{"id":22576,"date":"2025-05-17T18:00:48","date_gmt":"2025-05-17T21:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-busca-forma-tornar-carro-mais-facil-guiar-classificacao\/"},"modified":"2025-05-17T18:01:38","modified_gmt":"2025-05-17T21:01:38","slug":"mclaren-busca-forma-tornar-carro-mais-facil-guiar-classificacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-busca-forma-tornar-carro-mais-facil-guiar-classificacao\/","title":{"rendered":"McLaren diz que busca forma de \u201ctornar carro mais f\u00e1cil de guiar em classifica\u00e7\u00e3o\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Chefe da McLaren<\/strong>, Andrea Stella <\/strong>afirmou que, desde a fase de testes, a equipe busca uma maneira de tornar o carro mais f\u00e1cil de guiar em classifica\u00e7\u00e3o. Na vis\u00e3o do dirigente, uma solu\u00e7\u00e3o para o comportamento do MCL39 <\/strong>vai ajudar Oscar Piastri <\/strong>e Lando Norris<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 aqui, a McLaren \u00e9 a equipe que mais tem poles na temporada 2025: quatro \u2014 tr\u00eas com Piastri e uma com Norris. Max Verstappen <\/strong>conquistou as outras tr\u00eas poles do ano pela Red Bull<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mas enquanto Piastri n\u00e3o tem tido dificuldades em cravar o melhor tempo na classifica\u00e7\u00e3o, Norris tem oscilado mais. Depois de come\u00e7ar o ano com a primeira posi\u00e7\u00e3o na grelha da Austr\u00e1lia<\/strong>, o brit\u00e2nico foi terceiro na China<\/strong>, segundo no Jap\u00e3o, <\/strong>sexto no Bahrein<\/strong>, d\u00e9cimo na Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, segundo em Miami <\/strong>e agora quarto na Em\u00edlia-Romanha<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Em \u00cdmola, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> questionou Stella sobre o que a McLaren pode fazer para ajudar Norris, que tem reclamado bastante da pr\u00f3pria performance, e o chefe ponderou que qualquer erro, por menor que seja, custa caro na F\u00f3rmula 1 atual.<\/p>\n\n\n\n

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Oscar Piastri levou a pole em \u00cdmola (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cComo eu disse antes, Oscar foi o mais r\u00e1pido no Q2 em Miami e a\u00ed ele saiu um pouco do ritmo e isso fez com que ele perdesse tempo em mais de uma curva, pois os carros s\u00e3o t\u00e3o r\u00e1pidos que voc\u00ea precisa estar em um \u00f3timo n\u00edvel de, eu diria que uma pilotagem subconsciente, pois n\u00e3o h\u00e1 muito tempo para pensar no que est\u00e1 acontecendo se voc\u00ea est\u00e1 esperando feedback demais do carro\u201d, disse Stella. \u201cIsso aconteceu com Oscar em Miami. Acho que essa sa\u00edda do ritmo aconteceu um pouco aqui para Lando, mas n\u00f3s tamb\u00e9m temos de dizer que a F1 est\u00e1 em um momento em que \u00e9 incrivelmente compacta e competitiva. 0s010, ou o que quer que fosse em Suzuka, 0s012 na Ar\u00e1bia Saudita, aqui s\u00e3o 0s060 entre o primeiro e o segundo colocado, ent\u00e3o qualquer pequena imprecis\u00e3o acaba sendo uma enorme puni\u00e7\u00e3o do ponto de vista da posi\u00e7\u00e3o, mas quando voc\u00ea olha de fato para onde est\u00e1 perdendo tempo, olha nos detalhes da telemetria s\u00e3o coisas muito pequenas e sutilezas\u201d, ponderou.<\/p>\n\n\n\n

Stella, no entanto, explicou que desde a fase de testes, a equipe de Woking busca uma forma de tornar o carro mais f\u00e1cil de guiar em classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cE, permita-me acrescentar mais um elemento, \u00e9 como eu tenho dito durante a temporada, n\u00f3s temos, como equipe, algumas coisas que precisamos melhorar no carro. Identificamos isso ainda nos testes, para tornar o carro mais f\u00e1cil de guiar na classifica\u00e7\u00e3o. E isso vai beneficiar Oscar e Lando tamb\u00e9m\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> realiza o GP da Em\u00edlia-Romanha de 16 a 18 de maio, em \u00cdmola<\/a><\/strong>, o primeiro da temporada 2025 na Europa<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> est\u00e1 IN LOCO<\/strong> na It\u00e1lia<\/strong> para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com os rep\u00f3rteres Bernardo Castro<\/strong> e Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP da Em\u00edlia-Roma<\/a>nha de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>12:30<\/td>13:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>16:00<\/td>17:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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