{"id":21494,"date":"2025-06-09T11:32:41","date_gmt":"2025-06-09T14:32:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/don-cusick-lamenta-charters-indica-estreia-novo-carro-indy-so-depois-2028\/"},"modified":"2025-06-09T12:50:41","modified_gmt":"2025-06-09T15:50:41","slug":"don-cusick-lamenta-charters-indica-estreia-novo-carro-indy-so-depois-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/don-cusick-lamenta-charters-indica-estreia-novo-carro-indy-so-depois-2028\/","title":{"rendered":"Cusick lamenta charters e indica estreia de novo carro da Indy s\u00f3 depois de 2028"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Propriet\u00e1rio da <strong>Cusick Motorsport<\/strong>s, que mant\u00e9m parceria com a <strong>Dreyer &amp; Reinbold<\/strong> em dois carros para as <strong>500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong>, <strong>Don Cusick<\/strong> lamentou o fato da Indy ter introduzido os charters na temporada 2025, o que atrapalha os planos de expans\u00e3o dentro da categoria. O dirigente tamb\u00e9m deixou escapar que o novo carro da Indy, planejado para 2027, deve ser adiado para 2028.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seguindo a alian\u00e7a com a Dreyer &amp; Reinbold, Cusick explicou que o desejo seria ter uma estrutura para disputar a temporada completa da Indy assim que o novo carro fosse lan\u00e7ado \u2014 independentemente de ser 2027 ou 2028. Al\u00e9m de quest\u00f5es financeiras, o sistema de charters complicou a iniciativa, j\u00e1 que a equipe teria de comprar alguma das 25 franquias dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso a Cusick n\u00e3o adquira um charter, existe a possibilidade correr do mesmo modo, como a Prema j\u00e1 faz na categoria. No entanto, os carros fora do sistema de franquia da Indy v\u00e3o disputar por duas vagas no grid nas etapas \u2014 com exce\u00e7\u00e3o das <strong>500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong> \u2014, visto que 27 \u00e9 o n\u00famero m\u00e1ximo por corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quer\u00edamos disputar uma temporada completa da Indy. \u00c9 um grande compromisso financeiro e n\u00e3o tem sido f\u00e1cil encontrar patrocinadores como imaginava que seria. Existe uma enorme diferen\u00e7a entre US$ 1,2 ou US$ 1,3 milh\u00e3o (R$ 6,7 e R$ 7,26 milh\u00f5es na cota\u00e7\u00e3o atual) [para as 500 Milhas de Indian\u00e1polis] e US$ 8 a US$ 10 milh\u00f5es (R$ 44,3 e R$ 55,9 milh\u00f5es) para uma temporada completa&#8221;, falou Cusick \u00e0 Autoweek.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Ryan-Hunter-Reay-Indianapolis-500-Practice-By_-Mike-Young_Large-Image-Without-Watermark_m129649-1200x739.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-979069\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ryan Hunter-Reay pilotou pela DRR-Cusick (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Dennis [Reinbold] e Brett [DeBord, chefe de equipe] pela DRR est\u00e3o conversando para tentar fazer tr\u00eas ou quatro corridas, mas est\u00e1 mais dif\u00edcil com os charters e esse tipo de coisa&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No in\u00edcio deste ano, Cusick revelou ao IndyCast Brasil que a meta era estar em temporada completa a<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> partir de 2027, com o carro novo da Indy. Desta vez, ao explicar que o plano entrou em modo espera, deixou escapar que a introdu\u00e7\u00e3o do chassi deve ser adiada para 2028.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O plano era estar temporada integral ou na maior parte do campeonato em 2027, quando chega o novo chassi da Indy, mas agora essa mudan\u00e7a de carro n\u00e3o vai acontecer at\u00e9 2028 \u2014 se acontecer. Isso continua sendo adiado&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>LEIA MAIS:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/kyle-kirkwood-cresce-reta-final-vence-gp-detroit-indy-alex-palou-bate\/\">Kirkwood cresce na reta final e vence GP de Detroit da Indy. Palou bate<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/22-Jack-Harvey-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-973514\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jack Harvey tamb\u00e9m \u00e9 outro representante da DRR-Cusick(Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cusick tamb\u00e9m explicou que a estrat\u00e9gia deve mudar. Com poucas possibilidades de fazer corridas na Indy al\u00e9m das 500 Milhas de Indian\u00e1polis, a parceria com a Dreyer &amp; Reinbold deve ramificar para a Indy NXT, o degrau logo abaixo da principal categoria de monoposto dos Estados Unidos, j\u00e1 no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O pensamento agora \u00e9 talvez disputar a Indy NXT em tempo integral no ano que vem, com dois carros, e correr apenas as 500 Milhas de Indian\u00e1polis na Indy. Assim, vamos construindo nossa base e adquirindo experi\u00eancia at\u00e9 encontrarmos uma oportunidade para competir o campeonato todo&#8221;, encerrou Cusick.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-indy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Indy<\/a>&nbsp;retorna neste fim de semana com a etapa no oval de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/gateway\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gateway<\/a>, localizado em Madison, no Illinois. A corrida acontece no dia 15 de junho, com cobertura completa do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"TOLER\u00c2NCIA ZERO: INDY PUNE A RODO AP\u00d3S CASO DOS ATENUADORES\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WHaUGUUmchE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00f3cio em dois carros que disputam as 500 Milhas de Indian\u00e1polis, Don Cusick deixou escapar que &#8220;continuam adiando&#8221; o novo carro da Indy<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000979077,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2980,487,5012,9828,417,1559,32086,43664,43608,2908,448,28552,6133,1824,31484,831,3753,334,26167,1581,4925,43848,14640,28224,796,147,3630,3144,176,26800,39174,180,619,322,43770,1595,1826,4938,3773,5100,1491,28285,267,130,35361,705,706,2561,2555,93,39054,232,43021,32908,94,43735,4717,1555,4157,791,3201,31652,3936,1569,90,1782,2140,33221,25714,645,29784,3135,27380,265,349,2477,24999,1331,1869,1245,733,31002,830,732,266,43796,43813,43814,321,3133],"42wp_author":[47155],"class_list":["post-21494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-milhas-de-indianapolis","tag-acidente","tag-al-unser-jr","tag-alex-palou","tag-andretti","tag-assistir-f1","tag-assistir-indy-ao-vivo","tag-atenuador","tag-base-da-indy","tag-bump-day","tag-caio-collet","tag-calendario-indy","tag-classificacao-indy","tag-conor-daly","tag-cusick","tag-dale-coyne","tag-dallara","tag-david-malukas","tag-demissao","tag-dennis-hauger","tag-detroit","tag-don-cusick","tag-doug-boles","tag-dreyer-reinbold-2","tag-emerson-fittipaldi","tag-f1","tag-f1-2025","tag-felix-rosenqvist","tag-fernando-alonso","tag-fora-2","tag-fora-da-corrida","tag-formula-1","tag-formula-indy","tag-foyt","tag-foyt-chevrolet","tag-ganassi","tag-gateway","tag-gp-de-detroit","tag-gp-de-gateway","tag-gp-de-monaco","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-helio-castroneves","tag-honda","tag-horarios-indy","tag-imsa","tag-imsa-sportscar","tag-indianapolis","tag-indianapolis-motor-speedway","tag-indy","tag-indy-2025","tag-indy-500","tag-indy-ao-vivo-gratis","tag-indy-nxt","tag-indycar","tag-interino","tag-jacob-abel","tag-josef-newgarden","tag-juncos","tag-kyle-kirkwood","tag-kyle-larson","tag-louis-foster","tag-madison","tag-marcus-ericsson","tag-mclaren","tag-meyer-shank","tag-monaco","tag-motor-hibrido","tag-nolan-siegel","tag-novo-carro","tag-onde-assistir-indy","tag-oval","tag-pato-oward-3","tag-penske","tag-prema","tag-punicao","tag-renovacao","tag-rll","tag-robert-shwartzman","tag-roger-penske","tag-ryan-briscoe","tag-sancoes","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-st-louis","tag-suspensoes","tag-tolerancia-zero","tag-tony-kanaan","tag-will-power","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000979077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21494"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}