{"id":22523,"date":"2025-05-18T15:32:24","date_gmt":"2025-05-18T18:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-liga-alerta-desempenho-preocupante-imola-mais-dificil-ano\/"},"modified":"2025-05-18T16:16:20","modified_gmt":"2025-05-18T19:16:20","slug":"mercedes-liga-alerta-desempenho-preocupante-imola-mais-dificil-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-liga-alerta-desempenho-preocupante-imola-mais-dificil-ano\/","title":{"rendered":"Mercedes liga alerta ap\u00f3s “desempenho preocupante” em \u00cdmola: “Mais dif\u00edcil do ano”"},"content":{"rendered":"\n

Dessa vez, a Mercedes<\/strong> n\u00e3o foi nem a terceira for\u00e7a do grid no GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>, realizado neste domingo (18)<\/a>. O diretor de comunica\u00e7\u00f5es da equipe, Bradley Lord<\/strong>, explicou que a equipe sofreu bastante com o superaquecimento dos pneus traseiros, e isso acabou bagun\u00e7ando a estrat\u00e9gia de George Russell<\/strong>. Para completar, uma falha de confiabilidade levou Andrea Kimi Antonelli <\/strong>ao abandono \u2014 resultado considerado “abaixo dos padr\u00f5es que estabelecemos como equipe”.<\/p>\n\n\n\n

Russell largou em terceiro e at\u00e9 come\u00e7ou a corrida bem, mas o superaquecimento causou um desgaste acentuado dos pneus. Por conta disso, a equipe precisou mudar a t\u00e1tica inicialmente adotada pelo carro #63.<\/p>\n\n\n\n

“Esse foi, sem d\u00favida, o GP mais dif\u00edcil da temporada”, come\u00e7ou Lord, que assumiu o lugar de Toto Wolff nos boxes da Mercedes em \u00cdmola. “Sair com um s\u00e9timo e um abandono est\u00e1 muito abaixo dos padr\u00f5es que estabelecemos como equipe.”<\/p>\n\n\n\n

“Desde as primeiras voltas, George relatou uma falta de estabilidade traseira e teve dificuldades para manter as temperaturas dos pneus traseiros sob controle, o que levou a um desgaste acelerado. Isso nos obrigou a fazer uma parada antecipada e a adotar uma estrat\u00e9gia de duas paradas”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

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Antonelli abandonou a corrida por um problema no acelerador (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Ele fez a segunda parada no safety-car virtual e voltou a brigar pelos pontos quando o safety-car entrou por causa do abandono de Kimi. Ficou claro que permanecer\u00edamos na pista durante esse per\u00edodo, e George lutou muito at\u00e9 a bandeirada \u2014 n\u00e3o conseguiu segurar a Ferrari de Lewis [Hamilton], que estava com pneus mais novos, mas conseguiu manter a posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 o final”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

Com Antonelli, a situa\u00e7\u00e3o foi inversa, e Lord contou que o novato ia bem at\u00e9 o momento em que come\u00e7ou a sofrer com o desgaste do acelerador. Esse problema o levou a abandonar a corrida.<\/p>\n\n\n\n

“De modo geral, o quadro de desempenho foi preocupante hoje: embora George tenha se classificado bem, n\u00e3o conseguimos competir com os carros ao nosso redor e sofremos uma limita\u00e7\u00e3o significativa de ritmo devido ao superaquecimento dos pneus no eixo traseiro”, alertou.<\/p>\n\n\n\n

“O foco principal do trabalho nos pr\u00f3ximos dias ser\u00e1 entender por que sofremos tanto e, em seguida, aproveitar ao m\u00e1ximo as oportunidades de recupera\u00e7\u00e3o na pr\u00f3xima semana, em M\u00f4naco”, encerrou o diretor da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana, de\u00a023 a 25 de maio<\/strong>, com o\u00a0GP de\u00a0M\u00f4naco<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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