{"id":22419,"date":"2025-05-20T14:46:17","date_gmt":"2025-05-20T17:46:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/dan-ticktum-celebra-1-podio-brinca-com-premio-toquio-achei-que-todos-me-odiavam\/"},"modified":"2025-05-20T17:01:45","modified_gmt":"2025-05-20T20:01:45","slug":"dan-ticktum-celebra-1-podio-brinca-com-premio-toquio-achei-que-todos-me-odiavam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/dan-ticktum-celebra-1-podio-brinca-com-premio-toquio-achei-que-todos-me-odiavam\/","title":{"rendered":"Ticktum celebra 1\u00aa p\u00f3dio e brinca com pr\u00eamio em T\u00f3quio: “Achei que todos me odiavam”"},"content":{"rendered":"\n

Dan Ticktum<\/strong> finalmente subiu ao p\u00f3dio na F\u00f3rmula E<\/strong> e comemorou o feito in\u00e9dito na categoria el\u00e9trica. Ap\u00f3s conquistar um s\u00f3lido 5\u00ba lugar<\/strong> na corrida 1<\/strong> do eP de T\u00f3quio<\/strong>, o piloto da Cupra Kiro<\/strong> foi ainda mais forte no domingo (18), quando escalou a fase de duelos e disputou a pole-position com Oliver Rowland<\/strong>, da Nissan<\/strong>. Na corrida, o ingl\u00eas concluiu a a prova em 3\u00ba<\/strong>, conquistando o primeiro p\u00f3dio na F\u00f3rmula E. De quebra, Ticktum foi eleito Piloto do Dia<\/strong> pelos f\u00e3s.<\/p>\n\n\n\n

Ticktum adotou uma estrat\u00e9gia inteligente de economia de energia e chegou a liderar ap\u00f3s ultrapassar Rowland na volta 8. Depois, acabou sendo superado por Pascal Wehrlein<\/strong> e, mais tarde, por Rowland novamente durante a ativa\u00e7\u00e3o do segundo Modo Ataque<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O momento mais emocionante veio no fim da prova, quando o piloto da Cupra Kiro travou um intenso duelo com Taylor Barnard<\/strong> pela terceira posi\u00e7\u00e3o. O piloto da McLaren<\/strong> at\u00e9 chegou a ultrapass\u00e1-lo, mas Ticktum recuperou o posto e cruzou a linha de chegada no p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

“Sinto que o p\u00f3dio demorou a chegar, mas foi muito bom. J\u00e1 pensei muitas vezes: \u2018Se tiv\u00e9ssemos feito isso ou aquilo, talvez eu tivesse vencido\u2019. Mas hoje foi tudo perfeito. A equipe fez um trabalho impec\u00e1vel. Estou muito feliz”, celebrou.<\/p>\n\n\n\n

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Dan Ticktum (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Mesmo sem vencer, o piloto garantiu que n\u00e3o ficou frustrado com a chance perdida. \u201cN\u00e3o havia muito mais que eu pudesse ter feito. Precisei liderar por um tempo, o que n\u00e3o \u00e9 o ideal quando se tenta economizar energia. Quando o Wehrlein ativou o Modo Ataque, Rowland ficou entre n\u00f3s. Foram estrat\u00e9gias diferentes, e n\u00e3o foi suficiente para o 1\u00ba ou 2\u00ba lugar”.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do p\u00f3dio, Ticktum teve uma surpresa ao ser escolhido pelos f\u00e3s como Piloto do Dia \u2014 um pr\u00eamio simb\u00f3lico, mas significativo para o brit\u00e2nico, que tem uma reputa\u00e7\u00e3o bastante pol\u00eamica no paddock. \u201cPiloto do Dia? Olha, vou te dizer: achei que todo mundo me odiava!\u201d, brincou o piloto. \u201cEnt\u00e3o, talvez n\u00e3o! Estou feliz, isso \u00e9 \u00f3timo. Obrigado a todos que votaram. Agrade\u00e7o de verdade”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula E<\/a>, agora, volta a acelerar entre os dias 31 de maio e 1\u00ba de junho com a rodada dupla do eP de Xangai<\/a><\/strong>, na China<\/strong>. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite todas as atividades de pista AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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