{"id":22249,"date":"2025-05-24T10:10:03","date_gmt":"2025-05-24T13:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kush-maini-resiste-ataque-gabriele-mini-vence-corrida-sprint-f2-monaco-alexander-dunne-9\/"},"modified":"2025-05-24T12:33:18","modified_gmt":"2025-05-24T15:33:18","slug":"kush-maini-resiste-ataque-gabriele-mini-vence-corrida-sprint-f2-monaco-alexander-dunne-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/kush-maini-resiste-ataque-gabriele-mini-vence-corrida-sprint-f2-monaco-alexander-dunne-9\/","title":{"rendered":"Maini neutraliza ataque de Min\u00ec e vence corrida sprint da F2 em M\u00f4naco. Dunne \u00e9 9\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Em uma corrida um tanto acidentada \u2014 muito por conta da afoba\u00e7\u00e3o dos pilotos em tentar ultrapassagens nas estreitas curvas de Monte Carlo<\/strong> \u2014, Kush Maini<\/strong> manteve a lideran\u00e7a na largada e venceu a sprint da rodada de M\u00f4naco da F\u00f3rmula 2. O indiano conseguiu conter o ataque de Gabriele Min\u00ec por quase toda a prova at\u00e9 a bandeirada. Luke Browning completou o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e1rios foram os enroscos que deixaram peda\u00e7os de fibra de carbono pela pista, especialmente na Mirabeau<\/strong>. Um deles rendeu 10s a Arvid Lindblad <\/strong>por toque em Jak Crawford <\/strong>ainda na volta 1. Na terceira posi\u00e7\u00e3o, o piloto da academia da Red Bull <\/strong>tentou acelerar ao m\u00e1ximo nas voltas finais para abrir dist\u00e2ncia suficiente e segurar ao menos a zona de pontos. A estrat\u00e9gia deu certo, e ele ficou em oitavo.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o l\u00edder do campeonato, Alexander Dunne, teve um s\u00e1bado complicado. Na largada, perdeu posi\u00e7\u00f5es ao passar reto na curva 1 , e mesmo com as puni\u00e7\u00f5es a Lindblad e a Oliver Goethe, ficou em nono.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 2<\/a><\/strong>\u00a0realiza a\u00a0rodada de\u00a0M\u00f4naco<\/a><\/strong>\u00a0de 22 a 25 de maio, em\u00a0Monte Carlo<\/a>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0IN LOCO<\/strong>\u00a0as atividades com os rep\u00f3rteres Bernardo Castro e Leonid Kliuev.<\/p>\n\n\n\n

Rodada de M\u00f4naco<\/a> da F2: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Corrida<\/td>04:40<\/td>06:40<\/td>08:40<\/td>09:40<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

Onde assistir \u00e0 rodada de M\u00f4naco<\/a> da F2<\/a> no Brasil, na \u00c1frica e em Portugal<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Brasil<\/td>BandSports (treinos livres) e F1TV<\/td><\/tr>
\u00c1frica<\/td>DStv (Supersport) e F1TV<\/td><\/tr>
Portugal<\/td>DAZN e F1TV<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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Largada da corrida sprint da F2 em M\u00f4naco (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi a sprint da F2 em Monte Carlo:<\/h2>\n\n\n\n

Com atraso de cinco minutos, os carros partiram para a volta de apresenta\u00e7\u00e3o e aquecimento de pneus com 21,2\u00b0C de temperatura ambiente, asfalto em 42,3\u00b0C e umidade relativa do ar em 54%. Por conta do grid invertido, Maini ocupou a posi\u00e7\u00e3o de honra com Browning ao lado na primeira fila, enquanto Dunne, mais r\u00e1pido da classifica\u00e7\u00e3o, alinhou em d\u00e9cimo e teve a companhia de Martins.<\/p>\n\n\n\n

Quando as luzes se apagaram, Browning partiu muito mal e caiu para quinto, enquanto Dunne passou reto na curva 1 e despencou para 13\u00ba. Pouco mais \u00e0 frente, Lindblad tentou achar espa\u00e7o por dentro na Mirabeau, mas acertou em cheio Crawford, que at\u00e9 resistiu e manteve-se na corrida, por\u00e9m perdeu um posto. Arvid, por sua vez, subiu para terceiro, mas o lance ficou na mira dos comiss\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

Na frente, Min\u00ec, o segundo colocado, praticamente empurrava o carro de Maini de t\u00e3o pr\u00f3ximo que estava, tentando achar alguma oportunidade para efetuar a manobra. Mais atr\u00e1s, Villag\u00f3mez acertava Shield tamb\u00e9m na Mirabeau, que foi for\u00e7ado a abandonar. O piloto da Van Amersfoort ainda tomou 10s.<\/p>\n\n\n\n

Depois de uma breve sinaliza\u00e7\u00e3o com bandeira amarela na curva 5 apenas para limpeza dos detritos, a dire\u00e7\u00e3o de prova aplicou 10s a Lindblad pela batida em Crawford. Pelo r\u00e1dio, o norte-americano n\u00e3o mediu a ironia ao ser informado da puni\u00e7\u00e3o. “Espero que tenha valido a pena”, disparou.<\/p>\n\n\n\n

Na frente, Min\u00ec seguia muito perto de Maini, mas sem conseguir espa\u00e7o para a ultrapassagem. E Lindblad continuava em terceiro, mas somente 0s3 \u00e0 frente de Browning e, na pr\u00e1tica, fora da zona de pontos. Mais atr\u00e1s, novo enrosco na Loews, agora entre Stanek e Mart\u00ed, com o tcheco perdendo o endplate da asa dianteira por tentar ultrapassagem sobre o piloto da Campos no trecho mais lento de todo o calend\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Na volta 11 de 30, Min\u00ec tentou trazer para a linha de dentro na freada da Sainte-D\u00e9vote, mas n\u00e3o conseguiu concluir o movimento. O safety-car, ent\u00e3o, foi acionado depois de toque entre D\u00fcrksen e Goethe antes da e aproximou todo mundo, dizimando a vantagem j\u00e1 em 12s de Min\u00ec para Lindblad.<\/p>\n\n\n\n

A interven\u00e7\u00e3o durou at\u00e9 a abertura da volta 15, e Maini conseguiu escapar bem do italiano da Prema. Pouco mais atr\u00e1s, Montoya grudou na traseira e Verschoor, em disputa que valia o sexto posto. L\u00edder do campeonato, Dunne era somente o 11\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Volta 16, e Goethe foi mais uma vez agressivo, agora na Rascasse para cima de Martins, que teve de ir para os boxes para reparar a asa dianteira danificada por ter batido no guard-rail. Outro lance que rendeu 10s de puni\u00e7\u00e3o a um piloto. Mais alguns giros, e Dunne ficou muito lento, irritando todos que vinham atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Nos giros finais, Lindblad come\u00e7ou a acelerar e tirou uma diferen\u00e7a de 9s que tinha para Min\u00ec, na tentativa de ao menos marcar pontos. E a estrat\u00e9gia n\u00e3o s\u00f3 deu certo, como poderia ter deixado o brit\u00e2nico em posi\u00e7\u00e3o melhor que a oitava, n\u00e3o fosse o bloqueio de Min\u00ec no travado circuito de rua.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 2 2025, rodada de M\u00f4naco, Monte Carlo, corrida sprint:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>K MAINI<\/td>DAMS<\/td>33 voltas<\/td> <\/strong><\/td><\/tr>
2<\/td>G MIN\u00cc<\/td>Prema<\/td>+3.705<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>L BROWNING<\/td>Hitech<\/td>+7.299<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>J CRAWFORD<\/td>DAMS<\/td>+10.493<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>R VERSCHOOR<\/td>MP<\/td>+11.257<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>S MONTOYA<\/td>Prema<\/td>+11.937<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>L FORNAROLI<\/td>Invicta<\/td>+13.234<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>A LINDBLAD<\/td>Campos<\/td>+13.766<\/td>+10s<\/td><\/tr>
9<\/td>A DUNNE<\/td>Rodin<\/td>+27.220<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>R MIYATA<\/td>ART<\/td>+28.677<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>R STAN\u011aK<\/td>Invicta<\/td>+31.687<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>O GOETHE<\/td>MP<\/td>+31.981<\/td>+10s<\/td><\/tr>
13<\/td>M ESTERSON<\/td>Trident<\/td>+33.194<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>A CORDEEL<\/td>Rodin<\/td>+43.613<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>D BEGANOVIC<\/td>Hitech<\/td>+47.785<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>S MEGUETOUNIF<\/td>Trident<\/td>+1:01.058<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>V MARTINS<\/td>ART<\/td>+1:03.597<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td>Van Amersfoort<\/td>+1:11.319<\/td>+10s<\/td><\/tr>
 <\/td>J M MART\u00cd<\/td>Campos<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>J D\u00dcRKSEN<\/td>AIX<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>J BENNETT<\/td>Van Amersfoort<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>C SHIELDS<\/td>AIX<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kush Maini manteve a ponta na largada, segurou Gabriele Min\u00ec em boa parte da prova e venceu a corrida sprint da F2 em M\u00f4naco<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000972351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[9],"tags":[31510,29654,30246,111,41547,2208,41881,28373,1491,28285,35029,32107,2140,43679,35039,764,43680,35091,35030,39606,41882],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-22249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-alexander-dunne","tag-calendario-f2","tag-classificacao-f2","tag-f2","tag-f2-2025","tag-formula-2","tag-formula-2-2025","tag-gabriele-mini","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f2","tag-kush-maini","tag-monaco","tag-monaco-2025","tag-monaco-f2","tag-monte-carlo","tag-monte-carlo-2025","tag-monte-carlo-f2","tag-onde-assistir-f2","tag-rodada-de-monaco","tag-temporada-2025-f2","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000972351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22249"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=22249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}