{"id":22175,"date":"2025-05-25T13:12:28","date_gmt":"2025-05-25T16:12:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-conforma-4o-lugar-monaco-debocha-podiam-fazer-4-pit-stops\/"},"modified":"2025-05-25T15:01:41","modified_gmt":"2025-05-25T18:01:41","slug":"max-verstappen-conforma-4o-lugar-monaco-debocha-podiam-fazer-4-pit-stops","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-conforma-4o-lugar-monaco-debocha-podiam-fazer-4-pit-stops\/","title":{"rendered":"Verstappen se conforma com 4\u00ba lugar em M\u00f4naco e debocha: &#8220;Podiam fazer 4 pit-stops&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen<\/strong> tentou uma estrat\u00e9gia diferente neste domingo (25), no <strong>GP de M\u00f4naco<\/strong>, mas <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lando-norris-ignora-jogo-xadrez-pneus-vence-tatico-gp-monaco-gabriel-bortoleto-14\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">n\u00e3o passou do mesmo <strong>quarto lugar<\/strong><\/a> em que largou com a <strong>Red Bull<\/strong>. O neerland\u00eas teve a primeira posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 a pen\u00faltima volta, torcendo desesperadamente por uma bandeira vermelha que nunca veio. Ent\u00e3o, precisou ir aos boxes para cumprir a segunda parada obrigat\u00f3ria, introduzida apenas em <strong>Monte Carlo<\/strong>. Ao fim da prova, o tetracampe\u00e3o explicou a tentativa e disse que a equipe segue devendo no Principado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu estava na ponta do assento todo o tempo, foi fant\u00e1stico&#8221;, brincou. &#8220;N\u00e3o t\u00ednhamos nada a perder. Havia uma grande margem para os carros de tr\u00e1s, <strong>40s <\/strong>ou <strong>50s<\/strong>. N\u00e3o h\u00e1 muito o que fazer, voc\u00ea s\u00f3 vai pilotando ou espera que algo aconte\u00e7a e voc\u00ea tenha sorte. Mas n\u00e3o aconteceu para n\u00f3s hoje&#8221;, analisou Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o, acho que n\u00e3o melhoramos. Inclusive, fomos mais lentos na classifica\u00e7\u00e3o do que no ano passado. Ent\u00e3o, n\u00e3o acho que tenhamos resolvido nossos problemas aqui&#8221;, lamentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao comentar a obriga\u00e7\u00e3o de fazer duas paradas, uma a mais do que tradicionalmente \u00e9 feito na <strong>F1<\/strong>, Verstappen soltou um leve deboche e garantiu que n\u00e3o mudou a corrida dos quatro primeiros colocados. De fato, todos mantiveram as posi\u00e7\u00f5es da largada: <strong>Lando Norris<\/strong> em primeiro, <strong>Charles Leclerc<\/strong> em segundo, <strong>Oscar Piastri<\/strong> em terceiro e Max em quarto.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Talvez fa\u00e7am quatro pit-stops no ano que vem. Poderiam ter feito quatro paradas obrigat\u00f3rias e eu ainda seria quarto colocado. Para quem estava ali na frente, n\u00e3o mudou nada. Quando voc\u00ea olha para a corrida como um todo, simplesmente n\u00e3o t\u00ednhamos ritmo&#8221;, lamentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ainda assim, considerando nosso ritmo neste fim de semana, fizemos um bom trabalho. Como equipe, nunca ficamos felizes com um quarto lugar, mas tamb\u00e9m precisamos entender nossas limita\u00e7\u00f5es com o carro&#8221;, admitiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com os dois pilotos da <strong>McLaren <\/strong>firmes nas duas primeiras posi\u00e7\u00f5es do <strong>Mundial de Pilotos<\/strong>, Verstappen garantiu que n\u00e3o pensa sobre o campeonato no momento. O \u00fanico foco \u00e9 vencer corridas, e o neerland\u00eas admitiu que \u2014 considerando o passado recente \u2014 j\u00e1 esperava dificuldades no local.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/monaco-2025-f1-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-03-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-971573\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Honestamente, n\u00e3o penso sobre o campeonato. S\u00f3 tento ir corrida a corrida. \u00c9 claro que voc\u00ea espera ir melhor em algumas corridas e sabe que vai sofrer em outras. Em M\u00f4naco, acho que ficou claro novamente que sofremos. Foi assim em todos os anos com essa gera\u00e7\u00e3o de carros, em 2023 t\u00ednhamos uma grande vantagem de ritmo e vencemos. Em todos os outros, sempre foi sofrido&#8221;, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Verstappen evitou entrar em detalhes, mas mostrou um fio de esperan\u00e7a de que o <strong>GP da Espanha<\/strong>, pr\u00f3xima etapa do campeonato, seja mais confort\u00e1vel para o carro da Red Bull do que M\u00f4naco. Em 2024, a etapa de Barcelona marcou a \u00faltima vit\u00f3ria de Max antes de uma seca que durou dez corridas, at\u00e9 o chuvoso <strong>GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Espero que [seja] um pouco melhor. Tem menos curvas de baixa velocidade, outras de alta. Talvez isso se adapte melhor a nosso carro&#8221;, finalizou Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> volta de 30 de maio a 1\u00ba de junho em <strong>Barcelona<\/strong>, que recebe o <strong>GP da Espanha<\/strong>, nona etapa da <strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS VENCE E ENCOSTA EM PIASTRI. CORRIDA GERA POL\u00caMICA: A F1 EM M\u00d4NACO | BRIEFING\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/K7O4mcLrhuA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para Max Verstappen, for\u00e7ar dois pit-stops no GP de M\u00f4naco n\u00e3o alterou a corrida dos quatro primeiros colocados. Ap\u00f3s tentar estrat\u00e9gia diferente, neerland\u00eas se conformou com quarto posto e destacou que a Red Bull n\u00e3o costuma se sentir confort\u00e1vel na pista<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000973055,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3630,642,5100,1491,32667,203,4993,204],"42wp_author":[47149,47142,47165],"class_list":["post-22175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2025","tag-f1-ao-vivo","tag-gp-de-monaco","tag-grande-premio","tag-grandepremio-f1","tag-max-verstappen","tag-monaco-f1","tag-red-bull","42wp_author-bernardo-castro","42wp_author-jp-nascimento","42wp_author-leonid-kluiev"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000973055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22175"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}