{"id":22739,"date":"2025-05-15T07:09:08","date_gmt":"2025-05-15T10:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/williams-destaca-organizacao-interna-como-chave-desempenho-f1-2025-solidez\/"},"modified":"2025-05-15T09:46:24","modified_gmt":"2025-05-15T12:46:24","slug":"williams-destaca-organizacao-interna-como-chave-desempenho-f1-2025-solidez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/williams-destaca-organizacao-interna-como-chave-desempenho-f1-2025-solidez\/","title":{"rendered":"Williams destaca organiza\u00e7\u00e3o interna como chave para desempenho na F1 2025: \u201cSolidez\u201d"},"content":{"rendered":"\n

James Vowles<\/strong> celebrou o sucesso do FW47<\/strong>, carro da Williams<\/strong> para a F1 2025<\/strong>, mas fez quest\u00e3o de dividir os m\u00e9ritos com toda a equipe de Grove<\/strong> \u2014 mesmo com o foco principal voltado para o desenvolvimento do novo carro de 2026 \u2014 o primeiro a ser constru\u00eddo sob o novo regulamento t\u00e9cnico da F1.<\/p>\n\n\n\n

A temporada 2025 da Williams come\u00e7ou muito acima das expectativas. A equipe ocupa o quinto lugar no Mundial de Construtores<\/strong> com 37 pontos, somando boas atua\u00e7\u00f5es em quase todas as corridas. Para o chefe do time ingl\u00eas, a estrutura da Williams \u00e9 a grande respons\u00e1vel pelo desempenho do b\u00f3lido na pista.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o acredito que o avan\u00e7o deste ano seja reflexo direto do meu trabalho, mas sim da estrutura organizacional que colocamos em pr\u00e1tica. Trata-se de construir bases s\u00f3lidas\u201d, disse Vowles \u00e0 revista inglesa Autosport<\/em>. \u201cMesmo sem concentrar tantos esfor\u00e7os no FW47, conseguimos resolver problemas importantes de 2024 e evoluir de forma consistente, sem perder o foco no projeto de 2026″, completou.<\/p>\n\n\n\n

A chegada de Carlos Sainz<\/strong> foi um dos principais movimentos da equipe para 2025, e embora alguns erros do piloto tenham impedido resultados ainda melhores, o rendimento do carro tem sido elogiado. O projeto do FW48<\/strong> \u2013 carro de 2026 \u2013 j\u00e1 est\u00e1 em andamento, com trabalho iniciado no t\u00fanel de vento em janeiro, como Vowles planejou desde o in\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz (Foto: Williams) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cN\u00e3o coloquei toda a equipe para trabalhar no FW47. A prioridade \u00e9 2026. Precis\u00e1vamos garantir que o projeto estivesse pronto e que o carro estivesse no t\u00fanel de vento no come\u00e7o do ano, sem distra\u00e7\u00f5es. Isso \u00e9 o que mais me orgulha\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodos os aspectos organizacionais est\u00e3o no caminho certo: comunica\u00e7\u00e3o, ritmo de desenvolvimento, trabalho em equipe, qualidade, pontualidade e controle de or\u00e7amento. Sei que isso pode n\u00e3o parecer empolgante, mas o FW47 \u00e9 fruto da corre\u00e7\u00e3o de aspectos fundamentais. E isso, para mim, \u00e9 o mais importante\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna de 16 a 18 de maio para o GP da Em\u00edlia-Roma<\/a>nha<\/strong>, em \u00cdmola<\/a><\/strong>, o primeiro da temporada 2025 na Europa<\/strong>. Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> est\u00e1 IN LOCO<\/strong> na It\u00e1lia<\/strong> para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com os rep\u00f3rteres Bernardo Castro<\/strong> e Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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