{"id":21536,"date":"2025-06-08T09:51:11","date_gmt":"2025-06-08T12:51:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/marc-marquez-vence-gp-de-aragao-motogp-confirma-fim-de-semana-apoteotico\/"},"modified":"2025-06-08T12:32:30","modified_gmt":"2025-06-08T15:32:30","slug":"marc-marquez-vence-gp-de-aragao-motogp-confirma-fim-de-semana-apoteotico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/marc-marquez-vence-gp-de-aragao-motogp-confirma-fim-de-semana-apoteotico\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez vence GP de Arag\u00e3o da MotoGP e confirma fim de semana apote\u00f3tico"},"content":{"rendered":"\n

Marc M\u00e1rquez<\/strong> espantou a chance de surpresas, dominou o fim de semana e, como j\u00e1 era esperado, venceu o GP de Arag\u00e3o<\/strong> de MotoGP<\/strong> de maneira hist\u00f3rica neste domingo (8). Ao contr\u00e1rio do s\u00e1bado (7), o piloto da Ducati<\/strong> n\u00e3o deu margem para os rivais, largou bem e liderou a prova do in\u00edcio ao fim, garantindo os 37 pontos para abrir ainda mais vantagem na lideran\u00e7a do Mundial de Pilotos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A grande batalha do dia entre as primeiras posi\u00e7\u00f5es ficou por conta de \u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong> e Francesco Bagnaia<\/strong>. O italiano se recuperou do s\u00e1bado e at\u00e9 amea\u00e7ou o piloto da Gresini<\/strong>, mas \u00c1lex foi mais consistente e garantiu o segundo posto.<\/p>\n\n\n\n

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Pedro Acosta<\/strong> tamb\u00e9m teve um domingo forte e levou a KTM<\/strong> ao quarto lugar. Franco Morbidelli<\/strong> perdeu posi\u00e7\u00f5es na largada, mas superou o empolgante duelo com Ferm\u00edn Aldeguer<\/strong> para ficar com a quinta posi\u00e7\u00e3o. Joan Mir<\/strong>, Marco Bezzecchi<\/strong>, Fabio Di Giannantonio <\/strong>e Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/strong> fecharam o top-10<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Brad Binder<\/strong> e Fabio Quartararo<\/strong> disputavam dentro dos dez primeiros em Arag\u00e3o, mas ca\u00edram na primeira metade da corrida e abandonaram. <\/p>\n\n\n\n

A MotoGP<\/a><\/strong> volta a acelerar entre os dias 20 e 22 junho, com o GP da It\u00e1lia<\/strong>, em Mugello<\/a><\/strong>, 9\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade<\/a><\/strong> <\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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Marc M\u00e1rquez (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi o GP de Arag\u00e3o da MotoGP:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O sol permaneceu forte em Arag\u00e3o, com clima aberto e sem chance de surpresas. Os term\u00f4metros marcavam 26\u00baC no ar e 51\u00baC no asfalto, al\u00e9m de ventos de 6 km\/h e umidade relativa de 42%. Com o asfalto quente e o desgaste iminente no MotorLand<\/strong> ao longo das 24 voltas, todos os pilotos do grid adotaram pneus m\u00e9dios na traseira e dianteira, exceto Acosta, da KTM, que optou pelo composto duro na frente.<\/p>\n\n\n\n

Na largada, diferente da corrida sprint, Marc M\u00e1rquez segurou a ponta e n\u00e3o recebeu amea\u00e7as do irm\u00e3o, \u00c1lex. Bagnaia reagiu e saltou para terceiro logo na primeira curva, deixando Morbidelli para tr\u00e1s e amea\u00e7ando a segunda posi\u00e7\u00e3o do irm\u00e3o mais novo de Marc.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Na segunda volta, Acosta e Bagnaia passaram a brigar pela terceira posi\u00e7\u00e3o, mas o italiano seguiu firme no terceiro posto. Marc M\u00e1rquez tentava abrir diferen\u00e7a para \u00c1lex, mas o #73<\/strong> manteve consist\u00eancia nos primeiros giros e n\u00e3o deixou o #93 se afastar.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1lex abriu 0s6<\/strong> para Bagnaia e n\u00e3o permitiu uma aproxima\u00e7\u00e3o do #63<\/strong>, que brigava pela terceira posi\u00e7\u00e3o com Acosta, enquanto Marc continuava com ritmo forte para n\u00e3o abrir margem para ataques do irm\u00e3o no MotorLand.<\/p>\n\n\n\n

No grupo intermedi\u00e1rio, Acosta, Binder, Morbidelli, Aldeguer, Di Giannantonio, Quartararo e Mir fechavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Marc M\u00e1rquez finalmente usou todo o talento com pneus desgastados para come\u00e7ar a abrir vantagem para os rivais e encaminhar a varrida em Arag\u00e3o. O piloto da Ducati de f\u00e1brica abriu 1s3<\/strong> para \u00c1lex e passou a fazer voltas cada vez mais r\u00e1pidas para n\u00e3o precisar correr nenhum risco na segunda metade da corrida.<\/p>\n\n\n\n

Na nona volta, Johann Zarco<\/strong>, vencedor do GP da Fran\u00e7a<\/strong>, caiu no terceiro setor da pista e abandonou a prova. Por outro lado, Bagnaia encontrou ritmo na corrida, se aproximou da \u00c1lex e passou a incomodar o piloto da Gresini<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na volta 12, a primeira queda chegou. E a v\u00edtima foi Binder, que seguia entre os cinco primeiros, mas perdeu o controle da KTM no setor 1 e foi parar na brita. Na volta seguinte, foi a vez de Quartararo cair na curva 1 e enterrar de vez o fim de semana aqu\u00e9m do esperado no MotorLand.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Ainda deu tempo de mais um acidente ser registrado. Vi\u00f1ales \u2014 que fazia um fim de semana muito forte em Arag\u00e3o \u2014 caiu na curva 12 e tamb\u00e9m abandonou a disputa.<\/p>\n\n\n\n

Nas \u00faltimas voltas, enquanto Marc M\u00e1rquez passeava em Arag\u00e3o para vencer mais uma na temporada de maneira apote\u00f3tica, \u00c1lex conseguiu abrir vantagem para Bagnaia e garantir o segundo lugar mais uma vez.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP 2025, GP de Arag\u00e3o, Resultado Final:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
POS<\/td>Piloto<\/td>Equipe<\/td>Diff<\/td><\/tr>
1<\/td>M M\u00c1RQUEZ<\/td>Ducati<\/td>23 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>A M\u00c1RQUEZ<\/td>Gresini Ducati<\/td>+ 1.107<\/td><\/tr>
3<\/td>F BAGNAIA<\/td>Ducati<\/td>+ 2.029<\/td><\/tr>
4<\/td>P ACOSTA<\/td>KTM<\/td>+ 7.657<\/td><\/tr>
5<\/td>F MORBIDELLI<\/td>VR46 Ducati<\/td>+ 10.363<\/td><\/tr>
6<\/td>F ALDEGUER<\/td>Gresini Ducati<\/td>+ 11.889<\/td><\/tr>
7<\/td>J MIR<\/td>Honda<\/td>+ 14.938<\/td><\/tr>
8<\/td>M BEZZECCHI<\/td>Aprilia<\/td>+ 16.022<\/td><\/tr>
9<\/td>F DI GIANNANTONIO<\/td>VR46 Ducati<\/td>+ 18.321<\/td><\/tr>
10<\/td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td>Trackhouse Aprilia<\/td>+ 19.190<\/td><\/tr>
11<\/td>A RINS<\/td>Yamaha<\/td>+ 19.646<\/td><\/tr>
12<\/td>E BASTIANINI<\/td>Tech3 KTM<\/td>+ 24.624<\/td><\/tr>
13<\/td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td>Pramac Yamaha<\/td>+ 25.986<\/td><\/tr>
14<\/td>J MILLER<\/td>Pramac Yamaha<\/td>+ 26.761<\/td><\/tr>
15<\/td>M OLIVEIRA<\/td>Pramac Yamaha<\/td>+ 27.122<\/td><\/tr>
16<\/td>S CHANTRA<\/td>LCR Honda<\/td>+ 37.117<\/td><\/tr>
17<\/td>L SAVADORI<\/td>Aprilia<\/td>+ 43.588<\/td><\/tr>
18<\/td>M VI\u00d1ALES<\/td>Tech3 KTM<\/td>+ 1:26.319<\/td><\/tr>
 <\/td>F QUARTARARO<\/td>Yamaha<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
 <\/td>B BINDER<\/td>KTM<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
 <\/td>J ZARCO<\/td>LCR Honda<\/td>Abandonou<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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