{"id":21234,"date":"2025-06-15T02:05:00","date_gmt":"2025-06-15T05:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-51-ultrapassa-af-corse-83-assume-lideranca-15h-le-mans-felipe-nasr-12o\/"},"modified":"2025-06-15T02:22:43","modified_gmt":"2025-06-15T05:22:43","slug":"ferrari-51-ultrapassa-af-corse-83-assume-lideranca-15h-le-mans-felipe-nasr-12o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/ferrari-51-ultrapassa-af-corse-83-assume-lideranca-15h-le-mans-felipe-nasr-12o\/","title":{"rendered":"Ferrari #51 ultrapassa AF Corse #83 e assume lideran\u00e7a ap\u00f3s 15h em Le Mans. Nasr \u00e9 12\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

A edi\u00e7\u00e3o de 2025 das\u00a024 Horas de Le Mans<\/strong>\u00a0chegou a\u00a015 horas<\/strong>\u00a0completas de corrida na madrugada deste domingo (15) com a Ferrari #51 <\/strong>de James Calado<\/strong> na lideran\u00e7a. O brit\u00e2nico ultrapassou Phil Hanson <\/strong>em bela manobra e colocou pouco mais de Xs de vantagem. <\/strong> A Ferrari #50,<\/strong> com Nicklas Nielsen<\/strong>, completa o top-3 entre os hipercarros.<\/p>\n\n\n\n

A quarta coloca\u00e7\u00e3o \u00e9 da\u00a0Toyota #8,<\/strong> com Sebasti\u00e9n Buemi<\/strong>. Logo atr\u00e1s, aparece o\u00a0Porsche Penske #6\u00a0<\/strong>de\u00a0K\u00e9vin Estre<\/strong>. O Cadillac #12 <\/strong>de Norman Nato<\/strong> est\u00e1 em sexto e a BMW #15<\/strong> com Kevin Magnussen<\/strong> na s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o. Toyota #7<\/strong>, Cadillac #38<\/strong> e Porsche Penske #5<\/strong> completam os dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n

Outra troca de lideran\u00e7a tamb\u00e9m marcou o stint, com Yifei Ye <\/strong>ponteando a prova ap\u00f3s uma grande manobra em cima de Rio Hirakawa<\/strong> quando faltavam 11 horas para o fim da corrida. Outra cena curiosa: Andr\u00e9 Lotterer<\/strong> perdeu a roda traseira direita logo ap\u00f3s sair dos boxes e causou uma bandeira amarela na prova. A Iron Dames #85<\/strong> teve m\u00e1 sorte mais uma vez na temporada ao ser acertada pelo carro #87 guiado por Clemens Schmid<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A lideran\u00e7a da\u00a0LMP2\u00a0<\/strong>\u00e9 do\u00a0#48<\/strong>\u00a0da\u00a0VDS Panis Racing<\/strong>, com\u00a0Esteban Masson<\/strong>\u00a0no volante, seguido pelo\u00a0Inter Europol #43<\/strong>\u00a0de\u00a0Nick Yelloly<\/strong>. O terceiro colocado \u00e9 o\u00a0Iron Lynx #9<\/strong>, de\u00a0Jonas Reid<\/strong>. A\u00a0LMGT3\u00a0<\/strong>fecha o grid com o\u00a0#92<\/strong> da Manthen <\/strong>na ponta,<\/strong> com\u00a0Richard Lietz<\/strong> no volante, seguido pela Vista AF Corse #21<\/strong>\u00a0(Fran\u00e7ois H\u00e9riau<\/strong>) e\u00a0TF Sport #81<\/strong>\u00a0(Tom van Rompuy<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

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AF Corse #83 perdeu a lideran\u00e7a ap\u00f3s 15h de prova em Le Mans (Foto: FIA WEC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entre os carros dos brasileiros, o melhor colocado \u00e9 o\u00a0Porsche Penske #4<\/strong>\u00a0de Felipe Nasr<\/strong>, que est\u00e1 na 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. O\u00a0Cadillac #311<\/strong>, que tem\u00a0Felipe Drugovich<\/strong> no trio, mas est\u00e1 com Frederik Vesti<\/strong>\u00a0na pista, segue na pen\u00faltima coloca\u00e7\u00e3o entre\u00a0os hipercarros. <\/p>\n\n\n\n

Na LMP2, o\u00a0#22\u00a0de\u00a0Pietro Fittipaldi<\/strong>\u00a0est\u00e1 na 7\u00aa posi\u00e7\u00e3o, enquanto o carro\u00a0#23, de\u00a0Daniel Schneider<\/strong>, \u00e9 o pen\u00faltimo na classe. Por fim, na LMGT3<\/strong>, a\u00a0Ferrari #150<\/strong>\u00a0de\u00a0Cust\u00f3dio Toledo<\/strong> \u00e9 o nono colocado. A\u00a0#57, de\u00a0Daniel Serra<\/strong>, vem em d\u00e9cimo, enquanto o\u00a0BMW #31<\/strong>\u00a0de\u00a0Augusto Farfus<\/strong>\u00a0abandonou a prova ap\u00f3s 168 voltas.<\/p>\n\n\n\n

Confira a parcial entre 12h e 15h em Le Mans<\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n

Logo de in\u00edcio ap\u00f3s a relargada, a dire\u00e7\u00e3o de prova confirmou drive-through para os carros #4 com Pascal Wehrlein e #5, com Mathieu Jaminet. da Porsche Penske, al\u00e9m do #13 da AWA Racing. Na LMGT3, com uma linda ultrapassagem, Finn Gehrsitz assumiu a vice-lideran\u00e7a da categoria em cima de Simon Mann.<\/p>\n\n\n\n

Na categoria Hipercarros, o Toyota #8 com Rio Hirakawa foi com tudo para cima do #83 da AF Corse com Yifei Ye e tamb\u00e9m assumiu a segunda posi\u00e7\u00e3o. Daniel Serra aproveitou tamb\u00e9m para pagar a puni\u00e7\u00e3o de drive-through com o #57 da Kessel Racing antes de ser trocado por Takeshi Kimura.<\/p>\n\n\n\n

Na lideran\u00e7a da prova, mantinha-se na frente Laurens Vanthoor, com 6s \u00e0 frente do segundo colocado. Alessandro Pier Guidi se aproximava bastante de Raffaele Marciello na disputa pela quarta posi\u00e7\u00e3o. Hora do AF Corse #51 ir para os boxes, trazendo consigo os carros #8, #15 e o Cadillac #12.<\/p>\n\n\n\n

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Fim de prova para o Cadillac #101 de Filipe Albuquerque (Foto: DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na parada, a Ferrari ganhou a posi\u00e7\u00e3o da BMW e saltou para a sexta posi\u00e7\u00e3o na prova. O Cadillac #101, que tinha Filipe Albuquerque guiando, abandonou a prova ap\u00f3s 189 voltas. A Porsche Penske #6 foi aos boxes com Matt Campbell. Faltando 11h30 de corrida, Hirakawa assume a lideran\u00e7a ap\u00f3s o pit-stop.<\/p>\n\n\n\n

Miguel Molina ensaiava uma aproxima\u00e7\u00e3o em cima de Campbell na briga pela quinta posi\u00e7\u00e3o. O carro #12, pole-position da etapa, vinha na espreita em s\u00e9timo. L\u00e1 na frente, Ye mostrava a for\u00e7a do motor Ferrari ao encostar de vez no l\u00edder Hirakawa.<\/p>\n\n\n\n

O chin\u00eas balan\u00e7ou um pouco no trecho das chicanes, mas manteve o carro na pista. Carro #4 nos boxes e nada de troca entre Wehrlein e Felipe Nasr na Porsche. Molina, enfim, conseguiu a ultrapassagem de Matt e saltou para a quinta posi\u00e7\u00e3o na prova, faltando 11h para o final.<\/p>\n\n\n\n

Yifei foi com tudo para cima de Hirakawa e deu um passad\u00e3o para voltar \u00e0 lideran\u00e7a da prova. Nyck De Vries vinha forte para cima de Jenson Button na disputa pela 11\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. Os carros #8 e #51 vieram para os boxes, mas nada de troca entre os pilotos, por\u00e9m, com jogos novos de pneus.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s 211 voltas, a AF Corse #83 foi para troca de compostos e reabastecimento. Campbell chegou de vez em cima de Molina pelo terceiro posto ap\u00f3s 13 horas de corrida. Nyck novamente colou em Jenson, desta vez disputando a oitava coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Ferrari #83 assume a lideran\u00e7a nas 24 Horas de Le Mans (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/p>\n\n\n\n

Nasr voltou \u00e0 pista com o Porsche Penske #4 na 12\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o sol d\u00e1 seus primeiros sinais de vida abrindo o domingo (15). Enfim, o Toyota #7 assumiu a oitava coloca\u00e7\u00e3o ap\u00f3s vencer o duelo com o Cadillac #38.<\/p>\n\n\n\n

O Proton #99, guiado por Neel Jani, levou 5s de puni\u00e7\u00e3o por uma infra\u00e7\u00e3o no pit-stop. A bandeira amarela foi acionada porque o carro #18, com Andr\u00e9 Lotterer no volante, perdeu a roda traseira direita e foi obrigado a estacionar o carro na pista.<\/p>\n\n\n\n

Fim de prova para a Idec, que vinha na sexta coloca\u00e7\u00e3o na classe LMP2, e muita sujeira na pista. A dire\u00e7\u00e3o de prova decretou slow-zone<\/em> na corrida por conta do incidente. A prova recome\u00e7ou com a Porsche Penske #6 novamente na lideran\u00e7a, com 4s de vantagem para a AF Corse #83 guiada por Phil Hanson.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s 224 voltas, o carro #6 fez sua troca de pilotos, saindo Campbell e entrando K\u00e9vin Estre. Frederik Vesti acertou Jani em disputa de posi\u00e7\u00e3o e o Proton #99 foi dar um rol\u00ea na brita. Nicklas Nielsen e Sebasti\u00e9n Buemi foram juntos para os boxes e a briga pela terceira posi\u00e7\u00e3o prometia.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Lotterer fica sem roda traseira direita nas 24 Horas de Le Mans (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/p>\n\n\n\n

Melhor para a Toyota #8, que volta na frente da Ferrari #50. A bandeira amarela foi novamente acionada gra\u00e7as ao Iron Dames #85, que foi parar na brita com Rahel Frey sendo tocada na traseira por Clemens Schmid, com o #87 da Akkodis.<\/p>\n\n\n\n

A full course yellow<\/em> foi acionada. Calado foi com tudo para cima de Hanson e assumiu a lideran\u00e7a da corrida, faltando 9h15 para o fim da prova. Nielsen vinha forte para cima de Buemi e queria o terceiro lugar na prova.<\/p>\n\n\n\n

Conseguiu, colocando as tr\u00eas Ferrari na lideran\u00e7a da prova ap\u00f3s 15h. Mais atr\u00e1s, a dire\u00e7\u00e3o de prova anunciou um drive-through para o #87 por conta da batida em Frey.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Iron Dames #85 foi acertada durante as 24 Horas de Le Mans (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/p>\n\n\n\n

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