{"id":21209,"date":"2025-06-15T17:02:29","date_gmt":"2025-06-15T20:02:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/richard-lietz-agradece-confianca-manthey-6a-vitoria-le-mans-pensava-parar\/"},"modified":"2025-06-15T18:03:56","modified_gmt":"2025-06-15T21:03:56","slug":"richard-lietz-agradece-confianca-manthey-6a-vitoria-le-mans-pensava-parar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/richard-lietz-agradece-confianca-manthey-6a-vitoria-le-mans-pensava-parar\/","title":{"rendered":"Lietz agradece “confian\u00e7a” da Manthey ap\u00f3s 6\u00aa vit\u00f3ria em Le Mans: “Pensava em parar”"},"content":{"rendered":"\n

Vencedor na classe LMGT3 <\/strong>das 24 Horas de Le Mans<\/strong> pelo segundo ano consecutivo<\/a>, Richard Lietz<\/strong> \u2014 um dos pilotos mais experientes no Circuito de La Sarthe<\/strong>, com seis <\/strong>triunfos no total \u2014 admitiu que chegou a pensar em aposentadoria h\u00e1 algum tempo. O austr\u00edaco, por\u00e9m, agradeceu \u00e0 Manthey <\/strong>pela “confian\u00e7a” que o fez seguir nas pistas e celebrou a mudan\u00e7a de decis\u00e3o ap\u00f3s o convite da equipe.<\/p>\n\n\n\n

“Primeiramente, voc\u00ea precisa ser muito velho para poder vencer seis vezes [em Le Mans]. Esse \u00e9 o problema”, disse Lietz. “Tive sorte o suficiente de ter minha 19\u00aa vez aqui com a Porsche, sempre como piloto de f\u00e1brica e basicamente em todos os anos desde 2007”, exaltou.<\/p>\n\n\n\n

“Le Mans foi realmente boa comigo, com seis vit\u00f3rias. Agora, com duas seguidas. A Manthey confiou em mim ano passado, j\u00e1 havia chegado ao est\u00e1gio final de carreira e estava pensando em parar. A\u00ed, eles disseram que eu precisava voltar”, contou.<\/p>\n\n\n\n

Comandado por Lietz, Ryan Hardwick<\/strong> e Riccardo Pera<\/strong>, o Porsche #92<\/strong> da Manthey cruzou a linha de chegada com mais de 33s <\/strong>de vantagem para o segundo colocado, a Ferrari #21<\/strong> da AF Corse<\/strong>. No ano passado, j\u00e1 havia vencido no #91 <\/strong>junto a Morris Schuring<\/strong> e Yasser Shahin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Porsche #92 da Manthey sobrou na LMGT3 em Le Mans (Foto: DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ao abordar a corrida em si, Lietz ressaltou que as poucas interven\u00e7\u00f5es da dire\u00e7\u00e3o de prova, com apenas um safety-car acionado, fizeram a diferen\u00e7a no resultado. Al\u00e9m disso, exaltou os stints de Hardwick, o piloto bronze <\/strong>do carro \u2014 que entrou e manteve o ritmo em rela\u00e7\u00e3o a Richard (platina<\/strong>) e Pera (prata<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

“Depois de dois anos, duas vit\u00f3rias a mais em Le Mans. Ent\u00e3o, fico feliz que tenham me chamado e confiado essa oportunidade a mim. Junto a meus companheiros, Ryan e Ricky, realmente tivemos a sorte do nosso lado por n\u00e3o termos muito tempo de safety-car, foi basicamente uma corrida em bandeira verde. Como o esp\u00edrito de Le Mans do passado, eu diria”, celebrou.<\/p>\n\n\n\n

“T\u00ednhamos um carro r\u00e1pido. O stint triplo no fim foi realmente incr\u00edvel, chave para a vit\u00f3ria. E Ryan fez voltas incr\u00edveis, que n\u00e3o foram canceladas por um safety-car. Acho que essa \u00e9 uma das raz\u00f5es de voc\u00ea correr no WEC e n\u00e3o na Am\u00e9rica”, finalizou Lietz.<\/p>\n\n\n\n

Com a principal etapa do calend\u00e1rio devidamente encerrada, o WEC entra na segunda metade da temporada no dia 13 de julho<\/strong>, com as 6 Horas de S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong>, no Aut\u00f3dromo de Interlagos<\/a><\/strong>. O evento ter\u00e1 cobertura IN LOCO<\/strong> do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, que tamb\u00e9m transmite todas as etapas do campeonato AO VIVO <\/strong>e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube <\/strong>e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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