{"id":21522,"date":"2025-06-08T12:55:11","date_gmt":"2025-06-08T15:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guilherme-salas-vence-prova-monotona-marcada-problemas-tecnicos-velopark\/"},"modified":"2025-06-09T10:39:23","modified_gmt":"2025-06-09T13:39:23","slug":"guilherme-salas-vence-prova-monotona-marcada-problemas-tecnicos-velopark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/guilherme-salas-vence-prova-monotona-marcada-problemas-tecnicos-velopark\/","title":{"rendered":"Salas vence prova mon\u00f3tona e marcada por problemas t\u00e9cnicos no Velopark"},"content":{"rendered":"\n

Guilherme Salas<\/strong> venceu a corrida principal da Stock Car no Velopark, neste s\u00e1bado (7). O piloto da Cavaleiro Sport<\/strong> liderou do in\u00edcio ao fim sem ser amea\u00e7ado e triunfou en prova marcada por poucas ultrapassagens e muitos problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n

Julio Campos<\/strong>, da Crown Racing<\/strong>, chegou em segundo. Rafael Suzuki<\/strong>, da TMG Racing<\/strong>, foi o terceiro e fechou o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

Cac\u00e1 Bueno<\/strong> foi o quarto colocado, seguido por Gaetano Di Mauro<\/strong>, em quinto, e Arthur Leist<\/strong> em sexto. Allam Khodair<\/strong>, C\u00e9sar Ramos<\/strong>, Jo\u00e3o Paulo de Oliveira<\/strong> e Nelsinho Piquet<\/strong> fecharam os dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n

A Stock Car<\/a> volta nos dias 28 e 29 de junho para a rodada dupla no Velocitta<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades.<\/p>\n\n\n\n

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P\u00f3dio da corrida principal da Stock Car no Velopark (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Stock Car)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Saiba como foi a corrida principal da Stock Car no Velopark:<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A corrida principal no Velopark teve mudan\u00e7a no formato. Devido a falhas no sistema eletr\u00f4nico que faz o gerenciamento da turbina dos motores<\/a><\/strong>, a prova teve dura\u00e7\u00e3o de 40 minutos + uma volta<\/strong>, al\u00e9m de n\u00e3o ter pit-stop obrigat\u00f3rio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ricardo Maur\u00edcio<\/strong> e H\u00e9lio Castroneves<\/strong> tiveram problemas na volta de apresenta\u00e7\u00e3o e recolheram. Helinho ainda conseguiu voltar \u00e0 pista, uma volta atr\u00e1s do pelot\u00e3o. Quase dez minutos depois, Maur\u00edcio tamb\u00e9m saiu dos boxes para colocar o novo SUV para andar. Devido ao resgate de ambos, a prova foi iniciada atr\u00e1s do safety-car<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A largada foi limpa, sem nenhum incidente. Salas<\/strong> largou bem e manteve a lideran\u00e7a da prova. Nas voltas seguintes, imprimiu ritmo forte para construir vantagem confort\u00e1vel sobre Serra<\/strong>. Os cinco primeiros se mantiveram inalterados nas voltas iniciais.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo sem a obrigatoriedade, Thiago Camilo<\/strong> decidiu fazer um pit-stop, o que fez com que o piloto da Ipiranga Racing<\/strong> ca\u00edsse para o fundo do pelot\u00e3o e pouco fizesse na corrida. Denis Navarro<\/strong> tamb\u00e9m foi aos boxes na volta seguinte, mas para abandonar.<\/p>\n\n\n\n

Na volta 17, Rafael Reis<\/strong> rodou sozinho e ficou na grama, mas conseguiu voltar para a pista. No giro seguinte, Lucas Foresti<\/strong> teve problemas t\u00e9cnicos e ficou pelo caminho.<\/p>\n\n\n\n

A primeira ultrapassagem no pelot\u00e3o dianteiro veio apenas na 22\u00aa volta, quando Felipe Massa<\/strong> perdeu desempenho e come\u00e7ou a despencar. Na mesma volta, Arthur Gama<\/strong> teve quebra de motor, abandonou e for\u00e7ou a entrada do safety-car. No momento que a bandeira amarela foi acionada, Di Mauro<\/strong> ultrapassou Bueno<\/strong>, mas foi ordenado a devolver a posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Daniel Serra<\/strong> tamb\u00e9m teve problemas: a parte frontal do assoalho soltou, o que comprometeu o desempenho e fez o piloto da Blau Motorsport<\/strong> cair para o fim do pelot\u00e3o ap\u00f3s a relargada.<\/p>\n\n\n\n

Salas<\/strong> novamente largou bem e n\u00e3o deu chance para os rivais ensaiarem um ataque. Depois, teve apenas o trabalho de administrar a vantagem para vencer sem sustos.<\/p>\n\n\n\n

* O resultado da corrida, no entanto, foi alterado algumas horas ap\u00f3s a bandeirada. Zezinho Muggiati<\/strong> fez uma reclama\u00e7\u00e3o contra Nelson Piquet ap\u00f3s um toque na curva 3. O titular da Scuderia Bandeiras<\/strong> foi punido com 20s e teve dois pontos adicionado na c\u00e9dula desportiva<\/strong>. Com isso, caiu de d\u00e9cimo para 15\u00ba.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

** Felipe Fraga tamb\u00e9m foi punido com 20s e teve dois pontos adicionados na c\u00e9dula esportiva. O titular do carro #88 foi considerado culpado pelo incidente com Vicente Orige na curva 10 e, por isso, caiu de 14\u00ba para 17\u00ba.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Stock Car 2025, Velopark, Corrida Principal, Resultado Final:<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
POS<\/td>Piloto<\/td>Carro<\/td>Equipe<\/td>Diff<\/td><\/tr>
1<\/td>GUILHERME SALAS<\/td>85<\/td>CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET<\/td>40 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>J\u00daLIO CAMPOS<\/td>4<\/td>CROWN RACING TOYOTA<\/td>+2.284<\/td><\/tr>
3<\/td>RAFAEL SUZUKI<\/td>8<\/td>TMG RACING CHEVROLET<\/td>+3.755<\/td><\/tr>
4<\/td>CAC\u00c1 BUENO<\/td>0<\/td>SCUDERIA CHIARELLI CHEVROLET<\/td>+5.106<\/td><\/tr>
5<\/td>GAETANO DI MAURO<\/td>11<\/td>EUROFARMA RC MITSUBISHI<\/td>+5.887<\/td><\/tr>
6<\/td>ARTHUR LEIST<\/td>81<\/td>CROWN RACING TOYOTA<\/td>+7.102<\/td><\/tr>
7<\/td>ALLAM KHODAIR<\/td>18<\/td>BLAU MOTORSPORT MITSUBISHI<\/td>+11.326<\/td><\/tr>
8<\/td>C\u00c9SAR RAMOS<\/td>30<\/td>IPIRANGA RACING TOYOTA<\/td>+12.164<\/td><\/tr>
9<\/td>JP DE OLIVEIRA<\/td>7<\/td>TGR FULL TIME SPORTS TOYOTA<\/td>+12.808<\/td><\/tr>
10<\/td>\u00c1TILA ABREU<\/td>51<\/td>SCUDERIA BANDEIRAS CHEVROLET<\/td>+22.087<\/td><\/tr>
11<\/td>RUBENS BARRICHELLO<\/td>111<\/td>FULL TIME\/CAVALEIRO TOYOTA<\/td>+22.560<\/td><\/tr>
12<\/td>GIANLUCA PETECOF<\/td>101<\/td>CAR RACING KTF MITSUBISHI<\/td>+23.508<\/td><\/tr>
13<\/td>VICENTE ORIGE<\/td>444<\/td>SCUDERIA BANDEIRAS II MITSUBISHI<\/td>+27.256<\/td><\/tr>
14<\/td>LUCAS KOHL<\/td>95<\/td>SCUDERIA CHIARELLI CHEVROLET<\/td>+27.844<\/td><\/tr>
15<\/td>NELSINHO PIQUET<\/td>33<\/td>SCUDERIA BANDEIRAS II MITSUBISHI<\/td>+33.168<\/td><\/tr>
16<\/td>FELIPE BAPTISTA<\/td>121<\/td>CAR RACING KTF MITSUBISHI<\/td>+33.480<\/td><\/tr>
17<\/td>FELIPE FRAGA<\/td>88<\/td>EUROFARMA RC MITSUBISHI<\/td>+44.257<\/td><\/tr>
18<\/td>DANIEL SERRA<\/td>29<\/td>BLAU MOTORSPORT MITSUBISHI<\/td>+51.361<\/td><\/tr>
19<\/td>ZEZINHO MUGGIATI<\/td>38<\/td>CAR RACING STERLING TOYOTA<\/td>+52.550<\/td><\/tr>
20<\/td>RAFAEL REIS<\/td>301<\/td>CAR RACING STERLING TOYOTA<\/td>+1 volta<\/td><\/tr>
21<\/td>BRUNO BAPTISTA<\/td>44<\/td>RCM MOTORSPORT MITSUBISHI<\/td>+2 voltas<\/td><\/tr>
22<\/td>ENZO ELIAS<\/td>73<\/td>SCUDERIA BANDEIRAS CHEVROLET<\/td>+2 voltas<\/td><\/tr>
23<\/td>H\u00c9LIO CASTRONEVES<\/td>6<\/td>A.MATTHEIS MOTORSPORT<\/td>+2 voltas<\/td><\/tr>
24<\/td>GABRIEL CASAGRANDE<\/td>83<\/td>A. MATTHEIS VOGEL CHEVROLET<\/td>+5 voltas<\/td><\/tr>
25<\/td>RICARDO ZONTA<\/td>10<\/td>RCM MOTORSPORT MITSUBISHI<\/td>+6 voltas<\/td><\/tr>
26<\/td>THIAGO CAMILO<\/td>21<\/td>IPIRANGA RACING TOYOTA<\/td>+8 voltas<\/td><\/tr>
27<\/td>RICARDO MAUR\u00cdCIO<\/td>90<\/td>CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET<\/td>+8 voltas<\/td><\/tr>
 <\/td>FELIPE MASSA<\/td>19<\/td>TMG RACING CHEVROLET<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
 <\/td>ARTHUR GAMA<\/td>9<\/td>TGR FULL TIME SPORTS TOYOTA<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
 <\/td>LUCAS FORESTI<\/td>12<\/td>A. MATTHEIS VOGEL CHEVROLET<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
 <\/td>DENIS NAVARRO<\/td>5<\/td>FULL TIME\/CAVALEIRO TOYOTA<\/td>Abandonou<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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