{"id":21827,"date":"2025-05-31T21:27:07","date_gmt":"2025-06-01T00:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nick-cassidy-lidera-tl3-interrompido-chuva-formula-e-ep-de-xangai-lucas-di-grassi-8o\/"},"modified":"2025-06-03T11:28:22","modified_gmt":"2025-06-03T14:28:22","slug":"nick-cassidy-lidera-tl3-interrompido-chuva-formula-e-ep-de-xangai-lucas-di-grassi-8o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/nick-cassidy-lidera-tl3-interrompido-chuva-formula-e-ep-de-xangai-lucas-di-grassi-8o\/","title":{"rendered":"Cassidy lidera TL3 interrompido por chuva da F\u00f3rmula E no eP de Xangai. Di Grassi \u00e9 8\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Assim como em M\u00f4naco <\/strong>e T\u00f3quio<\/strong>, a F\u00f3rmula E<\/a><\/strong> voltou a sofrer com a chuva em Xangai<\/strong>. Neste s\u00e1bado (31), a categoria encerrou o treino livre 3 <\/strong>com menos de dez minutos<\/strong> de atividade devido \u00e0 \u00e1gua parada na pista, que impediu qualquer condi\u00e7\u00e3o de correr. No fim das contas, a lideran\u00e7a ficou com Nick Cassidy<\/strong>, que conseguiu permanecer no tra\u00e7ado o suficiente para marcar 1min36s198 <\/strong>com a Jaguar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Assim que os carros foram \u00e0 pista, o TL3 foi tomado por muitas escapadas e uma situa\u00e7\u00e3o visivelmente perigosa. Alguns pilotos chegaram a marcar voltas, mas outros passearam pela brita, como Dan Ticktum<\/strong> e Maximilian G\u00fcnther <\/strong>\u2014 o vencedor do dia anterior. A F\u00f3rmula E paralisou a sess\u00e3o, aguardou para ver se as condi\u00e7\u00f5es melhorariam, mas decidiu encerrar a atividade.<\/p>\n\n\n\n

Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong> fechou em segundo, 0s461 <\/strong>atr\u00e1s do l\u00edder, seguido por Robin Frijns<\/strong> e Mitch Evans<\/strong>. Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> foi o quinto, Oliver Rowland<\/strong> terminou em sexto e S\u00e9bastien Buemi<\/strong> foi o s\u00e9timo. Por fim, Lucas Di Grassi<\/strong>, Norman Nato<\/strong> e Taylor Barnard<\/strong> completaram o top-10 de uma sess\u00e3o que praticamente n\u00e3o aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

Caso o clima permita, a F\u00f3rmula E volta \u00e0 pista ainda na noite deste s\u00e1bado, para a classifica\u00e7\u00e3o da corrida 2. O in\u00edcio da atividade est\u00e1 marcado para as 21h30 <\/strong>(hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), com transmiss\u00e3o AO VIVO <\/strong>e COM IMAGENS<\/strong> do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> \u2014 que passa todas as sess\u00f5es de pista da temporada. A corrida est\u00e1 marcada para 1h30<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Nick Cassidy ficou com o melhor tempo no TL3 que n\u00e3o aconteceu (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como foi o TL3 do eP de Xangai da F\u00f3rmula E<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Oliver Rowland<\/strong> come\u00e7ou com a primeira posi\u00e7\u00e3o, marcando 1min39s293 <\/strong>na primeira tentativa. Naturalmente, com a pista muito molhada, os tempos aumentaram muito em rela\u00e7\u00e3o ao dia anterior de atividades. Com cerca de cinco minutos, Mitch Evans<\/strong>, Jean-\u00c9ric<\/strong> Vergne <\/strong>e Nick Cassidy<\/strong> tomaram o primeiro lugar de forma consecutiva, logo antes de uma bandeira vermelha paralisar a sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O motivo foi o feedback dos pilotos \u00e0 dire\u00e7\u00e3o de prova. Com uma boa quantidade de escapadas e muita dificuldade de perman\u00eancia na pista, a F\u00f3rmula E optou por parar o treino. O top-10 tinha Cassidy<\/strong>, Vergne<\/strong>, Robin Frijns<\/strong>, Evans, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong>, Rowland<\/strong>, S\u00e9bastien Buemi<\/strong>, Lucas Di Grassi<\/strong>, Norman Nato <\/strong>e Taylor Barnard<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A dire\u00e7\u00e3o de prova chegou a anunciar uma extens\u00e3o de cerca de 30 minutos, mas as condi\u00e7\u00f5es de pista n\u00e3o melhoraram o suficiente para que os carros voltassem \u00e0 pista. Com isso, o treino livre 3 foi encerrado com menos de dez minutos de real atividade.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00f3rmula E 2025, 11\u00aa Etapa, eP de Xangai, TL3:<\/em><\/h2>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>1:36.198<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>1:36.659<\/td>+0.461<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>R FRIJNS<\/td>Envision<\/td>1:37.399<\/td>+1.201<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>1:38.611<\/td>+2.413<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>1:38.706<\/td>+2.508<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>1:39.293<\/td>+3.095<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>1:39.833<\/td>+3.635<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>L DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>1:40.193<\/td>+3.995<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>N NATO<\/td>Nissan<\/td>1:40.243<\/td>+4.045<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>T BARNARD<\/td>McLaren<\/td>1:40.298<\/td>+4.100<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>S VANDOORNE<\/td>Maserati<\/td>1:40.422<\/td>+4.224<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>S BIRD<\/td>McLaren<\/td>1:10.557<\/td>######<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Andretti<\/td>1:41.096<\/td>+4.898<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>1:41.183<\/td>+4.985<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1:44.440<\/td>+8.242<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>Z MALONEY<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>1:47.506<\/td>+11.308<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>1:47.700<\/td>+11.502<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>J HUGHES<\/td>Maserati<\/td>1:48.910<\/td>+12.712<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>D TICKTUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:51.440<\/td>+15.242<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>D BECKMANN<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:59.590<\/td>+23.392<\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O treino livre 3 da F\u00f3rmula E praticamente n\u00e3o aconteceu. Com poucos minutos de atividade, a \u00e1gua parada na pista causou uma interrup\u00e7\u00e3o \u2014 e as condi\u00e7\u00f5es n\u00e3o melhoraram. No fim, Nick Cassidy ficou com o tempo mais r\u00e1pido<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000975518,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[33214,28679,6853,37328,379,41537,840,38802,1601,1491,30103,28285,37238,35442,910,2128,36219,43712],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-21827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-calendario-fe","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-ep-de-xangai","tag-fe","tag-fe-2025","tag-formula-e","tag-formula-e-2025","tag-gen3","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-horarios-fe","tag-horarios-formula-e","tag-jaguar","tag-nick-cassidy","tag-onde-assistir-formula-e","tag-shangai-eprix","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000975518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21827"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=21827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}