{"id":21165,"date":"2025-06-16T04:00:00","date_gmt":"2025-06-16T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-mclaren-age-bem-nao-adianta-lando-norris-insiste-papel-de-bobo\/"},"modified":"2025-06-16T07:13:47","modified_gmt":"2025-06-16T10:13:47","slug":"opiniao-gp-mclaren-age-bem-nao-adianta-lando-norris-insiste-papel-de-bobo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-mclaren-age-bem-nao-adianta-lando-norris-insiste-papel-de-bobo\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: McLaren age bem, mas n\u00e3o adianta se Norris insiste em “papel de bobo”"},"content":{"rendered":"\n

DIANTE DA DISPUTA DO T\u00cdTULO<\/strong> que se desenha em 2025 e do carro vencedor da McLaren,<\/strong> a quest\u00e3o era entender “n\u00e3o se, mas quando” o primeiro embate direto entre Oscar Piastri<\/strong> e Lando Norris<\/strong> aconteceria. Essas s\u00e3o palavras do pr\u00f3prio ingl\u00eas antes do in\u00edcio do fim de semana no Canad\u00e1<\/strong>. Para ele, era um cen\u00e1rio inevit\u00e1vel e para qual todos deveriam estar preparados. Lando talvez n\u00e3o imaginasse que fosse t\u00e3o r\u00e1pido. E que tivesse um desfecho t\u00e3o bisonho<\/a>, a ponto do brit\u00e2nico dizer que “fez um papel de bobo” diante do companheiro e da pr\u00f3pria equipe. A verdade \u00e9 que n\u00e3o estava pronto para isso e talvez nunca esteja. O problema \u00e9 que Norris ainda peca em erros b\u00e1sicos e resiste<\/a>, irritantemente, em virar um piloto de ponta.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 fato que a temporada n\u00e3o tem sido das mais f\u00e1ceis para Norris, s\u00f3 que ele tamb\u00e9m tem muita responsabilidade pelo caos que vive. Depois da reviravolta que a McLaren<\/strong> provocou no ano passado, quando se tornou forte o bastante para combater Max Verstappen<\/strong> e a Red Bull<\/strong>, Lando assumiu naturalmente o posto de l\u00edder e tentou se opor ao neerland\u00eas. Mas a campanha, do ponto do vista do Mundial de Pilotos<\/strong>, naufragou por raz\u00f5es que envolveram erros de estrat\u00e9gia e certa hesita\u00e7\u00e3o da esquadra de Andrea Stella<\/strong>, mas tamb\u00e9m equ\u00edvocos diversos do dono do carro #4<\/strong>, especialmente nas batalhas corpo a corpo. Lando sucumbiu \u00e0 press\u00e3o, mas o time laranja acabou por vencer entre os construtores, o que minimizou algumas das trapalhadas.<\/p>\n\n\n\n

Em 2025 e diante de um projeto novamente vitorioso, a expectativa era ver em Norris um piloto mais consistente e consciente de seu papel, fazendo valer a dolorosa experi\u00eancia do ano anterior. E n\u00e3o dava para n\u00e3o apont\u00e1-lo como um dos favoritos neste aspecto. Al\u00e9m disso, j\u00e1 s\u00e3o sete anos de F\u00f3rmula 1<\/strong> e uma segunda chance de ouro de alcan\u00e7ar a honra m\u00e1xima do esporte.<\/p>\n\n\n\n

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Norris iniciou o campeonato com uma dominante vit\u00f3ria na Austr\u00e1lia<\/strong>, mas viu a lideran\u00e7a se desfazer em pouco tempo devido ao crescimento exponencial de Piastri, que se mostrou mais eficiente e capaz de vencer seguidamente. Enquanto isso, passou a enfrentar os fantasmas do passado, com erros em momentos cruciais, especialmente em sess\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o. Quer dizer, uma posi\u00e7\u00e3o ruim de largada acaba comprometendo o resultado das corridas. At\u00e9 agora, Oscar sustenta uma vantagem de 8 \u00d7 4 para o ingl\u00eas dos confrontos diretos no grid<\/a>. Em termos de triunfos, o australiano tamb\u00e9m tem hist\u00f3rico melhor: at\u00e9 aqui, o placar mostra 5 x 2. E na tabela, a diferen\u00e7a j\u00e1 \u00e9 de 22 pontos, ap\u00f3s dez etapas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

E o acidente no Canad\u00e1 <\/strong>\u00e9 uma parte da hist\u00f3ria. Realmente, foi algo bizarro, levando em considera\u00e7\u00e3o sua experi\u00eancia e o momento em que vivia na corrida \u2014 Norris vinha melhor que seu companheiro de equipe, andando forte e tinha a chance de super\u00e1-lo no fim, ap\u00f3s uma classifica\u00e7\u00e3o, de novo, cheia de erros. Era uma recupera\u00e7\u00e3o providencial. S\u00f3 que colocou tudo a perder em uma batida desastrada e mal pensada, a tr\u00eas voltas do fim, enquanto ambos disputavam apenas a quarta coloca\u00e7\u00e3o. \u00c9 bem verdade que assumiu o erro e estancou ali qualquer chance de uma pol\u00eamica maior<\/a> com Piastri. Fez o que tinha de fazer. A equipe o apoiou, mas h\u00e1 outros aspectos que deixam evidente uma sensa\u00e7\u00e3o que vem desde muito tempo: a de que Lando n\u00e3o s\u00f3 tem dificuldades para lidar com a press\u00e3o, mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 feito para isso.<\/p>\n\n\n\n

O caso \u00e9 que Norris precisa de assist\u00eancia quase o tempo inteiro, ao ponto do engenheiro ter de lhe dizer o que fazer a cada instante, desde como guiar at\u00e9 buscar uma ultrapassagem, por exemplo. Aconteceu no Canad\u00e1<\/strong>, na Espanha<\/strong>, em Miami<\/strong>. Al\u00e9m disso, em algumas ocasi\u00f5es, o piloto tem a\u00e7\u00f5es infantis e apresenta uma estranha imaturidade<\/a>, como aconteceu no Jap\u00e3o neste ano, quando tentou ‘cavar uma falta’ em cima de Verstappen. Outro ponto \u2014 talvez o mais sens\u00edvel \u2014: cada erro vem acompanhado de um ato de autoflagela\u00e7\u00e3o exagerada, quando, na verdade, falta resili\u00eancia e uma forte autocr\u00edtica. E a\u00e7\u00f5es concretas em uma dire\u00e7\u00e3o diferente.<\/p>\n\n\n\n

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\u25b6\ufe0f5 coisas que aprendemos no GP do Canad\u00e1, 10\u00aa etapa da F\u00f3rmula 1 2025<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris pontuou que precisa melhorar desempenho nas classifica\u00e7\u00f5es (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No fundo, a McLaren age bem ao liberar a disputa interna entre seus de pilotos e tamb\u00e9m no apoio que entrega a Norris. Faz parte de um trabalho maior, mas \u00e9 igualmente verdade dizer que isso de nada adianta se o brit\u00e2nico n\u00e3o se colocar no papel de protagonista, de dono da narrativa, de l\u00edder. J\u00e1 h\u00e1 experi\u00eancia para isso. <\/p>\n\n\n\n

E aqui as palavras do chefe da McLaren, Andrea Stella<\/strong>, s\u00e3o certeiras. “A velocidade est\u00e1 l\u00e1. S\u00f3 precisamos polir o fato de que \u00e0s vezes voc\u00ea meio que tem que aceitar que nem sempre consegue dar 100% de si, especialmente quando um pequeno erro pode custar tanto. Agora, o pr\u00f3prio Lando ter\u00e1 de mostrar car\u00e1ter para superar esse tipo de epis\u00f3dio, garantir que leve apenas a experi\u00eancia, que leve apenas o que o tornar\u00e1 um piloto mais forte.”<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, Norris precisa tomar uma decis\u00e3o. Ou vira esse piloto forte ou ter\u00e1 sempre o papel de bobo. <\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna de 27 a 29 de junho<\/strong>, na \u00c1ustria<\/strong>, 11\u00aa etapa da temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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