{"id":21223,"date":"2025-06-15T12:44:21","date_gmt":"2025-06-15T15:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/robert-kubica-celebra-vitoria-inedita-le-mans-relembra-magoas-sempre-chegava-perto\/"},"modified":"2025-06-15T13:43:42","modified_gmt":"2025-06-15T16:43:42","slug":"robert-kubica-celebra-vitoria-inedita-le-mans-relembra-magoas-sempre-chegava-perto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/robert-kubica-celebra-vitoria-inedita-le-mans-relembra-magoas-sempre-chegava-perto\/","title":{"rendered":"Kubica celebra vit\u00f3ria in\u00e9dita em Le Mans e relembra m\u00e1goas: \u201cSempre chegava perto\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Pela terceira temporada seguida, a Ferrari <\/strong>foi a montadora vencedora das 24 Horas de Le Mans<\/strong>, disputadas neste final de semana. Por\u00e9m, desta vez, quem triunfou na classe hipercarro foi a AF Corse #83<\/strong>, que subiu ao posto mais alto do p\u00f3dio pela primeira vez<\/a> na prova com Yifei Ye<\/strong>, Phil Hanson <\/strong>e Robert Kubica<\/strong>. O polon\u00eas, em especial, finalmente desencantou em La Sarthe<\/strong> depois de bater na trave algumas vezes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s concluir a prova, Kubica relembrou as \u00faltimas participa\u00e7\u00f5es que fez em Le Mans e como sempre chegou perto, andou pr\u00f3ximo aos l\u00edderes, mas nunca havia vencido. Em 2021, em especial, chegou at\u00e9 a \u00faltima volta liderando na classe LMP2 <\/strong>ao lado justamente de Ye, mas a dupla perdeu a vit\u00f3ria quando o carro abandonou antes do final com um problema no acelerador. <\/p>\n\n\n\n

Agora, junto tamb\u00e9m de Hanson, levou a AF Corse #83 \u00e0 vit\u00f3ria depois de um fim de semana para l\u00e1 de positivo. Com exce\u00e7\u00e3o da classifica\u00e7\u00e3o, que colocou o carro na 13\u00aa posi\u00e7\u00e3o, a Ferrari amarela liderou o TL4 <\/strong>e ficou \u00e0 frente tamb\u00e9m durante a maior parte do TL2<\/strong>, at\u00e9 que sua melhor volta foi deletada com o cron\u00f4metro zerado. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEssa \u00e9 minha quinta participa\u00e7\u00e3o em Le Mans, e sempre chegava perto da vit\u00f3ria. Ok, nas primeiras tr\u00eas vezes, corri na LMP2, mas a quantidade de voltas que fiz no top-3 nesses cinco anos gira em torno de 70%, 80%. Finalmente consegui vencer, e ainda nos hipercarros, ent\u00e3o \u00e9 uma vit\u00f3ria geral\u201d, celebrou Kubica.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u201c\u00c9 um grande trabalho de todos, est\u00e1vamos bem fortes. N\u00e3o foi tranquilo, mas merecemos isso, fomos r\u00e1pidos. Cometemos apenas alguns erros, o que poder\u00edamos evitar, mas isso \u00e9 Le Mans. Estou feliz pela Ferrari, que conquistou tr\u00eas vit\u00f3rias seguidas com tr\u00eas carros e equipes diferentes. Parab\u00e9ns a eles. \u00c9 incr\u00edvel\u201d, elogiou o polon\u00eas. <\/p>\n\n\n\n

Kubica tamb\u00e9m falou sobre a parte final da prova, quando pediu para a equipe fazer uma troca de pilotos com cerca de 2h para a bandeira quadriculada. Por\u00e9m, acabou indo at\u00e9 o final e conseguiu administrar a vantagem que tinha em rela\u00e7\u00e3o aos demais oponentes desde que herdou a lideran\u00e7a na lamban\u00e7a da Ferrari #51<\/strong> <\/a>na entrada dos boxes. <\/p>\n\n\n\n

\u201cPedi [uma mudan\u00e7a] porque n\u00e3o era para eu fazer cinco stints. Na reta final de uma corrida de 24 horas, fazer cinco stints \u2014 que \u00e9 algo como quatro ou tr\u00eas horas \u2014 \u00e9 complicado. Felizmente, consegui controlar tudo com a cabe\u00e7a fria e sem cometer erros. Quando precisava, eu forcei. Quando n\u00e3o precisava, poupei os pneus e consegui fechar a prova\u201d, encerrou Kubica.<\/p>\n\n\n\n

Os carros do WEC voltam a acelerar entre os dias 11 e 13 de julho para as 6 Horas de S\u00e3o Paulo<\/strong>, quinta etapa da temporada, em Interlagos<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades da temporada 2025 do Mundial de Endurance e transmite todas as etapas AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no canal do YouTube <\/strong>e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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