{"id":22384,"date":"2025-05-21T15:45:07","date_gmt":"2025-05-21T18:45:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/yuki-tsunoda-culpa-falta-memoria-muscular-principal-fator-adaptacao-red-bull\/"},"modified":"2025-05-21T15:55:53","modified_gmt":"2025-05-21T18:55:53","slug":"yuki-tsunoda-culpa-falta-memoria-muscular-principal-fator-adaptacao-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/yuki-tsunoda-culpa-falta-memoria-muscular-principal-fator-adaptacao-red-bull\/","title":{"rendered":"Tsunoda culpa “falta de mem\u00f3ria muscular” como principal fator em adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 Red Bull"},"content":{"rendered":"\n

Yuki Tsunoda<\/a><\/strong> conseguiu pontuar ap\u00f3s largar do pit-lane devido a um forte acidente<\/a> na classifica\u00e7\u00e3o do GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>. Embora tenha feito uma boa recupera\u00e7\u00e3o durante a corrida, o japon\u00eas admitiu que a falta de quilometragem no carro tem sido o principal problema na adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 Red Bull<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de marcar pontos em tr\u00eas das cinco corridas pelo time taurino\u00a0 \u2014 um desempenho bastante superior ao de Liam Lawson<\/a><\/strong>, que estava no segundo assento da equipe \u2014 Tsunoda ainda peca em acompanhar o ritmo de Max Verstappen<\/a><\/strong>, que venceu em \u00cdmola<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que \u00e9 s\u00f3 porque sinto que n\u00e3o tenho mem\u00f3ria muscular [ao pilotar o carro]\u201d, disse o piloto do #22 \u00e0 m\u00eddia. “Tudo na Racing Bulls<\/strong>, quando o carro escapava, era muito f\u00e1cil lidar. N\u00e3o precisava pensar em nada para reagir\u201d, refletiu.<\/p>\n\n\n\n

“Mas at\u00e9 agora, obviamente, ainda h\u00e1 alguns movimentos imprevis\u00edveis acontecendo [na Red Bull]. E acredito que essa rea\u00e7\u00e3o s\u00f3 vem com a experi\u00eancia”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

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Yuki Tsunoda capotou em \u00cdmola (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Yuki foi questionado onde terminaria a corrida sem o acidente na classifica\u00e7\u00e3o, que respondeu: \u201cPara ser honesto, n\u00e3o sei o que era poss\u00edvel. At\u00e9 o TL2, o ritmo estava muito bom, estava muito pr\u00f3ximo de Max, mas o TL3 foi muito bagun\u00e7ado, ent\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil dizer\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

“O ritmo estava muito bom, ent\u00e3o acho que n\u00e3o era imposs\u00edvel [conquistar um bom resultado], e Verstappen venceu. A batida certamente n\u00e3o ajudou no aprendizado e, durante o acidente, percebi que n\u00e3o estava entendendo tudo sobre o carro\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n

“Ainda me lembro de todos os momentos da curva, foi um movimento muito inesperado, pela primeira vez passei por uma situa\u00e7\u00e3o como esta\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

Tsunoda \u00e9 o 12\u00b0 no Mundial de Pilotos<\/strong>, com 10 pontos somados. A Red Bull \u00e9 a terceira entre os Construtores<\/strong>, com 131.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0realiza o GP de M\u00f4naco de 23 a 25 de maio, em\u00a0Monte Carlo<\/strong>, oitava etapa da temporada 2025. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> est\u00e1 IN LOCO<\/strong> em M\u00f4naco<\/a> <\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com os rep\u00f3rteres Bernardo Castro<\/strong> e Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP de M\u00f4naco<\/a> de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Data<\/strong><\/td>Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
23 (sexta-feira)<\/td>Treino livre 1<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>12:30<\/td>13:30<\/td><\/tr>
23 (sexta-feira)<\/td>Treino livre 2<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>16:00<\/td>17:00<\/td><\/tr>
24 (s\u00e1bado)<\/td>Treino livre 3<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
24 (s\u00e1bado)<\/td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
25 (domingo)<\/td>Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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