra-acao-judicial-contra-legacy-caso-venda-charter-nascar\/"},"modified":"2025-06-18T18:08:31","modified_gmt":"2025-06-18T21:08:31","slug":"rick-ware-entra-acao-judicial-contra-legacy-caso-venda-charter-nascar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/nascar\/rick-ware-entra-acao-judicial-contra-legacy-caso-venda-charter-nascar\/","title":{"rendered":"Rick Ware entra com a\u00e7\u00e3o judicial contra Legacy em caso de venda de charter na Nascar"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesta quarta-feira (18), uma disputa judicial explodiu entre a <strong>Rick Ware Racing<\/strong> e a <strong>Legacy Motor Club<\/strong>, duas das equipes de maior destaque da <strong>Nascar<\/strong> na atualidade. O motivo seria a contesta\u00e7\u00e3o da venda de um charter para a temporada 2026, com as partes se acusando de viola\u00e7\u00e3o de contrato e distor\u00e7\u00e3o de fatores importantes do acordo que foi firmado anteriormente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo come\u00e7ou em outubro de 2024, quando a <strong>LMC<\/strong> iniciou buscas por um terceiro charter na categoria. Sabendo disso, a <strong>RWR<\/strong>, que possui dois, colocou um deles \u00e0 venda, j\u00e1 que o valor adquirido seria importante para manter as opera\u00e7\u00f5es em funcionamento. No entanto, no in\u00edcio de abril, depois de os dois lados terem apertado as m\u00e3os para concretizar as negocia\u00e7\u00f5es, a Legacy entrou com uma a\u00e7\u00e3o judicial acusando a rival de desistir do acordo \u2014 com valor previsto de US$ 45 milh\u00f5es (R$ 247,5 milh\u00f5es, na cota\u00e7\u00e3o mais recente).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, por\u00e9m, foi a Rick Ware Racing que contra-atacou com uma a\u00e7\u00e3o judicial pr\u00f3pria, alegando que o processo movido pela LMC &#8220;distorce os fatos reais&#8221;. Com base neste novo processo, a parte afirmou que nunca concordou em vender o charter \u00ba27 \u2014 atualmente alugado \u00e0 <strong>RFK Racing<\/strong> para o <strong>#60<\/strong> \u2014 para o campeonato de 2026, j\u00e1 que planeja disponibilizar um carro para <strong>Cody Ware<\/strong> come esse mesmo charter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com o <em>Courthouse News<\/em>, a equipe declarou que &#8220;se for for\u00e7ada a vencer o charter n\u00ba 27 para 2026, ela n\u00e3o ter\u00e1 nenhum charter com o qual competir e ser\u00e1 for\u00e7ada a encerrar as atividades&#8221;. Por esse motivo, &#8220;a RWR jamais teria concordado (e inequivocamente n\u00e3o concordou) em vender o charter n\u00ba 27 antes da temporada 2026&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/erik-jones-legacy-motor-club-d.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-983229\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Disputa entre Legacy Motor Club e Rick Ware Racing ganhou novo cap\u00edtulo (Foto: Legacy Motor Club)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A a\u00e7\u00e3o judicial tamb\u00e9m alega que, quando as negocia\u00e7\u00f5es com a Legacy come\u00e7aram, foi deixado bem claro que a RWR s\u00f3 poderia se comprometer com uma venda a partir de 2027. Al\u00e9m disso, a equipe confirmou que o contrato inicial identificava o charter n\u00ba 36 como aquele que seria transferido \u2014 e que, ap\u00f3s a assinatura do acordo, a Legacy passou a defender que o n\u00ba 27 era o objeto da venda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Rick Ware Racing declarou ter feito v\u00e1rias tentativas de devolver o dep\u00f3sito n\u00e3o reembols\u00e1vel de US$ 750 mil (R$ 4,13 milh\u00f5es) \u00e0 Legacy, que se recusou a aceitar. A a\u00e7\u00e3o agora busca, al\u00e9m da rejei\u00e7\u00e3o do processo original, uma declara\u00e7\u00e3o judicial de que o acordo \u00e9 inv\u00e1lido e que a LMC n\u00e3o tem direito sobre nenhum dos dois charters.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Legacy ainda n\u00e3o se manifestou sobre o caso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A etapa seguinte da\u00a0<strong>Nascar<\/strong>, que marca a\u00a0<strong>17\u00aa\u00a0<\/strong>rodada da temporada regular, est\u00e1 marcada para este domingo (22). De volta aos\u00a0<strong>Estados Unidos<\/strong>, a categoria corre no oval de\u00a0<strong>Pocono<\/strong>, na\u00a0<strong>Pensilv\u00e2nia<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Medida veio como resposta ao processo iniciado pela Legacy Motor Club, no in\u00edcio de abril, sobre a negocia\u00e7\u00e3o da venda de um charter envolvendo as duas equipes para a temporada 2026<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000983227,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[14],"tags":[32484,32751,1491,28285,411,40151,27712,42555,3200,42556],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-21041","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nascar","tag-calendario-nascar","tag-classificacao-nascar","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-nascar","tag-nascar-2025","tag-nascar-cup-series","tag-nascar-cup-series-2025","tag-playoffs-nascar","tag-temporada-2025-da-nascar","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21041"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21041\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000983227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21041"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}